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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5416件 （詳細インプレ数：4986件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3018 | |
| おおむね期待通り: | 1704 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 482 | |
| もう少し/残念: | 111 | |
| お話にならない: | 98 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
よくヨシムラマフラー取り付けしただけでパワーアップってかいてあるが
気分の高揚とフィーリングでパワーアップしたつもりになってるだけかな？と思っていたが
先日ツーリングに行って今まで5速だと失速して4速にしないと登れない道が、マフラー交換したら5速で走れました
マジでちょっとだけどパワーアップ体感しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
リアのメンテナンススタンドを使用するためには必須のアイテムです
リアスタンドを掛けるたび、ニヤニヤする為に購入しました。
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タイプ：SS(ステンレスカバー)／重量：2.9kg(STD3.3kg)
利用車種： クロスカブ110
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
JA60クロスカブ
新型クロスカブ110(JA60)にポン付けでした。
音は個人差ありますが、低音で歯切れよく
パワーもノーマルに比べ歴然で特に中高速からの吹け上がりと音が最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
アイドリング時はそこまで大きな音ではなく、純正+?α?で音がちょっとカッコよくなったかな、という程度。純正のﾊﾟﾀﾊﾟﾀ言う感じではなく、それでいてうるさくもないのでいい具合です。
ゆっくりスロットル操作をするようなシーンでは開けたら開けた分だけいい音します。とにかく大きい音が好きな人には向いてない様に思いますが、単気筒らしい小気味いい音がします。
スロットルをパッと開けた時にはﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯとそれなりに大きい音がします。下品な感じではなく、モトクロッサーの純正サイレンサーに似た音がし、非常にいい具合です。
あと何より見た目がサイコー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルフィルターから変えたら音も変わって加速も良くなった！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
色々なインプレで言われている通り、付けた最初の音量は結構大きく感じます。
ただ、ある程度走っていると段々と馴染んでくるのか（そんな事が本当にあるのかどうか確証は無いですが）音量はそれほど気にならない程度に落ち着きます。もしくは耳が慣れただけか・・・？
性能面では何ら不満は無く、むしろ付けて良かったと思います。
純正で感じる、中・高速域での加速の詰まり感が解消されて気持ちよく加速します。
少し注意した方が良いかなと思う点は、アクセルを戻した際にアフターファイアみたいな音が出るときがあります。火花が出るほどではないですし、燃調が学習したら正常に戻るのかどうか様子見ですが、交換後しばらくはプラグの焼け色を確認した方が良いかと思います。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヨシムラ ミクニ TM-MJN24 用ですが
エアを噛んでいたので、イズミF26に取り付けました。
品質は問題ありませんでした。
価格も安く4枚程購入、どこ探しても似た価格なので
あるだけましと思えば納得ですね。
Mikuni ミクニ:701-124-0002 ガスケット F.C.B.
も一緒に購入 評価も同じ。
器用な方は自作でしょうね。
ウエビックはとても購入しやすく、主に純正新品を購入しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
2エンドがいい！
サーキット用途としては大人しいサウンドですが、それでもパドック内でエンジンをかけると十分過ぎる程の迫力あるエグゾーストノートです。サーキット仕様のみですが、それでもdB規制があるため車検対応のR-11を選択しました。気持ちよく噴き上がりますし、何よりもルックスがかっこいい！！！購入して大満足な逸品です！！！
さすがYOSHIMURA、いい仕事してますね！
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ヨシムラヘッドKIT用
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
ホンダドリームC72(エンジンはC77)に装着。
まだセッティング中ですが、パイロット#30、メイン#95で問題なく走ります。
元はPE24キャブレターを装着していましたが、加速感が段違いになりました。
難点としてはC72のフレーム構造上、装着するとエアスクリューを調整できないのでセッティングが面倒臭いです。
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