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BEAMS:ビームス

ユーザーによる BEAMS:ビームス のブランド評価

ビッグスクーターを皮切りに、4ミニ、ネイキッド、ビッグバイクなど様々な車両の開発を手がける「BEAMS」。多くのライダーに支持を得ている製品はリーズナブルで、高性能さらにデザイン性も高く様々な種類が選べるのも嬉しいポイント。

総合評価: 4.3 /総合評価761件 (詳細インプレ数:728件)
買ってよかった/最高:
354
おおむね期待通り:
317
普通/可もなく不可もない:
63
もう少し/残念:
12
お話にならない:
15

BEAMS:ビームスのカスタムパーツのインプレッション (全 250 件中 231 - 240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

珍しいヘキサゴナル的なデザインが非常に興味が湧きました。

独特なサイレンサーです。音質も上品な重低音です。
バッフルを取り付ければもちろん騒音規制に十分対応できる音量になります。
エキパイとサイレンサーの間にアルミジョイントパイプがあるのですが、
それがしっかりはまらずあそびが出来ており、排気漏れが起こりました。
はずれだったのでしょうか?クレームを言う前に売ってしまいました。
それ以外は作りがしっかりしていますのでお勧めです。

マイナーなマフラーをお考えの方は是非!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/03 16:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

政府認証マフラーですのでJMCAです。
音量に関してですが非常に静かです。物足りないぐらいです。
加速は問題なしですが、高速域では少し排気がうまく出せていなく
パワー不足って感じ。
ウエイトローラーの変更を余儀なくされました。
少し軽めにしたら、全体的に満足のいく性能ですかね?

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投稿日付: 2013/04/03 16:39
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yoshiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ライブDIO[ライブディオ] )

5.0/5

★★★★★

そこまで音は大きくないのであまり気は使わないかと思います。
見た目もずいぶん変わります!

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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しんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VTR250 | スーパーシェルパ | DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★

純正マフラーより軽量ということで、購入しました。
又、色がとても綺麗です。
音量は、スタンダードバッフルでは、物足りない気がしたのでセミレーシングバッフルも購入し交換しましたが、数値以上に大きな音でした。
音質は、気に入っています。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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しんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VTR250 | スーパーシェルパ | DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★

R-EVO チタンサイレンサーと併せて購入しました。
ノーマルのサイレンサー+フロントパイプの重量より約2.5kgの軽量化になり、満足しています。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

このマフラーはまず価格がかなり安いのに魅力を感じて購入しました。
価格の割りに非常に正確な作りが出来ています。
音量も意外に静かで街乗りには最高の一品です!
取り付けも簡単で約10分くらいで取り付け完了しました!
街乗りしているエイプなどには最高の一品になります!

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投稿日付: 2013/03/08 20:20

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NABEさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

4.0/5

★★★★★

ノーマルよりも軽量でデザインもよく特に苦労することなく簡単に取り付けできました。
性能は低回転からトルクが増え乗りやすくなりました。音量に関してはノーマルよりも少し大きく距離を走るともう少し大きくなりちょっと耳障りかもしれません。また音質は高回転になると甲高い音で気持ち良いですよ。自分はもう少し音量抑えて欲しいので星4つとしますが勧めの商品です。

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投稿日付: 2013/02/26 17:48

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きょうさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

純正からの交換で、見た目も変わり低音も響くので満足しています。
ただ、O2センサーの取り付けに苦戦しました。
説明書が見にくいです。

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投稿日付: 2013/01/25 18:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

んんン・・セミレーシングとバッフルなしの中間ぐらいの音量がほしかったな。セミレーシングは純正より少し音量大きくて、低音が少しつくぐらいです。近所迷惑を考えなければバッフルなしがいいですよ。しかし、ハンドルに振動が伝わってきます

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投稿日付: 2012/12/12 20:10
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名無しさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: XR250モタード | XR250 | CRF250R )

4.0/5

★★★★★

純正マフラーの音に飽きたのと、誰かに純正マフラーカバーに傷をつけられてしまったので、安くてかっこいいマフラーないかな~と物色していたらこのマフラーにたどり着きました。

マフラー変えるならステンレスじゃなくてチタンカラーがイイ!!と考えていたので、10000円も値段が変わりますがこのマフラーのステンレスバージョンにはしませんでした。

届いた商品を見てみると、サイレンサーの色は鮮やかで、説明書も親切だし、何とホンダ純正のエキゾーストガスケットまで入っていてとても丁寧だなと思いました。

どのマフラーを買っても一緒だと思いますが、取り付けはちょっと面倒です。MF10フォルツァの場合、右のサイドアンダーカウルを外さなければなりません。あと、マフラー交換は初めての作業だったので、エキパイとサイレンサーを固定させるバネの取り付けが面倒でした。あと、サイレンサーをフレームに固定するためのステーの取り付けも、スペースが狭くてやや大変でした。

1時間くらいかけて取り付けて、エンジンをかけてみました。最初の状態だと、スタンダードバッフルがサイレンサーに取り付けてありますが、この音は純正よりも静かでビックリしました。音質はノーマルマフラーとほぼ変わりません。走った感覚だと、スタートダッシュがちょっと速くなった感じがします。(説明書曰く、ノーマルマフラー84.3db、スタンダードバッフル84.0db、セミレーシングバッフル87.0db、バッフルなし94.0dbだったかな?)

続いてバッフルを外した状態にして見ました。
…うるさい。しかし音質的には低音が効いてて、ドドドドド、という感じでかなり好みです。走った感じだと、全域でパワーがなくなった感じがします。音質は本当好きなんだけどなぁ…

続いてセミレーシングバッフル。音質は、トトトトト、という感じで、まさに純正マフラー音とバッフルなしのサウンドを、音量、音質ともに足して2で割った感じ。純正よりちょっとうるさい位です。音質もまぁまぁイイ音です。走った感じは、ノーマルとほぼ変わりません。ノーマルマフラーより重さが軽いので、取り回しやバイクの動きがちょっと軽やかになりました。

パワー面では何とも言えない感じですが、写真の通り見た目は最高にかっこいいし、所有感が出るので私としては大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/12 20:09
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