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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5306件 （詳細インプレ数：4869件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2942 | |
| おおむね期待通り: | 1683 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 472 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
音は純正同等で性能も上がるわけではありませんが見た目がいいです
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
派手なカラーや訳の分からないデザインが嫌いなのでこれを選びました。
カワサキ純正グリップでも良かったけど、3箇所ワイヤリングできるのでこれを選びました。
ボンドは使用していません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
他のマフラーと迷ってましたが、この商品に決めて良かったです。
サブサイレンサーなしで試したら近所迷惑になるほどなので外さないようにしてください。
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タイプ：STB (チタンブルーカバー)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ヨシムラマフラー5本目にして初めてのチタンブルーです。
やっぱりヨシムラは良いです。
部品精度、音、見た目全てのバランスが良く取れてます。
今回は初めてアドベンチャー系のバイクですので、マフラー選びは皆さんのレビューやYouTube等色々比べてヨシムラに決めました。
パーツレビューとしましては、音量は間違いなく上がります。
バイクに興味の無い方には間違いなく煩いと思います。
バイクに乗ってる方なら分かる、低音の効いたハリの良い音です。
走行性能ですが、スリップオンですので、劇的変化はありません
が、低中速のトルク感は間違い無く上がったと思います。
おすすめ出来るかと聞かれたら、間違い無くおすすめです。
取付時、ガスケットと液体ガスケット必要になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
整備性向上とドレスアップに最適です。
純正のサービスホールキャップはコインドライバーで脱着するため、舐めやすさに気を使う必要があります。（一部車種については一部ヘックスボルト系に変更されていますが）
この商品に変更すると、ソケットレンチ、ヘックスレンチで脱着可能となり、純正より舐めることに気を使う必要が無くなり、結果整備性が向上します。
見た目もカッコよくなります。（主観ですが）
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
最高！！！！！！！！！！！！！！！！！
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングと町乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ハイ、イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
イイですね
【付属品はついていましたか？】
ハイ有りましたよ梱包もきっちりした有りました。
【期待外れな点はありましたか？】
微塵も無い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
スタイル良し
換装して380キロほど走ってきたが、
中低速のトルクが太くなっている。
ノーマルの少し詰まったような感じから解放されて
5000回転近辺の常用域で運転が楽になった。
しかし高回転はノーマルとさほど変わらない。
音は控えめで低音が効いている。
ヨシムラだからいい音だろうと期待しすぎるとガッカリするかも。
それよりも、中低速で乗りやすくなるのがこのマフラーの一番のメリットかと。
あとXSRのスタイリングにかなりマッチしてると思います。(私見)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
見た目は文句無し。
タンデムステップとステップ部分で固定。
【見た目】文句ないでしょう。適度な太さ、長さ、バランスが取れています。
【音】認証マフラーですので静かです。ここは仕方がない。ですがノーマルより野太い低音が心地よい。
【性能】正直大きな変化は分かりませんでしたが低速時のパワフル感が増した気はします。取り外した純正マフラーが意外と重く、この重量差だけでも走行性能に影響ありそうですね。
【取付】フランジ部分とステップとタンデムステップ部の3点で固定です。塗装に傷がつかないようタオルを巻いて作業しました。ステップ部のボルトがめちゃくちゃ固い。O2センサーのカプラーがなかなか 外れない。この2点をクリアできれば簡単に取り付けできました。
【コスパ】この満足度でこの価格はコスパ十分です。
【備考】 アストロプロダクツのリアスタンドを買ったのですが、このマフラーはスタンドと干渉してしまいます のでこの点のみちょっと残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
届いてすぐ取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像以上に良かった。
【取付けは難しかったですか？】
一体もので簡単に取り付けられます。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ試乗程度なのでこれから。
【付属品はついていましたか？】
マフラー本体とボルト類だけでとてもシンプル。
【期待外れな点はありましたか？】
今のところ満足してます。
??さすがヨシムラさんです、値段以上の価値は
あると思います。
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