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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5302件 (詳細インプレ数:4868件)
買ってよかった/最高:
2938
おおむね期待通り:
1682
普通/可もなく不可もない:
470
もう少し/残念:
110
お話にならない:
94

YOSHIMURA:ヨシムラのカスタムパーツのインプレッション (全 2269 件中 231 - 240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

カラー:ブラック
利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4

毎度ステッカー購入では、レビューやサイズを参考にしますが、手元にすると、想像を超えたサイズでびっくり!なんです。(笑)今回は、でかっ!でした。

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投稿日付: 2025/05/10 15:26

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つよしさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

タイプ:SS(ステンレスカバー)
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

見た目 音質 最高です。 さすが ヨシムラ

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投稿日付: 2025/05/10 07:18

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さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONSTER S4R | Vストローム250SX | シグナスX )

タイプ:チタンブルーカバー
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

他インプレ通り結構な音量ですが、文句言われるほどではないかな。

取り付けは簡単です。

エグゾーストのフランジが浮くのでスペーサーが付属してればよかった。

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投稿日付: 2025/05/08 10:30

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Naotoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

アップにするか、ダウンにするかとても迷いましたが…DAXにはアップかと思い購入!
音もとても良いし、加速もスムーズになり、買って本当に良かったと思っています!!!なにしろ…かっこいい!

取り付けは知人が行ってくれてましたが、サイズが精密過ぎて、逆に大変遅くだったとの事(笑)
もし迷われている方が居ましたら、絶対におすすめなので迷わず購入をおすすめします!

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投稿日付: 2025/05/07 23:43

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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

自分はブレンボマスターシリンダーの保護を目的につけました。サーキットは走りますがレースには出られませんのでまあドレスアップです。しっかり装着してもレバー先端に力を入れると結構簡単に動いてしまいます。サーキットで実際に転倒したらレバーガードは曲がるかズレるかすると思います。が以前使用していたキジマのものより良さそうな感じはします。

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投稿日付: 2025/05/07 18:35

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もっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 4

バックステップとしては申し分無し。マフラーもヨシムラのスリップオンを使用しているがシフトチェンジ側の純正エキパイの絞り部分(純正シフトペダルの逃げの為に細くなっている箇所)が目立つ様になった。

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投稿日付: 2025/05/06 17:35
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たか兄さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジョグ )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りかっこいいです。
【取付けは難しかったですか?】
YouTubeなどを見ながら取り付けましたが素人でも簡単に交換できました。
【使ってみていかがでしたか?】
思っていたより音も大きく重低音が効いていてよかったです。
【付属品はついていましたか?】
ガスケットは付属していないので別途購入が必要です。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

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投稿日付: 2025/05/05 18:07

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りょうたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | アドレスV100 )

サイレンサータイプ:STB(チタンブルーカバー)
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

純正と比べて多少吹けが良くなりました正直性能は微々たる違いですが見た目の格好良さが断トツに変わるので値段以上の満足度はあると思います

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投稿日付: 2025/05/03 20:45
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ゆうまんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: マジェスティ250(SG20J) )

カラー:レッド | 内径サイズ:Φ16
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

たぶんこのパーツが役に立つシチュエーションに遭うとしたら大きな事故になる寸前かなってる場合と思います。
なので、一生このパーツの効果は知りたくないのが正直なところです。見た目・カッコはいいです。
取り付けは自分で行いました。簡単にできたとは思いませんが、滞り無くできれば30分ほどの作業です。
純正のハンドルバランサーの取り外しが面倒でした。特にインナーバランサーはストッパーのパーツを壊しながら引き抜くという荒業なので、慎重に他のパーツを傷つけないように行いました。アウターバランサーは電動工具利用がおすすめです。
バイクを見た人が「これ何のパーツ?」って不思議そうに聞きます。
「悪意のある人から身を守るためにあるパーツですよ」と答えています。(笑)

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投稿日付: 2025/04/30 12:05

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

エアスクリュー単品
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 満足感高い

    満足感高い

【使用状況を教えてください】
ヨシムラmjnのエアスクリュー調整に、毎回マイナスを持ち歩くのがめんどうなため購入。
指で作業できるようになって狙い通り。
また、品質デザインが素晴らしく、ゴールドの輝きに満足感がすごい。数千円もこんなのにしますが、買えばそれで良しとできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
スペシャル
【付属品はついていましたか?】
いいえ
【期待外れな点はありましたか?】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 18:55

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