YOSHIMURA:ヨシムラ

バイクのカラーに合うと思いヨシムラのステップに。
ブレーキ側のバネ止めてるボルトが細くて心配です。
取説の絵を解読しながらの取り付けでした?。
ブレーキの効きの調整とブレーキランプスイッチの
調整がいるかな。後は質感も良くてバッチリです。

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ヨシムラ度を上げるため笑に購入。
一部の部品を除いてほぼベビーフェイスと同じ。
従前のステップもベビーフェイスでしたので、取り付けはスムーズでした。
他のメーカーと比べ、ヨシムラということもあり、gsx-r1000rのポジションをキチンと追い込んで作っているのがわかります。
それだけに他メーカーと比べ取り付けは少し難しいかもしれません。

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純正だと足を降ろすとステップに当たってましたが交換後は干渉もせずまっすぐに足を降ろせました。
４段階でポジションが選べるのも良いですね。
カラーはスレートグレーと言う色調で落ち着いた感じで主張しすぎない感じでどのバイクにも合うと思います。
他社製より値段が割高感がありましたので､星4つにしました。
クオリティは間違いありませんので購入しても間違いないと思います。
良い商品です。

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見た目のカッコ良さは抜群です。
ブレーキランプの点灯具合をバッチリにするとリアブレーキが甘々になってしまったのでチョコチョコと調整しています。
ギアの入り具合はバッチリです。
ステップはしっかりと滑らない加工がされていますが、地面に向く部分の切削が鋭いので取り付け時に手を切らないように注意が必要だと思います。

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自分で取り付けを行い3ｈ程でした、リアブレーキ側が毎回外さないと調整し辛いので時間が掛かる。
説明書に一部不備あり、ブレーキスイッチステーの向きが逆で説明書通りに付けると届かない。
逆にしてもパツパツでケーブルガイドから線を外して対応、信頼のブランドなので少し残念な感じがしましたね。
SP忠男のマフラーに交換してますがクリアランスは問題なし。
重量は純正約1600ｇ/本製品1100ｇでした、共用部品の有無等があり厳密に計ってないので参考程度に。
純正のステップ取り付けボルトを流用しますが、ネジロックがべったりで除去してからでないとトルク管理できないので真鍮のネジリブラシがあった方が良い。

ステップは大根がおろせそうなほどギザギザでグリップ感は大変良い。
操作感アップが目的なので移動量の一番少ないポジションですが、今までカウルの所にあった膝がタンクの窪みに来てホールドしやすいです。

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