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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5314件 （詳細インプレ数：4879件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2951 | |
| おおむね期待通り: | 1683 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 473 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ノーマルマフラーも良かったですが、SP忠雄パワーBOXとヨシムラマフラーを取り付けましたら、通常6速は余り使わなかったんですが、50キロも出さなくても6速に入れる事が出来ますねぇ 少しは燃費向上に役立ちますかね？マフラーの音量もそんなにうるさくも無く歯切れの良い音では無いかな？
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タイプ：SSF(サテンフィニッシュカバー)／重量：3.2kg(STD4.6kg)
利用車種： CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
組みつけ精度も抜群
低音の効いた音質がいい感じ
定番商品ですが、質感の高さ、低音の効いた音質や乗ってすぐ軽さを感じれる事で人気の理由を感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装着後 見た目も最高でした。
見た目、質感ともに最高でした。
装着後に立ちゴケしてしまいましたが床が平坦だった事もあり傷は付かずバイクを守ってくれました。
付けて本当によかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正のイメージに近いダウタイプのショートマフラーが欲しく購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザイン、音、性能、大変満足
【取付けは難しかったですか？】
フルエキの取付は初めてでしたが問題ありませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
吹け上がりがよくなりトルクアップも感じます。
予想より爆音で焦りました。
【付属品はついていましたか？】
過不足なくありました。
【期待外れな点はありましたか？】
取説が全て英語表記
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
すぐにエキパイの形状変更しましたね。
エキパイの形状変更前よりはちょっと静かになりましたが個人的な好みでは音量はスクーターなのでもう少し静かで良いかなと思います。
見た目の美しさやデザインなどはさすがヨシムラです。
価格は高めですが、満足感はあります。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音量はノーマルとそんなに変わらないですが、ブリッピングした時やスロットルを大きく開けた時など歯切れの良い音が気に入っています。
何より良いのは見た目の美しさ！
ノーマルのコストを考えなければならない造りとは違います。
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サイレンサータイプ：SC(カーボンカバー)重量：3.5kg(STD：3.3kg)
利用車種： クロスカブ110
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
今まで多くのバイクでマフラー交換をやって来たけど、パーツ点数が多くてトップクラスに作業が面倒臭い。
難しくはないけど面倒臭い。
しかしマフラーそのものの質感は圧倒的で美しい。
サウンドもカブらしからぬ、普通のバイクのような低音とパンチの効いたものに。
ピークパワーはよく判らないが、低回転域でのトルクは明らかに増したのでとても走りやすい。
総じて高価なだけあるあらゆる点に妥協のないマフラー。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
vm22から交換しました。
こんなに違う？と思う位に体感できました！
加速が、いい！
また目もかっこいい!
自分は出荷状態のままでセッティングはバッチリでした！
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
どこにも売ってない中でウェビックで発見、購入しました。
古いバイクに乗っているので油温管理がしやすくなり
ツーリングでも安心できるようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取付ボルトは付属のM6×12を使用しました。
ステンレスバンド(40〜60パイ)を追加購入。
ステンレスバンドでヒートガード付属のブラケットを固定。
ヨシムラマフラー用なので、ARROWのS/Oにすんなり付かないのは分かっていたので工夫して付けました。
ヒートガード自体はすごくキレイでさすがの品質です。
付属のボルトがちょっと安っぽいので、黒かったりすると更に良かったかな…と思います。
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