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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5302件 (詳細インプレ数:4868件)
買ってよかった/最高:
2938
おおむね期待通り:
1682
普通/可もなく不可もない:
470
もう少し/残念:
110
お話にならない:
94

YOSHIMURA:ヨシムラのカスタムパーツのインプレッション (全 2269 件中 391 - 400 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MI2さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ガードの素材が高級感があり付けていて自然な感じが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/22 18:27

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ヨンケイさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX | CRF125F | R nineT )

利用車種: R nineT Racer
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

BMW rninet racerに使っています。 取り付け取り外し共に便利な6角形の出っ張りがありスパナやボックスレンチで回す事が出来るのでトルク管理も簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/20 11:10

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don-panさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー125 )

サイレンサータイプ:SC(カーボンカバー)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

友人の新型モンキー125 JB05に適合するか?
まだ発売されたばかりなのでJB05への適合情報がない
エンジン形式も変わっているので不安はある
色々調べてみて多分適合すると判断!
先日JB03へTYPE-UP(110A-44F-5Y90)を取付けたので作業としては幾らか違うだけ
右サイドカバーも取付けて1時間以内で終了
ガス漏れ等もなく一安心
TYPE-UP(110A-44F-5Y90)と比べてサウンド違うし音は大きい
何方もい?ねぇ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/20 06:23

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あかめんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R125 | CBR400RR )

カラー:レッド
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ドレスアップパーツです
締め付ける際にアルマイト加工?されたところ削れる可能性があるので布などをあてて取り付けをおすすめします。

寂しかったハンドル周りがかっこよくなります!
振動が増えるといったこともないです。キャップをつけるとヨシムラの文字見えなくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/16 13:21

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カタナ400さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: GSX400S カタナ | V-MAX 1200 | KDX250 )

利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 車種別のセンサーが、別売りで必要です。

    車種別のセンサーが、別売りで必要です。

  • シンプルで見やすいです。

    シンプルで見やすいです。

カタナにはヨシムラがにあいます。
シンプルで見やすいし、取り付けも簡単です。
信頼のブランドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/15 15:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:SS(ステンレスカバー)
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 美しい。ステンレスで十分

    美しい。ステンレスで十分

  • 取付精度も高い

    取付精度も高い

  • この中に入ってます。

    この中に入ってます。

  • これがグラフ。
アイドリング付近が純正上回ってます!

    これがグラフ。 アイドリング付近が純正上回ってます!

前回も使用してたんですが、アイドリング付近の燃調があまりに…だったので譲ったんです。渋滞などでエンストを起こしやすくて。

そして、ノーマルマフラーに戻したんだけど…低速や中速は良いんですが、高回転まで回した時に速度が付いてって無いなって思い、、、物足りないんです、ホント。
ヨシムラマフラーだからあの走りだったのだと…今更後悔をしたんです。
純正を凌駕する社外ってなかなか無いなって(笑)

迷わず今回もまたヨシムラマフラーを購入しました。
二度目になります。同じものをまた、欲しくなり。
前回もステンレスでしたが、今回もステンレスで。
金属って感じが大好きなので、ステンレス。

そうして、今回興味深いのは…
前回購入した時とパワーグラフに違いがあったので(笑)
※ちなみに旧品のグラフは発見出来ず。
現在出荷されてる製品のパワーグラフ…明らかにアイドリング付近のトルクが旧品より高いんです。
憶測では有りますが、リューアルしてくれたのかなって感じてます。

交換後
◎明らかに半クラがやりやすくなりました。
旧品だと、回して半クラがノーマルに近く、スーッと出来る。
→低速トルクが出てないと出来ません。
旧品での不満は解消されてたと思います。

◎5000回転まではフラットな動力。→変わらず
◎7000以上で回したら回しただけ速度に乗る。→変わらず
▲排気音は大きめ。でも周りへの注意喚起になると思うので。
勿論保安基準はクリアしてますけどね。

良くなって帰ってきた感じです。
マフラーの見た目も然ることながら、品質性能もきちんと考えられて、常に良い物をユーザーへ届けるメーカーの姿勢は◎
もう、手放しません。誓いましたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/14 14:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

SRの腰上オーバーホールに使用しました。
ピストンの作りは流石、鍛造ピストン! 
めっちゃ美しいです。
シングルの鼓動、パンチ感が向上しました。 
SRは最高にいいバイクです。
英車のシングルの巨塔達には、敵わないのは当たり前ですが、YAMAHAイズムのSRは世界に誇れる名車です。
決してニセモノバイクではありません。
ワイセコのピストンを使用してますが、ヨシムライズムを感じます。是非オススメします!!

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投稿日付: 2024/09/13 18:52

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うえちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

STB(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD400:4.1kg/250:3.7kg):2.0kg
利用車種: ニンジャ 250 ABS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

純正のマフラーも、悪くはないが、やっぱりヨシムラマフラーは、見た目も高級感があり、サウンドも最高!
カスタムパーツの中でも、価格は高いが、ハーレーに
乗っていた時から比べても、安価で良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/11 18:33

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いのししさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • ヨシムラマグナムとオーバーバックステップは問題なく取付け可能です!

    ヨシムラマグナムとオーバーバックステップは問題なく取付け可能です!

【使用状況を教えてください】
ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カーボンとチタンは綺麗で格好いいとは思いますが、同じ性能で割高な感じがして選択肢にはなくサテンフィニッシュかステンレスで迷いましちが、ステンレスでも安っぽくなく思ってたより気に入りました。


【取付けは難しかったですか?】
難しくは無かったですが、エキパイにサイレンサーをはめるのにやや硬いです。556などの潤滑剤を塗ると入れやすいです。
エキパイとサイレンサーを繋ぐ内側のバネは気合いで取付けます。
純正アンダーカウルがあっても取付け可能です。


【使ってみていかがでしたか?】
政府認証にしてはdB値が大きめで反響するような道路で加速するとちょっとうるさいと思うかも知れません。
60,70キロの定置走行では静かになり気にならないぼどです。
慣れればうるさいと感じることもないでしょう。

【付属品はついていましたか?】
付いていました。ステッカーは2枚入っています。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
有名老舗ブランドなのにステンレスモデルはコスパもよく満足できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/09 23:33
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hideeroさん(インプレ投稿数: 79件 )

利用車種: GSF1200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0
性能持続性 0

いつも別なところで購入してたのですがポイントも使いたかったので
こちらで購入しました。
ヨシムラのステッカーも入っててこっちの方が安価だったので
次回からはこちらで購入しようと思います。
ワイヤリングができるタイプなので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/09 22:50

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