田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ

GSX-S1000に装着しました。
ジュラコンが着いており、スタンドであげる時も
回転が滑らかなのですごくあげやすいです。
デザインも主張し過ぎず無骨な感じなので、
派手にしたくない人にもオススメです。
恐らく転倒した際などもジュラコンが削れてくれるので、
スイングアームの保護にも繋がるかと思います。
取り付けも簡単なので、これからメンテナンス等で
装着を考えている方にもオススメです。

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使っていたステップのローレットが丸くなってきて足が滑るので、値段も手ごろだったこちらの商品を使ってみました。
Ｍ８のねじが切ってありましたが、元のステップがボルトを通して取り付けるタイプだったのでΦ８．５で穴をあけて使っています。
ローレットが荒くグリップは良いです。

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CBR1000RRsc57のスポーツ走行でトランポにて運ぶ際に車内で固定するのに購入。左右セットで金額もリーズナブルでありがたい。フレームの色に合わせ黒を選びました。

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商品としては特に問題ありませんが、付属しているワッシャーはナット側のみ使用で問題無いと思います。性能面は転倒時の保険的に付けたので不明ですが、大きさも丁度いい。
購入に際し比較したのはSHIFTUP製とT-TECH製ですが、薄型ナット付きということで購入しました。

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ボルトのサイズ違いによる交換というアクシデントはあったが、製品自体は地味ながらしっかりしていて好感が持てます。
スタンドのかかりもよく、使いやすいです。存在を主張しすぎないのが好みです。

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Ｇクラフトのスイングアームに付けてます。セラコート仕上げに黒とアルミのフックがよく似合います。強度も十分。スイングアームとの距離もちょうどよく、目立ちすぎないのがよいです。

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NＳR50で使用してます。
今まで使っていたステップのローレットが磨耗して滑りやすくなってきたので交換用に購入しました。
ミニバイクレースに使用するので、
?転倒時の破損のリスクが少ない可倒式のタイプであること
?ステップバーのみのリペアが可能なこと
?ステップのグリップ感がしっかりしてること
以上の条件に合った物を探していたところ、この商品にたどり着きました。

使用しての感想は、
まだ新品というのもあるのでしょうが、グリップ感がしっかりしていてステップに荷重が掛けやすいです。
また、単体では短く見えたステップバーの長さも丁度良い感じです。
ポジションは、10アップ10バックということですが、高さはあまり変わらず少し後ろに下がった感じです。
コストパフォーマンスは、かなり良いと思います。
次に交換する時も、この商品を使いたいと思います。

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今まで、TSRのパーツにALプレートを自己加工して使用していました。その際のヘルメットホルダーはモンキー用を流用していました。
本品は、TSRの物に比べ、流線形で美しく、マフラーガードの取付方法も親切です。ただ、推奨するヘルメットホルダーがモンキー用とは異なり安っぽいのが残念です。

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ハンドルバー右側と一緒に合わせて購入しました。
右用と左用で全く同じものだと思っていたらスイッチボックスの取付位置がそれぞれ違っていました。専用設計が見て取れますね。
ただ、自分の車両はレース用に仕様しているため、補修として使うならハンドルバーは右側のみ買って左に使うのもアリかなと思いました。

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SUZUKA R＆Dでも販売されているセパレートハンドルの補修部品として購入しました。
品番：109278のリペアパーツですが、こちらと同じものなので取り付けも問題なく出来ました。

ハンドルバー自体はφ22.2なので、他のセパレートハンドルの補修にも使えるかもしれません。
また、スイッチボックスの穴もはじめから開いているので使い勝手がいいですね。

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