YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング

ユーザーによる YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシングのブランド評価

すべてのシーンにおいて比類なき性能を発揮する、その名も「SPEC-A」。その名のごとくA級のスペックを体感するのはアクセルを開けた次の瞬間。YAMAMOTO RACING：ヤマモトレーシングの理想はこのSPEC-Aシリーズに集約されています。

総合評価:	4.4 ／総合評価287件（詳細インプレ数：268件）
買ってよかった/最高:		145
おおむね期待通り:		120
普通/可もなく不可もない:		13
もう少し/残念:		7
お話にならない:		2

YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング

YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング : スペックA フルエキゾーストアップマフラー

￥211,211 (税込)

つばりんりん★さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア | ADDRESSV100 [アドレス] | クロスカブ110 )

仕方がないかもしれませんが

2.0/5

★★★★★

ツキギのアレーテのフルエキ（4-2-1）からの交換です。

評判も良くずっと欲しくて、要約手に入れて交換したんです。
軽い!!!　（人差し指で持てます）
レスポンスが良い!!!　（バンバン吹けます）
組み付け時の立てつけが良い!!!　（液ガスなしで排気漏れなし）

・・・が、
トルクの薄れが酷いです。
当マフラーは4-1の為、高回転のパワー重視なんでしょう。　中~高回転を多用できるバイクらしい乗り方が出来る場所なら相当気持ち良く走れるでしょう。　ただ、街中まったり・渋滞ノロノロ時のズボラな運転は苦手な感じです。　ゼロ発進時の前へ出る力の無さが特に気になります。

こちらのサイトでも純正マフラーからの入れ替えのインプレでは評価は良い物ばかりです。
なので敢えて書いてみました。
自分はCB1300SF（SC54）でモリワキ・アクラ・ツキギと4-2-1ばかりでしたので、4-2-1のマフラーから変えてしまうとちょっとガッカリする事を覚悟した方が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/02/24 13:15

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つばりんりん★さんは26件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

つばりんりん★さん [2017年04月06日]: 4-1フルエキのインプレを4-2-1の商品のページに記載してしまいました。
上記のインプレは「03~07 CB1300SF specA Ti4-1 ダウンマフラー」のインプレです。

失礼しました。

ただ、いくらヤマモトレーシング内では低グレードな商品でも買値で16万以上する商品があんな物かと思うとかなりがっかりです。
ジェントルだと言われているモリワキよりも音量も小さく、音も純正か？って思うくらいショボくて、高速道路ではエンジン音の方が勝っちゃってます。