TRICKSTAR:トリックスター

音質も文句なしトルクも上がりました。作りもしっかりしていて想像通りでした、トリックスター最高です！その他の製品もトリックスターで揃えたいと思います。

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ninja400(2014)で使ってます。

メーカー在庫になく注文してから手元にくるまで結構かかりました。

取り付けは特にカウルを外すことなくできました。
こういった取り付けは初でしたが特に問題なかったです。

こないだ洗車してるときに気付いたのですが、コアガードにハエが詰まっていました。
本来の性能を発揮してるものだと思いました。

写真では目立ちませんが、ちょっとしたおしゃれにもなると思います。

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選定にあたりレース活動の実績を第一に考えました。CBR250RRは3種類のエンジン特性を選択可能ですが、デフォルトのsportでもパワーとトルクの厚みを体感できます。もちろんsport+は期待通りで、10.000?12.000rpm付近がトルクフルになり、同時に音質も変化するのは期待以上で満足しています。

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変わった形のオイルフィラーキャップを見付けたので即買いでした。純正タイプのキャップは、ツマミがが付いているので簡単に取り外せますが、この商品にはワイヤーロック用の穴も開いているので、ワイヤーを付ければ、イタズラされる可能性が少しは減ると思います。
それ以上に、星型形状が面白いと思います。
ボルト部分は空洞になっていないので、アルミと言えども重いです。

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在庫ありだったのですぐ注文しました。発送早くて感動しました。組み付けばデザインも音質も文句なしですね。質感もよくこれがセールだったなんて嬉しい限りです??また利用します??

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デザインも良く、信頼のおけるブランドです。
取付は、ラジエーターのネジを外して取付となるので時間が少々掛かります。

満足の行く部品です。

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ジュラコンのみ単品購入です。(^^)
お世話にはなりたくなかったのですが、立ちごけで傷ついてしまいました。エンジンを保護できたのでよしとします。単品購入ができて助かりました。
取り付けに関しては、エンジン固定部を利用してますので締め付けトルクが大きいです。（44nm）今回の再取り付けで雄ネジを潰してしまいました。六角穴付きボルトをダイスでさらってなんとかしましたが要注意です。

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期待を裏切りません、体重85キロですが今までのようにクリッぷ感がないまま立ち上がる事はありません、しっかり2次旋回に入って行けます。

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エンドカールの短いサイレンサーが好きでショットガンを選びました。またチタンとステンの組み合わせも悪くないです。エンブレム無しをウェビックさんに問い合わせたところ注文していただけました。音は爆音ですがw。オートマジックインナーバッフルのSサイズと組み合わせてある程度音が小さくなり、トルクアップはバッチリでした。

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以前は初号機カラーにしていたので「初号機 Ver」を貼っておりましたが、この度カラー変更の為に「MARI Ver」を購入。
ただのリムテープと違い、文字が入っていて隠れたおしゃれ(笑)かと思います。

貼るのもとても貼りやすく、モノもしっかりといていると思います。洗車したりホイールを拭いたりしても剥がれる事もなく満足しております。

人によって貼り方が違うと思いますが、私は
まずホイールの油分をよく取り綺麗に拭いた後、カーフィルム貼る時に使う専用スプレーを吹き付け、位置を整えてタオルで抑えて貼りしっかり水分を抜く。
このやり方で一枚も失敗することなく貼れました。

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