TAKATSU:タカツ

目立たせたくない、転倒時は破損が当たり前な林道での
ダート走行には壊れても勿体無いと思う値段は避けたいものです。また、ミラーはレーシーなイメージとかけ離れたパーツなので出来るだけ目立たせたくないので存在感が無くシンプルなこのミラーにしました。
大変満足な商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リザーバータンクより高い場所に取り付けられるようになりました。
ナビゲーションホルダーなどの位置決めの自由度が向上しかなり便利です。

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新型リード125のミラーの質感が余りに低いので、交換することにしました。
車体が白色で、クロムメッキの飾りが車体前面にあるので、ミラーもクロムメッキのものにしました。

タナックスのものと迷いましたが、ウェビックさんの商品画像では、本商品のほうが光沢がありそうだったのでこちらにしました。

取り付けの際の注意点ですが、新型リード125は、なんと左右とも逆ネジなので注意してください。
変換アダプターが要ります。

商品が届いて実際の取り付けの段階で気づきました。(T_T)

何で左右とも逆ネジになっているのかわかりませんが・・・。　(・・?

今回はボトルフォルダーも付けたかったので正ネジのアダプターも購入していたのですが、無駄になりました。

同等のカスタムを検討されている方は注意してください。　(^_^；)

ミラーそのものは、純正とは比べ物にならないぐらい質感も高く、重量が重たいせいか、エンジンの回転を上げたときの、高周波的なハンドルへの振動（感じ方には個人差や個体差があるかもしれませんが）もかなり軽減されました。　(^_^)

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今までは部屋に転がっていたメッキのアダプターを使っていたのですが、どうしても浮いて見えて気になったのでこちらにしました。
（ミラーがブラックなので）

元々が両方共逆ネジ8mm、付けるミラーは正ネジ10mmというのでそちらの変換も兼ねて

部屋に転がっていた安物とは比較にならない品質の良さで満足です！
こういった小物もちゃんとしたものを使うと…

自己満足度が大幅UPします。

サイズや種類が豊富ですし、品質も質感も良いのでオススメです！

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シンプルでポジションも自由自在でお気に入りです。
CTXとXRはこのミラーを付けています。
さすがに山でバイクを落とした時は根元から折れましたが、普通に乗っている分には丈夫で使いやすいです。

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【良い点】
・安価である。
・バリ等もなく、作りの品質は高い。

【悪い点】
・塗装が弱く、錆が発生しやすい。

【総評】
・ミラーの高さ調節や、風防を取り付ける際に便利です。

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ハンドルにぶら下げる格好で取り付け。

回転数が低い時、加速時は振動でほとんど見えないけど想定内。

ボールジョイントだけどちゃんとネジを締めてれば高速を走っても風で角度が変わることもありません。

適度に緩めていれば適宜角度の調整ができます。

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格好悪いような気がしたけど安いから注文。
実際つけてみると馴染んでる^_^
立ちゴケしても安心できるかな~

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格好悪いような気がしたけど安いから注文。

実際つけてみると馴染んでる^_^

立ちゴケしても安心できるかな~

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今使ってるのがぼろぼろになってきたので買い換えたのがこれ。

値段が安く転んでもミラーが動くので、純正品のようにぽっきりいくことが
なくてお勧め。

M10とM8とねじサイズ間違えに要注意です。

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