WR’S:ダブルアールズ

【使用状況を教えてください】
まだあまり走り込んでいません。

【梱包について】
丁寧な梱包でピッカピカ
開けただけでテンション上がりました！

【取付けは難しかったですか？】
自分が馬鹿なので失敗しかけましたが、すごく簡単です。
工具さえあれば誰でも出来ます

【使ってみていかがでしたか？】
走行フィーリングはほぼ変わらずで安心です。
心無しか上のギアでのパワーが上がったように思います。
街中でも6速に絶対あげてましたが、マフラー変更後は5速でもスーッと走ってくれている様な気がします。(素人なのであまりあてにしないでください)

音はアイドリング、停止から加速にかけてはバルバルというような音でかっこいいです。停止~加速時は音量が大きくなったと感じやすいですが、普通に走っていればそこまでうるさくないと思います。5000~7000回転ぐらいですと、ほぼ純正と同じような音に聞こえるので静音性があるなと感じました。
それ以上の回転数はまだ試していないので不明ですがおそらくそんなにうるさくはならないと思います。
認証マフラーの安心な部分ですね

【付属品はついていましたか？】
付いていました。欠品もなかったです。

【期待外れな点はありましたか？】
アイドリング、停止~加速にかけては音の違いがハッキリありますが、中回転ぐらいだとほぼ純正の音に近いのでハッキリとした音の違いが欲しいという方にはオススメ出来ないかもしれません。

ただ。JMCA認証マフラーなので捕まる不安はありませんし、うるさすぎないので住宅街でも吹かさなければ迷惑にはなりずらいと思います。

見た目に関してはステンレス1色でピカピカに輝くため、本当に美しいです。
派手すぎない主張で純正よりも2キロ軽く、スタイリッシュで明らかにかっこよくなるので満足感は凄いです。
立ちゴケのプレッシャーが凄いのでお気をつけ下さい。
買って良かったです。


※説明書の有無・わかりやすさ

説明書の文言には不足はありませんが、出来ればカラーで写真を掲載して頂きたいと思いました。
ちょっとわかりづらくて焦りました。
ネットで取り付け例が沢山見つかりますのでそれも参考にするといいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリングメインで道中にワインディングを走る事が多い。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより良かったです
【取付けは難しかったですか？】
説明書をしっかり見れて、整備の心得があればそこまで難しくは無いと思いますか、自分は作業のやりやすさからリアマスター取り外しました、スナップリングプライヤーやエア抜きに使う道具も必要になるので作業を自分でやろうと思うのであればその辺りの工具を用意しておくと良いです。
【使ってみてどうでしたか？】
自分はアップ、バックともに一番少ない位置に合わせたのですが、ノーマルよりもニーグリップがしやすくなりました。コーナーでも丁度良い位置にステップがきたのでとても乗りやすくなりました。

【付属品はついていましたか？】
欠品はありませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
上にも書きましたが、通常使う工具の他に、スナップリングプライヤー。エア抜きに使う道具。これに関してはブリーザープラグに合うホースだけでも良いです。抜いたオイルはペットボトルで受けても大丈夫です。
後は必ずペダルの位置調整、ブレーキスイッチの調整、点灯確認が必要になります。バックステップの取り付けをいきなり一人でやろうと思う人はいないと思いますが、心配な方はお店の頼むか、知識のある人との作業をお勧めします。

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【使用状況を教えてください】
サーキットで使用．
１度転倒しましたがびくともしませんでした．

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
値段の割に品質が良く驚きました．

【取付けは難しかったですか？】
説明書通りやれば簡単でした．

【使ってみていかがでしたか？】
品質，使用感共に非常に良い．


【付属品はついていましたか？】
ステッカー

【期待外れな点はありましたか？】
なし．

▼他にもこんな項目があると役立ちます
他の方が言っているプッシュロッドとはりやブレーキマスターのプッシュロッドなので心配する必要はない．

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形がいいカッコいいです　音はちょうど良い感じで爆音では無く、
走行中でもちゃんと2気筒のマイルドな音量で満足してます
パワーは出口のサイレンサーだけなので、ノーマルとほとんど、
変わらない感じで低速も安定してます

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質感がよく、滑りにくいため安心して脚を乗せられる　
ただ黒いキャップ？の部分がよく飛んでいくので注意

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、勝ち上げ感がいい感じ
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単な部類だったが、ややつっぱり感のあるフィッティングに，感じる。
使用工具　１２の板ラチェ、１２のソケット、ラチェット、エクステ
【使ってみていかがでしたか？】
純正も音は満足だったので、慣れるまでは少しうるさく感じるけど音質は良！

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開発ブログなどトライ&メイクで作られ開発陣が納得して製造されシャーシダイナモの結果もアップされているのが購入の決め手です

手持ちのZ125PROがショートオーバル焼きチタンなのでラウンドタイプはヤメてサイレンサー仕様がF-BLACKチタンのSS-OVALチタンにしました
車体の色もマットブラックなので統一感を持たせ渋く仕上がり音量音質共に満足し溶接部分やF-BLACKチタンも綺麗な仕上がりで見た目と音、軽さも性能の1つですね…

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ブレーキ側の取り付けが他のバックステップより少し手間ですが、ポジション、フィーリング共にいい感じです

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ダブルアールズかヨシムラのどちらかで非常に迷いましたが、YouTubeなどを見て音質がダブルアールズの方が好みだったのとヨシムラの方だと近所迷惑になるぐらいの大き過ぎる感じがしたのでダブルアールズの方を選びました。

　いざ実物を装着してみたら見た目も音質も予想以上に良かったです。音質は特に重低音の響きが気持ち良くて今まで以上にバイクを走らせてみたくなるなあという気持ちにさせてくれますよ。

純正の新聞配達のバイクっぽい感じから見た目通りスポーツバイクに乗ってるように感じながら走ってます。

オススメです！

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【使用状況を教えてください】
ソロツー
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上のものでした
【取付けは難しかったですか？】
ショップに依頼しました
【使ってみていかがでしたか？】
素晴らしい品のある低音と、エンジンを回りたときの排気音はたまりません。
ついつい停車時にアクセルを軽くあおってみたり、無駄に発進時に回りてみたりしてます。
【付属品はついていましたか？】
たぶん？
【期待外れな点はありましたか？】
全くなしで、期待以上の商品でした。
燃費が少し悪くなったかなあ。

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