ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価5412件 (詳細インプレ数:4984件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3017 | |
| おおむね期待通り: | 1704 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 481 | |
| もう少し/残念: | 111 | |
| お話にならない: | 98 | |
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
フィット感はさすがヨシムラ製ですね。
純正品はラジエーター外部のツメに引っかかってるので、簡単に取り外し…の予定が!ABSパイプと思われるものが邪魔すぎます。
クリアランスの精度が高すぎて、取り付けに苦労しました。
加えてネジが小さい!ワッシャー無くしました(笑)
スペア?がたくさんあるのでいいんですが…
まあ…付いてしまえば安心感は高いかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
ダウンマフラーに変更するとぽっかりとフレームが丸見えになるので
社外カバーは必須ではないでしょうか?
専用のステーとカバーで取り付けするので取り付け時の違和感などはないです
取り付け後一カ所フレームのBT穴が残るので気になる人はM8のBTを
1本用意が必要です
品質面では神経質な方に向かない商品かと思います
【期待外れだった点はありますか?】
一番の不満点は塗装済みを購入しましたが
色が少し違うのと、メタリックのキラキラ感が無いこと
純正色はパールクリアが上吹きしてますがこの商品はされてません
仕上がりも悪い、磨き傷が荒く少し残っている
遠目ならあまり気になりませんが近くで見ると非常に目立ちます
私は下地処理をしてウレタンクリアーを吹きましたので艶もでました
塗装済みと謳っていますがそのまま付ける気にはならなかった
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し塗装の品質を上げてほしい、
【取付のポイントやコツを教えてください】
説明書どうりにすれば簡単だと思う、棒状のステーを取り付けるのにタンクとサイドカバーを外せとありますがボールジョイントの六角レンチがあればサイドカバーのみで取り付けできます
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 1 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
見た目が好きで交換しました。
性能をアップさせたいと言う人には向いて無いマフラーだと思います。
マフラーの全長も短いので低速のトルクはありますが高回転域では回りません。
音は良いです。低音がカナリ効きます。
現在他社のマフラーに交換していますが、最高速も上がり上り坂でも加速する様になりました。(ストレートサイクロンと比較して)
スロットルオフ時のエンブレもかなりマイルドになりショックが減りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ムルティストラーダエンデューロが15,000kmに達したので交換しました
純正のエアフィルターより安くてメンテナンスさえすれば半永久的に使えるのでコスパを考えるとこれがベストだと思います
取り付けは純正と交換するだけなのですが、純正のエアフィルターを押さえるプラスチックの枠がこちらのエアフィルターは厚みがあるので上手くはまりませんでした
それ以外には特に不具合もなく満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ヨシムラマフラーは今までつけてきた中で一番酷い仕上がりでした。
チタンブルーの色合いが写真と全く違うしカーボンの部分の平織のカスが付いていたりと。
7万近くするのにこれは酷いなとヨシムラに問い合わせようか悩み中。
PCXやGSRの時は良かったのでショック。
マフラーの性能はなかなかです。
エキゾーストを長くしてトルクを稼ぐ忠男とは違うやり方でノーマルマフラーと変わらないくらいのトルクが出てます。
最高速も少し上がったような。
音質はやはりヨシムラ。
マンションだと気を使うレベルですが心地よい音です。
これはオススメ!
今回のマフラーは作りが酷いが性能でプラマイ0かなと。
通販で買った場合はつける前に一度確認した方が良いかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
取り付けは簡単。作業は5分以内で終ります。
カラーが実際見ると少し薄めな気がします。赤買いました。
まん中あたりがくるくる回るのでスタント立てやすいかな。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
GSX-S1000(無印)に取り付けました。
劇的に変化がある機能バーツではないですが、購入してみました。
チェーンの調整幅が広がるので、そのあたりは評価できるかもしれません。
ブロック自体の剛性もあると思います。
リアはKOODのアクスルを装着していましたので、アクスルブロックを装着できるか心配でしたが、ダメ元でトライしました。
結果は問題なし、そもそも、メーカーではS1000の適合情報は無かったのですが、こちらも問題なしでした。
だれも気付かないパーツですので、自己満足度がかなり高いです。
ヨシムラフリークにはおすすめです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
GSX-S1000(無印)に取り付けました。
ラジエター破損での自走不可を想定して装着。嘘です。
単純に、見た目にやられて購入しました。
取り付けは簡単ですね。無印ですので、ヨシムラロゴが良く見えます。
Fだとカウルのせいでほとんど見えないかもです。
他のメーカーと比べて高価な分、薄く、軽く作られています。
コアガードを装着したことによる冷却性能ダウンもなく、満足度が高いパーツです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スリップオンマフラーのオプションとして購入しました。アルミ製ですが艶消しっぽい質感です。また、車体との取り付けボルトは純正再使用となります。いい値段しますので取り付けボルトもこだわった物が付属してあればよかったです。
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