田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ

NINJA400に使用しました。いままでMORIWAKIのアルミ製を使っていましたが、傷だらけになったので気分を変えてこれにしてみました。
今まではスタンドの受けがスイングアームに当たりそうで、上げる時に非常に気を使っていましたが、当製品は内側が太くなっており、気を使わずに上げられとてもいいです。
NINJA400の場合はスイングアームの取り付けボスが少し奥まっているので、POSHの5mmスペーサーを使いました。そのため添付の30mmのネジが短くなり40ｍｍの低頭CAPボルトに交換しました。
当製品は値段がお手頃で推薦できます。

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CBR1000RRsc57のスポーツ走行でトランポにて運ぶ際に車内で固定するのに購入。左右セットで金額もリーズナブルでありがたい。フレームの色に合わせ黒を選びました。

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ボルトのサイズ違いによる交換というアクシデントはあったが、製品自体は地味ながらしっかりしていて好感が持てます。
スタンドのかかりもよく、使いやすいです。存在を主張しすぎないのが好みです。

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Ｇクラフトのスイングアームに付けてます。セラコート仕上げに黒とアルミのフックがよく似合います。強度も十分。スイングアームとの距離もちょうどよく、目立ちすぎないのがよいです。

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NＳR50で使用してます。
今まで使っていたステップのローレットが磨耗して滑りやすくなってきたので交換用に購入しました。
ミニバイクレースに使用するので、
?転倒時の破損のリスクが少ない可倒式のタイプであること
?ステップバーのみのリペアが可能なこと
?ステップのグリップ感がしっかりしてること
以上の条件に合った物を探していたところ、この商品にたどり着きました。

使用しての感想は、
まだ新品というのもあるのでしょうが、グリップ感がしっかりしていてステップに荷重が掛けやすいです。
また、単体では短く見えたステップバーの長さも丁度良い感じです。
ポジションは、10アップ10バックということですが、高さはあまり変わらず少し後ろに下がった感じです。
コストパフォーマンスは、かなり良いと思います。
次に交換する時も、この商品を使いたいと思います。

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今まで、TSRのパーツにALプレートを自己加工して使用していました。その際のヘルメットホルダーはモンキー用を流用していました。
本品は、TSRの物に比べ、流線形で美しく、マフラーガードの取付方法も親切です。ただ、推奨するヘルメットホルダーがモンキー用とは異なり安っぽいのが残念です。

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XR100競技車両につけています。よく転んでいるのでこの値段はとてもありがたいです。出来栄えは値段なりかな？と思って購入しましたが、すごくきれいに作ってあってちょっと驚きでした。これならドレスアップにもいけてるんじゃないでしょうか。
保護機能は十分ですが、やはり転ばないのが一番ですね。

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コストパフォーマンスがいいですね
値段のわりにしっかりしていますね
取り付けも簡単だし　シフトタッチのしっかりとしましたね　結構いいと思います

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ホーネットに取り付けしました。はっきり言ってかなり完成度が高いステップだと思いました。私の場合、ステッププレートを取り付けた上で、このステップを取り付けて使用しました。使用感は最高でしたが、私の場合この組み合わせではまだ高さが足りず、ペダルが地面と接地してしまうため、泣く泣くバックステップにせざるを得ませんでした。
通常使用するのであれば、最高のステップだと思います。が、お値段も高いですね。

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純正シフトに装着したらシフトフィーリングが、かなり良くなりました♪
シフトUp時のカチッと感が良いですよ!!!
この価格なら満足出来ると思います。オススメです(^^)!!!

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