ユーザーによる WR’S:ダブルアールズ のブランド評価
ミドルエキゾーストを知り尽くしたダブルアールズがプロデュースするマフラー。フルエキゾーストタイプ・スリップオンタイプのラインナップと、サイレンサー部はカーボン・チタン・アルミなど多くの種類を用意しユーザーのニーズに答えます。圧倒的なパワーフィールとハイレスポンス、迫力のあるサウンドをフルに発揮するダブルアールズマフラーをご堪能ください。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価601件 (詳細インプレ数:558件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 284 | |
| おおむね期待通り: | 243 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 58 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 8 | |
純正マフラーとセンスタ取り外し~交換まで30~40分でした。
バイクのネジも触った事もなかった初心者です。
ちゃんとした工具があればもっと早く済みます。
音の大きさは少し大きくなる位。
低音部分が強くなる感じがしました。
何よりも軽い!というか純正マフラーがあそこまで重いとは・・・。
おかげで低速が更に安定して走りやすいです。
個人的に1、2速のエンジンブレーキが効きすぎている
感じがしていたのですがそれも解消されました。
商品自体には特に不満はありません。
ただ注文してからしばらく何の連絡もないのはどうかと。
10日後に配送完了メールがきただけでした。
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4.0/5
この商品は私のCBに取り付けました。純正からの変更ですのでかなり音質が
変わりかっこいい音になりました。
音が良いとバイクが速くなった様な気がします!
バッフルも取り外しが出来るので、うるさいのが好きな人は外して走行しても良いかと思いますが、公道ではお勧めしません。(かなりうるさいので)
デザインもかっこいいし、音質も私好みなキレのある音になりました。
パワーUPは正直あまり体感できないですが、デザインと音質が本当にいいので個人的にはかなり気に入っています。
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アンダーカウルやサイドパネル、シュラウドをカーボン製品に交換していたのでそれに合わせてカーボンフレームカバーをつけようと思いました。パーツ自体が大きく綾織りカーボンの質感も素晴らしいので、ドレスアップ効果はかなりあると思います。
また、転倒した際のフレーム保護にもなりそうなので良い思います。
取り付けは、けっこう大変でした。自分の場合はステップ側はフィットしたのですが逆側がどうやってもうまくはまらず、少し浮いてしまいました。接着方法も両面テープなのでタイラッフでの固定やスライダーなどを併用して留めることを強くオススメします。また、タイラップで使用する結束バンドですがフレームの裏側を通すので、かなり長めのものを用意したほうが良いと思います。
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【Webikeモニター】
取り付けは簡単で、1時間あれば出来ると思います。
アンダーカウルのプッシュリベットがどうしても外れなかったので、アンダーカウルを付けたまま作業しました。ノーマルマフラーを取り外しにくいですが、なんとか出来ます。
説明書が親切丁寧で良いです。
走行性能に関しては、個人的には、ノーマルマフラーの性能と変わったとは思いません。低速トルクも、高回転の伸びも同程度と思います。
音は、ノーマルマフラーに比べて、アイドリングがほんの少し音量が大きい程度。
ノーマルの耕耘機サウンドに低音が加わった感じです。
走行時は、低回転時の低音が良い感じです。
ノーマルマフラーと比べて、軽くてコンパクトなので、見た目がかなり良くなりました。
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二本出しマフラーの静かな音から、だいぶイメージが変わりアイドリングから野太いサウンドになりました。
なにより、純正の重々しいリアがスッキリして、赤いボディーにカーボンの黒が映えます。
純正はサイレンサーの取り付けの溶接が雑でガッカリしましたが、これで音・スタイル・軽量化・高級感UPです。
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見た目、カッコいいという理由で着けました。
ノーマルフェンダーと機能は変わりないと思います。
届いて、出してビックリの軽さ。
個人的には、もう少し剛性あるものを期待してましたが、問題程度だと思います。
取り付けも、若干弱い気がしますが、走行にも問題ないとおもいます。
カーボンがいいアクセントになって気に入ってます!
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着けてから4カ月ほど立ちましたが、後縁が浮いてます。
降りるときに、ズボンが引っ掛かることも...
張る位置がずれてたのかな?
ただ、見た目もいいので気に入ってます
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以前、海外物を注文したが、ちょうど在庫なくトーンダウンしていた所に、国内メーカーから発売されたのを機に購入。
交換作業は特別な工具も必要なく、簡単でした。
部品の精度に問題なく、満足しています。
見た目も、野暮ったい感じが無くなりました。
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4.0/5
純正マフラーはとても静かな音でしたが、
このマフラーに変えたら、単気筒らしいボッボッボッという感じの排気音になりました。
また、純正マフラーが約7kgもあり、このマフラー(チタン)は2.4kgらしいので軽量化にもなりそうです。
トルクも全体的に上がったような気がします。
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4.0/5
メーカー不明ショート管からの交換。
手ごろな価格のフルエキということでこれを選びました。
取り付けは排気ポートにエキパイを差し込む際に多少捩る必要がありましたが問題無く取り付けできました。
音質は高音のショート管に対しこちらは太い低音です。
重量は持って比べた感じショート管よりもWR'sマフラーの方が軽いと思います。
トルクや吹け上がりも良くなり全体的にパワーアップしていると思います。
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