YOSHIMURA:ヨシムラ

【取付けについて】
説明書がついているので、工具があればそんなに難しくないです。
不安なら、プロの方にお願いするのがいいでしょう。

【使ってみて】
純正よりも重低音が増した感じがします。
車検対応なので、音の大きさはあまり変わりません。

【付属品について】
φ55-59のマフラーバンドがついてくるので、カーボンヒートガードを付ける際は別途買わなくてOK。
（自分は知らずに購入してしまいました）

【全体的な感想】
gsxr1000rを買ってから4年ほど経ち、そろそろ気分転換がしたいなということで購入しました。
音とデザインは流石ヨシムラと言ったところで、最高の一言です。
お値段はかなり張りますが、実物を見た瞬間、全てチャラになりました。
ヒートガードも標準で付けて欲しかったですね。

ただ、この手の物は盗難が不安なので、自分は盗難防止ボルトとナットを追加で買いました。
プロに狙われたら防ぎようがありませんが、付けないよりはずっとマシだと思います。

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スタイルはとても気に入ってます。
音も静かめだしアクセル操作に反応して良いです！
気持ち取り回しも軽くなった気がします。

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直管スタイル&ヨシムラのロゴのインパクトが
いいアクセントになっています。
音質は図太く、迫力のあるサウンドになりました。

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2024対応が発表され、即購入しました。
23モデルと同じだから待つ必要はなかったかもですが、一応認証品の確認をしてからと思い待っていましたが、
もちろん全モデルとなんら変わりはありません。

いろんな方のインプレにもあるよう、音は大きい方かも知れませんね…
個人的には問題ない範囲ですが、閑静な住宅街だと低音パルスが響くかもですね。

吹けはイイです♪
吸気もTAKEGAWAクリーナーBOX＋フィルターを入れていますので、気分的かもしれませんがスムーズに吹け
上がります。

デザインもさすがYOSHIMURA！
細部まで拘った逸品になっています。

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取り付けはある程度バイクイジれるスキルがあれば難しくありません。
取説通りにするとコレ二度手間じゃない？と思う所もありましたが問題ありませんでした。
取付後の見た目は車体に対し少しサイレンサーが長いかな？と思いました。次にエンジンを始動して音の確認しましたが、アイドリング時は思ったより静かでした。ある程度回転を上がると低音の効いた質の良い音で満足でした。
走行時はアクセルを開けて5?6千回転くらいから音がいい感じに響きついつい引っ張りたくなります。トンネルの中でもよく響いてマフラーサウンドを聴きながら楽しく走れます。

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【使用状況を教えてください】
　zrx1200ダエグには、油温計も水温計もついていないため、エンジン環境がわかるようにするために取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
　電源ハーネスが短いため、アクセサリー電源までハーネスが届きませんでした。そのため延長ハーネスを自作して取り付けました。
　センサー用のハーネスは長さは十分あるので、そのまま取り付けられました。
　ハーネスには保護用のビニールが被せてありましたが、大事を取って保護用チューブを別途用意してチューブにハーネスを通して取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
　油温計と水温計は切り替えて使いますが、切り替えボタンの節度も良いので、簡単に切り替えられますし、夜間でもバックライトのお陰で、油温も水温もすぐに分かりました。時計や電圧計もついているので、一度にいろいろな情報を得られて便利だなと実感しました。

【付属品はついていましたか？】
　本体、電源ハーネス、油温ハーネス、水温用ハーネス、本体固定用マジックテープ一式、説明書

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。

【取付けのポイントやコツ】
　本体を取り付ける箇所を決定してからハーネス類の取り回しを考えると良いと思います。本体はそのままだとブラブラしてしまいますので、ステーを用意する必要があります。

【説明書の有無・わかりやすさ】　
　時計の設定や警告灯のでる温度設定など、わかりやすく設定の仕方や使い方が書いてありました。

【注意点】
　車体に取り付ける際には、本商品だけでは油温も水温も測れません。（電圧と時計は機能します）車種専用のセンサー付きハーネスを別途購入する必要があります。

【一緒に購入するべきアイテム】
　・油温・水温を図るための専用センサー付きハーネス
　・本体固定用のステー類

【メーカーへの意見・要望】
　本体だけでは機能しない商品なので、センサー類を別途購入すると、二万円を超えてくる。もう少し安くして欲しかった。

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ハンターカブ購入してからずっとヨシムラと思っていました。見た目、質と信頼、カスタム感どれをも満足させるマフラーはコレしかないと思って3年。やっと変えました。マフラーのみの交換なのでパワーが大きく変わることは無いですが、それでも心地よいサウンド効果でアクセルワークが楽しく、3年目になってまた違うバイクになった感じがして乗ることが楽しくなりました。
オマケとしてはマフラーの音が大きくなったことで最近の遮音性の高い車から全く気づかれず危ない目に遭わされたことがあったけど、流石によほどのドライバーじゃないか限り気づいてくれるのが良い点です。

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期待通りの重低音の品のある排気音です。取り付けもピタッといきました。仕上がりもとても美しいです。やっぱりヨシムラ世界品質です。

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事前情報で仕上げや精度が素晴らしいのが分かっていたのでヨシムラ一択でした。
交換作業は割と簡単でしたが、各ボルト・ナットのトルク管理だけはしっかり実施してください・・・
ボルト1個緩んで無くしてしまいました。モンキーとは言え単気筒マシンですから振動が結構ありますし。
ヨシムラのHPからパーツ注文出来たので幸いでしたが、皆さんはしっかり締め込んでおられるかも(笑)

音は高回転で若干堅さも感じますが、低回転では低音寄りのいい音が響きます。
音量は結構爆音系なのでご近所への配慮は必要かもですね。

見る度に美しさにうっとりします(笑)

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納車1ヶ月後にマフラーを替えました
ヨシムラマフラーと最初から決めていました
取り付けは簡単でした。
音は動画で聞いた感じより　かなり大きい音でした
単気筒でこの音はかなり気に入りました
休みの日しか　乗らないので休みが楽しみです！

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