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BEET:ビート

ユーザーによる BEET:ビート のブランド評価

カワサキ チームグリーンでも採用される日本ビート工業のマフラー「NASSERT」。独特のデザインやカラーリングが一際サーキットでも目を引くブランド。アルフィンカバーやブラックテールなど、日本バイク文化に与えた影響も計り知れないカスタムの金字塔。

総合評価: 4.2 /総合評価872件 (詳細インプレ数:801件)
買ってよかった/最高:
392
おおむね期待通り:
333
普通/可もなく不可もない:
100
もう少し/残念:
26
お話にならない:
20

BEET:ビートのカスタムパーツのインプレッション (全 312 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ビーグルさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
ポジション 5

汎用ハンドルなので、穴あけが必要です。それでも変えて良かったです。ポジションがコンパクトになりました。後は、車検問題かな。(バイク屋さんにお願いしました。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 21:08
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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: ZX-6R )

カラー:シルバー(標準色)
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • シフト側装着図

    シフト側装着図

  • ブレーキ側装着図

    ブレーキ側装着図

  • 引きの画像右側

    引きの画像右側

  • 引きの画像左側

    引きの画像左側

  • 40周年モデルのシルバーフレームに映えます♪

    40周年モデルのシルバーフレームに映えます♪

24年式のZX-6R(J型)はそれ以前のパーツが流用できることが多く、バックステップもクイックシフター対応の物であれば流用可能っぽかったのですが、念のため対応が出てから導入しようと待っていたところ、BEETから対応品が発売され、Webikeで発注できるようになってすぐに発注かけたのが5月。

納期が3か月との事で、もう少し早めに来るんじゃないかなぁと気長に待ってたら、そのうち納期が9月に変更となりようやく装着できました。

今回はWebikeピットインを使用して、単身赴任先社宅の近所のバイク屋さんに作業をお願いしました。

こちらの商品はノーマルのブレーキラインが使用可能な大人しめのポジション設定の物で、は2013年式以降のモデルに装着が可能となります。

プロトタイプではオールシルバーで40周年モデルのシルバーフレームにはこれだろうと思ってたんですが、発注後によく説明文をみたら「製品版はポジションプレートがブラックになります」と・・・

酔っぱらった勢いで発注かけた失敗例ではありましたが、装着した姿を見たらそこまでブラック部分は目立たず、シルバー部が増えたのでヨシとしましょう。

なおポジションはポジションは12mmUP/12mmBACK、12mmUP/24mmBACK、24mmUP/24mmBACK、24mmUP/36mmBACKの4ポジションが選べ、私は12mmUP/24mmBACKを選択。

おおよそUP側、BACK側共にステップ1本分のポジション変化となります。

ショップからの帰路ではもっと窮屈なポジションになるのかな?とは思ってたんですがそれほど変化を感じず、足を付いた際にふくらはぎへのステップの当たり方が軽減され、確かにポジションは変化しているのは分かりました。

後日峠道を走ったところ、ポジションや操作感はほとんど違和感なく、悪い言い方をすると純正と変わらない感じで乗れております。

ただバンクセンサーが無くなったので調子に乗らないように注意ですね。

と、街乗り中心の私が本当に装着する必要があったのか?という疑問も出てきますが、装着した車両を見るとバックステップの存在感が大きく、シルバーフレームにもマッチしていて外観の質感アップには大きく貢献しております。

サーキット走行をする方だともう少し攻めたポジション設定ができる物がいいと思いますが、街乗り中心でドレスアップ目的がメインの場合はいい製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/22 18:04
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ryu4592さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | ADV160 | ADV160 )

カラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

商品が届いて開封。実物は画像では分からない質感の高さ。買って良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/20 15:22

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 3

メーカーサイトを見ると在庫限りで廃盤になるそうです。そのため、前々から気になっていたので買えるうちに購入。
画像付きの説明書は付いてるのですが、多分カスタムを自身でやってる方じゃないとよくわからないと思います。
流れとしては工具はペンチがあると楽ですが、ステップに芯が入っていて下に丸いクリップで脱落しないように止めてるだけでステップは装着されてるので、クリップをペンチでつまんで引き抜いて、芯を外してノーマルステップを外し、本品を装着します。
ちなみに一番上と真ん中なら取り付け後も変更できますが、一番下は車体に取り付け前に装着しないとクリアランスがありません。
私は一番上、一番下最後に真ん中と極端に試走してみて位置を決めました。
バックステップというわけではなく、ステップの位置が上に上がるだけなので、バックステップを装着したい方は別製品が良いかもです。
ステップが変わるのでドレスアップにもなります。
ステップの位置はあまり変えたくないけど、ステップを変えたい場合、一番下に設定するとノーマルに近い位置なので、ステップ変更でも使えるかもです。
あとは必要に応じてシフトペダルとブレーキペダルの調整が必要かと思います。
KSRはシフトペダルはボルト1本で取れますが、ブレーキの方はちょっと見にくいところに割ピンがいるので、その取り外しだけちょっと面倒です。

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投稿日付: 2024/09/11 22:23

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peach 太郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE )

サイレンサータイプ:ブルーチタン
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

低音が良い音してます。各ギアでも良い音出してくれるので運転が楽しいです。

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投稿日付: 2024/08/23 12:51

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ほり。さん(インプレ投稿数: 6件 )

サイレンサータイプ:メタルブラック
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

車検の度に純正サイレンサーと付け替えるのが面倒なのと、爆音だとご近所に気を使うのもあって、こちらに決定しました。
音量が純正とほぼ変わらないのは狙い通りですが、音質も純正に毛の生えた程度の変化なのは少し不満ですね…
使ううちに変わってくるのかも知れませんが…
たまにサーキットを走りますが、軽さの恩恵はある気がします。
メタルブラックのカラーは新鮮な雰囲気で気に入っています。

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投稿日付: 2024/08/17 17:06

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こばよしさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z650 | CB400スーパーボルドール | Z250 )

カラー:メタルブラックサイレンサー
利用車種: Z650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

2022年式のZ650です。
見た目は最高です!
2気筒なので音に関しては期待していなかったのですが、純正とは明らかに違う音質/音量で、大満足です!
もう少し財布に優しい金額だと嬉しいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 22:17
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BLANKEYさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: MT-03

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

現行の8BL-RH21Jへの取り付け例を見たことがなかったが無事装着完了!
品質も良く、デザインも目立ちしすぎずいい感じで気に入りました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/23 15:09

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Ninjaコウジさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX | ZX-25R )

タイプ:ブルーチタン
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3
  • 見た目バッチリ?

    見た目バッチリ?

見た目パッチリ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/14 23:45
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z2papaさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 5

【使用状況を教えてください】以前使っていたハンドルバーが低すぎたので。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】ショップ推奨のとおりポジションが楽になりました。

【取付けは難しかったですか?】ミラーホルダーの穴あけが必要でしたので、取り付けにはドリルが必要です。

【使ってみていかがでしたか?】長距離が楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/12 21:04

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