ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価5317件 (詳細インプレ数:4883件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2953 | |
| おおむね期待通り: | 1684 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 473 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
街乗り及び下道ツーリングに使用中の愛車、アドレスV125G K7のマフラーを交換。
商品は「イメージ通り」、取付は専門店に依頼。
店主曰く、マフラーの加工精度は良好、また、スズキ純正のガスケットが付属し良心的ではあるものの、純正部品の流用に関する取説が多少わかり難いとのこと。
付属品は、スズキ純正ガスケット、取扱説明書、製品保証の案内、yoshimuraのステッカー2枚、JMCA認定証
以下、交換後、約1時間半で50km走行後のレビュー。期待通りの製品であり満足度「5」。
・ 音質: 期待通りの歯切れのよい低音が響き、250ccのビックスクーターの音質に近い。バイクを趣味としている者にとって、極めて心地よいサウンド。
・ 音量: アイドリング時は、多少の音量増加。加速時は、「爆音」とのレビューを散見し、確かに音量は増大している一方、「JMCA」の認定品、かつ、認定証も付属しており問題なし。高速(時速60km)巡航時は、当方所有のReble 1100と同程度の音量。
・ 加速性能: 中低速域が「スカスカ」とのレビューを散見するが、純正から変化なしと思慮。また、「抜け」が良くなり、時速60km到達時間は向上していると思慮。
・ 振動: マフラー重量が純正の約1/2、一方、音量増大によりシートを通じた振動が多少なりとも増加。
・ エグゾーストパイプの焼け: マフラー交換直後に約1時間半、50km走行後に「僅かな焼け」を確認(添付写真の通り。)。マフラー交換後、専門店の方が入念な脱脂等を実施してくれたものの、「焼け」の程度は想定内。「yoshimura Stain-Guard(¥10.000)」の施工について思案中。
・ メーカーへの意見: 商品付属の「取扱説明書(6ページ)」のメーカーHPへの掲示を要望。HPには、「構成部品,pdf」が掲示されているものの、1ページだけの簡易な構成部品が確認できるだけ。あらかじめ「取扱説明書」が掲示されていれば、マフラーの交換要領及び純正部品の流用等について事前に確認可能。
以上
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
やっと ヨシムラから このキャブのアダプターがとどいたので 冬ですが装着することに
ファンネル仕様なので そのまま付けようとすると そんなに苦労することはないと思いますが
私はどうしても純正エアークリーナーをかえして 使用したく 取付に関しては少し苦労しました
ジェトは初期設定では#130番がついていますが やはり アダプターを付け エアークリーナーをかえすと
少し濃いようでしたので#125に変更 まぁ #130でもエンジンはかかっていましたが・・・
ジェットはやはり交換しようとすると ニードルごと 緩んできますね 汗
っで 付けたら乗って見たい
私の地域は冬真っ只中 道路にも雪があるのですが 大きい道路は幸い アスファルトが見えている状態
結果 乗りましたが(笑)
うん いいです まず 組んだ時に感じたのですが
排圧が今までとは 全然違う これは期待していいかな?っと思い 走行すると
レスポンスが全然違う 驚 いままで 中華のゴミキャブを付けていたので 比べる範囲では
無いかもしれませんが
パワー出てる感 満載でした
古いバイクなので 付ける方はあまりいないかもしれませんが
これは いいですよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ラジエターを守るものとして買いましたが前から見ると結構見えるので次カウル外す機会があれば「ヨシムラ」が際立つように塗装しようかと思ってます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
モチベーションアップ
取り付け簡単
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
質感もよくカッコ良き!
カラーバリエーションも豊富
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
YOSHIMURA製品ですので当然にして「素晴らしい」商品です。
手軽にカスタム出来て満足度UPします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
シルバーを購入しました、派手さがなく気に入ってます。
ラジコアのフィンが石飛び変形する前の乗り出し早い時期に取付けると良いかと思います。
注文から到着まで3日で、十分な梱包材入りダンボール箱で配送されました。捨てるのがもったいないほどの高級感のある化粧箱に入っていてさすがヨシムラです。
素人作業約1時間で取付け作業完了しました。
右サイドカウルとその中のインナーパネル、配線コネクター4箇所を外すとラジエターコアにアプローチできます。コア上端に取付ける付属のU断面ラバーの嵌め込みが隙間が狭く手間取りましたが、ガード本体はそのラバーに引っかけて、ラジエター下端のボルト一本で共締めだけでガタ無くしっかり取付きます。
価格がお高めですね。価格化粧箱など簡素で良いので、2万円代の価格で購入できるとありがたいですが、概ね満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 0 |
工具を使わないと開けられなくなりました。見た目が変わりカスタム感が増します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
社外ウインドスクリーン(黒)に貼りました。
黒に映えるゴールドがワンポイントになり、やっぱりカッコいいです。
耐久性は不明なので星3です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
現在ヨシムラUSAを装着しております。
USAのスプリングカバーはグレーなので
どうしてもブラックのカバーにしたく購入
装着はまだですが狙った通りの商品です。
来シーズンに向けた変更として購入しました。
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