YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラのブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価:	4.4 ／総合評価5299件（詳細インプレ数：4889件）
買ってよかった/最高:		2954
おおむね期待通り:		1685
普通/可もなく不可もない:		473
もう少し/残念:		110
お話にならない:		95

YOSHIMURA:ヨシムラのカスタムパーツのインプレッション (全 545 件中 541 - 545 件)

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : デジタルマルチテンプメーター ASSY model-K

￥13,120 (税込)

JZX100さん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク： 250DUKE )

ヨシムラ　デジタルマルチテンプメーター

5.0/5

★★★★★

現行品ではなく旧型ですが、、、

ルックスが異なるだけで機能的には同じですので参考にしてください。

(1)表示　　温度1種類、バッテリー電圧、時計の3種が表示されます。
　　　　　また、設定した温度になれば光るランプがあります。
　　　　　　　（ランプは見えにくいです）
(2)取付　　説明書に詳しく記載してあるので簡単です。
　　　　　接続するものは＋線、-線、温度センサーです。
　　　　　温度センサーは別途購入する必要があります。
　　　　　　　（適合はメーカーHPで確認してください）
(3)耐久性　通常の雨天走行程度の防水性はあるので安心です。
　　　　　もう5年ほど使用していますが、未だに故障なしです。

現在、ゼファーΧ（油温）に使用していますが、油冷車にはあると安心して走れます。意外に純正のオイルクーラーが冷えないのも目に見えてわかります。
車両のコンディションを把握しやすいので、乗り方にも変化が出てくるのでは？

単車の冷却媒体の温度を把握するのは重要なことと思っていますので、
大変お勧めできる商品ですね。

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投稿日付： 2012/06/18 17:15

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JZX100さんは57件のインプレッションを書いています

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : USヨシムラ GPスタイルレーシングスタンドフックキット

￥3,790 (税込)

narjiさん（インプレ投稿数： 69件 / Myバイク：エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

レーシングスタンドフック

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

さすがヨシムラ製、造り等に不安要素はありませんでした。
価格もそこそこリーズナブルで、ブラックの車体にレッドのフックが映えます。
アルマイト色が選べれば更に良かったかも。

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投稿日付： 2012/05/28 18:44

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narjiさんは69件のインプレッションを書いています

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : Tri-Ovalチタンサイクロン 2エンド

￥292,870 (税込)

あきさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク：リード125 | S1000R )

さすがYOSHIMURAです

5.0/5

★★★★★

アイドリングは静かなのですが、ひとたび高回転になるとYOSHIMURAサウンド全開です。アクセルについてくるエキゾーストノートが楽しくて、バイクの楽しみが一つ増えました。高価でしたが装着して満足しています。

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投稿日付： 2012/05/21 18:32

2人のライダーが役に立ったと考えています

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あきさんは10件のインプレッションを書いています

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : 手曲チタンサイクロン

￥286,980 (税込)

十六夜さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： FLSTF SOFTAIL FATBOY | GSX1100S カタナ (刀) | Dトラッカー125 )

良いデザインに◎

5.0/5

★★★★★

他にない湾曲小径サイレンサーが最大の魅力点。
後ろから見た時のエキパイのせり上がりなんかも格好いい。
排気口を覗いても、中に小径の排気口が見えると言う事もなく、迫力があるし、チタンの手曲げのラインも美しく、そして軽い。
カタナに集合管だと、オイル交換時にマフラーを取り外す事になるので、軽さは機能性だけでなく、メンテナンス面から見てもメリットは大きい。
排気音も名の通ったヨシムラだけに、きっちり抑えてるなかにも、いい音質で満足点。
安心して使えるマフラーで値段に見合う価値はあると感じた。
ただ、ボアアップなどパワーUPを狙ってカスタムしていく人には、この小型サイレンサーで法令順守だと、どうしても抜けは悪くなるのは仕方ない事だろう。

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投稿日付： 2012/05/14 15:57

3人のライダーが役に立ったと考えています

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : MIKUNI TMR-MJN34キャブレター

￥91,790 (税込)

hamidekaさん（インプレ投稿数： 1件 )

さすがヨシムラ！！コストに見合う性能です。

5.0/5

★★★★★

後期型のボルティに装着しています。
私の乗車環境（汎用キャブトンマフラー、付属BMCフィルター使用）
において、馬力1.1PS（ダイノマシンにて計測）
燃費リッター約3kmの向上が確認できました。
嬉しい誤算であったのが、
冬季の始動性が非常に向上した事。
ノーマルキャブですと始動性の悪さから
冬場はチョークが欠かせませんが、
TMR-MJNに変更してからは一切チョークを引く
必要が無くなりました。
また、MJNの構造上セッティングの受容幅が非常に大きい点、
FCR・TMRにありがちなシビアなアクセルワークを必要とせず、
ノーマルキャブ同様のアクセルワークで扱える点など、
初心者の方やズボラに乗りたいという方には
特にオススメできる高性能キャブというように思います。
約6万円とコスト的な敷居は高めですが、
見合うメリットは十分に享受できます。
ヨシムラの職人魂を感じる、
非常に優良なカスタムパーツだと思います。