YOSHIMURA:ヨシムラ

ビジュアル系、見た目オンリーでこいつに手を出した。

黒光りのボディ、赤いトップキャップ。んーかっこいい。
と、これはウェブ上の写真の話。

実物はなんかムラがありありのボディ、トップキャップはまぁ真っ赤でよし。せん断のバリはあるしで、見た目の品質はダメダメ。

買って後悔。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

良かった点　
・デザインがよくスタイルが引き締まる
・取り付けし易く一人でも作業可能

悪かった点
・音量が明らかに下がる。低速時の純正の野太い音量から軽い音量となり、常用域でのトルクも若干落ちる(6速で低速走ると顕著)
・耐熱マット塗装は汚れや傷が付きやすく、汚れが取れにく　い。私の場合、右踵がマフラーの逆くの字部分に当たる。

その他
・長期在庫品だったのかアウトカートンの汚れや角の潰れが酷かったです。重くて大きい箱なので作業者によって手扱いに差があるのかもしれません。　
・今回一番残念だった事ですが、同じく梱包にてサブチャンバーを入れた箱があり、強力な粘着テープで固定されているはずが中で転がっていたのかビニール袋3袋に入った取説などが粘着テープに引っ付きぐちゃぐちゃなっていてカッターで切り裂きながら中身を取り出すしかありませんでした。
・緩衝材の段ボールがあまり効いていない感じ。シュレッダー屑が散らばって掃除が大変。

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値段の割に取り付け部が安っぽい
私の体型のせいかサイレンサーがももの裏に当たるのは残念
この値段ならサイレンサーの端の部分も覆ってほしかった。

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現行ハヤブサに取り付けました、

確かに質感は高いです、
街乗りメイン、見た目重視に方にはおすすめできるかもしれません、

私は、
オリジナルからこの商品に付け替える時から違和感を感じました、
とにかく見た目はカッコいいが、
軽い、軽すぎる、計ってはいないが、オリジナルの4分の1以下くらいの軽さ、
これは、走りにかなり影響するな、と思いつつ、
半日くらいのツーリング行きましたが、
ハンドリングに違和感、というか、ハンドルが軽くなったせいかふらつきを感じました、
これは、なれるかな？と思いワインディングを軽く流しました、
ハンドリングは慣れてきました、ふらつきも慣れてきたこともありあまり気にならなくなりましたので、
高速に乗ってみました、
結果、40分ほどで微振動で手がしびれました、
ハヤブサ自体、オリジナルバーエンドでも高速域でハンドルの振動を感じますが、
これほでではありません、

予想通りの結果ではありますが、
ヨシムラならその辺をもう少し考えて作られているものと思っていました、
値段を考えると残念です。

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純正オプションのスクリーンを使用していましたが、跳ね石や洗車による傷が目立ってきたので、今回ウインドアーマーを購入してみました。
取説が大雑把で、ゴム製のクッション材の貼り付け位置も､白黒の画像で判断してくれって感じでした。（最近､ヨシムラの取説は大雑把になり過ぎじゃないか？と思うことが結構あります。作った側は、こんなの見れば判るだろ？という感じで。判る人にしか判らないのは取説ではない！誰が見ても判るように記述するのが取説である。)
取説の雑な画像とほぼ同じ位置にゴム製のクッション材を貼り付けて
仮付けしてみましたが、アッパーカウルの厚みが変化しているところの対応ができていないので、カウルとスクリーンに段差が生じます。一旦クッション材を剥がしてみても結果は同じ。
自分はこれに納得いかず、取付けを断念し､他所で純正オプションのスクリーンを買い直しました。
社外品なので、純正なみの対応ができないことが割り切れる方には良い商品だと思います。

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今回2回目の購入です。
前回は暑い最中だったのでカウルに粘着せず失敗しましたので今回はリベンジです。
やはり粘着力が弱いのと、三重構造になっており一番上を剥がすと、その下のシートが伸びる素材となっています。切り文字自体も柔らかいので、剥がしづらく気泡が入り易いです。
なんとか貼りましたが、洗車ですぐ剥がれないか心配です。

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暑い中貼ったのが悪かったのか、転写せず大失敗！
もう一度買ってみます。

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平織りのカーボン製で非常に価格は高いです
その割にサイズは小さくあまりガードしてくれません
ガードよりドレスアップメインの品ですのでその辺を考慮して購入されて方がいいと思います

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TM-MJN24のキャップスターターは、結構な高さがありフューエルタンクにスロットルワイヤーが干渉したりします。

ダメ元で当該商品を購入、試しに付け替えて見ましたが、当然ですが全くつきませんでした。

嵌め込めないし、ケーブルホールの直径も違うので、どうしても使用したければTM-MJNのキャップスターターをカットし、当該商品と合体させるといった、最早原型を留めない造作が必要そうです。

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音量は純正より少し大きい感じでアイドリング時は低音が効いていて中々いい音がしてます。
走行音は純正よりも抜けの良い音がします。
ただ長時間の運転は音疲れします。
スリップオンなのでパワーが上がるとかそういうのは体感出来ませんが見た目と音を楽しむ分には満足かと。
製品は気に入ってますが、サイレンサーエンドのカーボン部に擦り傷・削れ等が多数あり品質管理の低さを感じました。
ヨシムラのマフラーは今までにも数本買ってますが、こんなのは初めてで高価なパーツなので残念でした。

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