TRICKSTAR:トリックスター

まず質感が非常に良いです。固定するシャフトもブラックで引き締まった印象です。（アクスルシャフトに隠れますが・・・）
取付けも非常に簡単で、数分で終わります。

プロテクション性がいかほどかは分かりませんが、出来ればお世話になることのないようにしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラジエターに石、虫が当たってフィンが潰れるのを防いでくれます。
値段が高いだけありしっかりした作りです。タイヤの延長線上はメッシュが細かくなっています。
取り付けも簡単でカウルを外すことなく取り付け可能でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の見た目や音が気にいらなかったので社外品のマフラーに交換しようと思い探していた所このマフラーを見つけ見た目が気に入り購入しました。
バイクに乗り始めたばかりで性能に関してはあまり分からないのですがよく言われる「低速のトルクが無くなる」というのもさほど気にはならず音も純正よりは大きく低音の効いた感じですが大き過ぎずいいと思います。取り付けも30分ほどで出来たので良かったです。
少し気に入らなかったのは必要なパーツは全て揃っていますがスリップオンで10万近くのいうのは少し高いなと思うのとエキパイとの繋ぎ目が少し目立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けに対して　油がつかないように気をつけてとか　走行する前に焼き入れ焼きなましを　とか家で取り付けしたのでエンジンをかけてしばらく放置とか出来ないので　安全な場所まで押して行ってエンジンかけたので　そういう面倒くさい事は出荷前に済ませて欲しいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NINJA1000SXにてﾚｰｼﾝｸﾞｽﾘｯﾌﾟｵﾝIKAZUCHIｽﾃﾝｶｰﾎﾞﾝ（非認定）、アクアe4カーボンを今まで交換しながら使用していて、IKAZUCHIの性能の良さは実感していました。
カワサキのケア点検も有り、今回、色が好みの認定品の黒IKAZUCHIを購入しました。
個人的には非認定と性能の違いがわかりません。非認定と同様の優れた性能だと思います。高価ですが、購入して満足です。
ただ、傷が付きやすく目立ちやすいと思うので、それでもＯＫの覚悟が必要かなあと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

立ちゴケなどでカウルの保護の為にあったらいいなと保険で付けています。
形的には主張もし過ぎずで満足しています。
このパーツにはできればお世話にならない事を祈ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーカーの商品ページにて取り付け対象車種掲示
作業時間30分！(素人)
サイドカウル、ホーン取外し必須！
事前の曲げ作業不要！
柔らかいので保管注意！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転ばぬ先のスライダーですが、最新Ninja1000SXに適合するものが純正オプション以外ではTRICK STAR製しかありませんでした。

ブランドイメージが自分の中ではネガティブだったので、どうしたものかと悩みましたが新しいスライダー形状（TYPE-D)が気に入ったので購入を決意。
TRICK STAR社の製品を購入するのはこれが初めてになります。


商品到着後のインプレですが、まず開封して丁寧に梱包された部品が整然と並んでいる所にメイドインジャパンらしいと実感、好印象。
部品の確認、仮組みのために開封してみますが、長さ違いのボルトとカラーを間違えて組まないように各々仮組みして梱包してあることに驚きました。
この商品ジャンルでこのような丁寧な仕事をしてるのを見たのは初めてだったので、嬉しくなり、クオリティにも期待が持てそうだと気分が高揚しました。

実際、商品クオリティは期待通りで精度は高く、表面仕上げも良好、取付に関しての問題もありませんでした。

装着した後の気づきとしては右側が車体に対してやけに出っ張って見えるので格好わるいなあと思っていたのですが、仲間のNin1000が立ちコケしたときにスライダー付けてるのにクラッチカバーまで傷がついていた事を思い出し、”ねるほど”とひとり納得していました。笑

今回はスライダーが付いた状態でサイドカウルの脱着が可能かを確認することは出来ませんでしたが、おそらくスライダー部分だけを取り外すことになると思います。


今まで先入観と固定観念でTRICK STAR製品を敬遠してましたが、その考えを改める機会になったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショットガンサイレンサーのカーボンからブラックメッキへ！！
音は変わりませんが、見た目は最高です！！

が・・・。

磨き傷がちょー目立つのと、走行後なんだか染みの様な焼け跡が出てきます（画像有）磨くと消えますが、走るとまた出ちゃう。最初に油分みたいのが付いてたのかなぁ？磨き傷が目立つのであんまり磨きたくないんだけどなぁ。俺のだけ？？？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　焼きチタン色（グラデーション）があまり好きではないので、落ち着いて見えるカーボンエンドポリッシュステンレスサイレンサーを購入。
　取り付けは簡単にできました。マフラーステーと専用金具の取り付け角度にさえ気をつければ20分ほどで取り付けは完了してしまいます。また、液体ガスケットは必須で、私の場合はサイレンサーの根本から盛大にガス漏れしていました。
　さて、本体の方ですが、純正のステンレスサイレンサーと比べてかなりの軽量化になっていると思います。また純正が大きすぎるため、車両のフォルムが少しポテッとしてしまっていましたが、こちらに交換すると、星形ホイールがよく見え、全体的に引き締まった印象になりました。マフラーエンドがカーボンの6角形ということもあり、リアビューはレーシーな雰囲気です。
　音に関しては純正よりも低音が出るようになりました。また、アフターファイアの音もたまに聞こえます。抜けが良くなったせいでしょうか。音量としては純正マフラー+αといった具合で、爆音ではありませんが、走行中も聞こえます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。