WM:ダブルエム

あと1商品で送料無料というお値段だったので、
追加で、こちらを購入させていただきました。

写真よりもずっと大きくしっかりしたホルダーで
値段相応の価値はあるかと思います。
どの写真・ロゴを入れるかでセンスが問われますね（笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

仕上げもよく他社品類似品より安くて、ちょっと高級感が出ます。乗っていて目に入るパーツなのでお勧めです。

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少々作りがあらい所がありますが、クラシックカスタムには欠かせないと思っているのでとても気に入りました。
ステンレスなので錆びの心配もないし何より見た目がいいです。

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88年式~00年式までは、カプラーオンのポン付け。当方91年式に付けました。ノーマルより小ぶりなデザインで、ハンドル周りがスッキリ。ウインカーのプッシュ・リターン機能は無いけれども、このデザインであれば、許せます。

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作りがしっかりしており、見た目も機能もバッチリです。大満足です。純正のアクセル部がプラスチックだけに、これだけ質感が上がると、カスタムのし甲斐があります。

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DAYTONA デイトナ 電気式タコメーター（商品番号：65704）とあわせて購入しました。

メーカーが、Estrella用をうたっているだけあって、あれこれ悩まずに取り付けできました。ステーとしては、高い部類に入るんでしょうけど、質感も良いし、無駄にあれこれ悩まず、すっきり取り付けできたので、大満足です。

メーターをステーに固定する為のビス穴の間隔は、45mm対応みたいです。メーカーサイトにも、こちらにも情報がなかったので、参考までに。

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セパレートハンドルに変更する際にコレがないとタンクにハンドルが当たります。

ハリケーンのセパハンであれば、ロボハンのように一度上に上がってタンク横位置にハンドルがならないのですが、前傾姿勢が中途半端になってしまいます。

kissのセパハンやマグラタイプのセパハンなどにする場合は、ハンドル位置がタンク横にくるため、ハンドルを一杯に切るとタンクに当たるようになってしまいます。

まさにそれを防ぐアイテム。
普通にしているとまったく見えない部分ですので、まぁ縁の下の力持ち、というところでしょうか

※画像はWM製のハンドルロックkitと一緒に組んでいます。
ハンドルロックの奥にチラリと見えるものです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

セパハンにしてハンドルストッパーをつけると、純正のハンドルロックは使えなくなります。

かといって、チェーンなど持ち歩くのも面倒。
ディスクロックは忘れて発進してしまう事故があることを聞きます。
かといってハンドルロックを諦めて盗難を恐れない度胸は自分にはありません。

これを取り付けて少しでも盗難対策しましょう！
しかしながら、メインキー以外にキーが増えるのは多少面倒ではありますね・・・

しかし背に腹は変えられないですしね。。。


キーが一本増える手間を考えて☆4つとさせてもらいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホルダーもインナーパイプも全て金属製。メッキも厚く、なかなか高級感があります。
ホルダーが非常に小さいので、ワイヤーの巻き取り径が小さくならないか心配でしたが、ノーマルと変わりませんでした。車種はST250です。
注意点としては、国産車のほとんどが引き側と戻り側の2本だと思うのですが、このホルダーはワイヤーが一本で、戻り側が無い為、はずさないといけません。
あと、ホルダーをハンドルに取り付けるボルトが、マイマスドライバーで締め付けるタイプだったので、あまりトルクを掛けて締め付けられませんでした。回り止めも無く、回ってしまうので、キャップボルトに交換しました。

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セパハンにするのに購入しました。

純正品よりもスリムなトップブリッジがたまらないです。

ノーマルのメーター等も使用できるのが良かったです。

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