ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

一つだけ取付穴の位置が４ｍｍほどずれてた。残りはかろうじてボルトで固定できる。

ヤスリでせっせと削りかろうじて装着できました。　ついでに他の穴も１ｍｍほど広く削って遊びを作りました。

サイドに付いてるゼログラのシールも気泡だらけなので付属シールでやり直し必項、シールドの厚みも１．５ｍｍ程しかなく１００ｋｍ/ｈだしたらキシムのではないかと思うほど ペラペラ で全体的に雑な作りで安っぽいです。

唯一の利点は巨大なスクリーンで防風効果は高い。しかし、その分高速走行時はスクリーンの厚みがペラペラなので恐怖も感じます

防風効果は高いが外観がかっこ悪くなる。そして、最低限取付穴の位置をまともに加工してもらいたい（ここは返品するかどうか大いに悩みました）

長距離ツーリング以外は取り外して他のスクリーンを装着します

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず取り付けの際に穴がずれてるために丸棒ヤスリで調整が必要。全体的なサイズの違いでキレイにはまらないためにアイドリング時に軋む音がする、走行時60ｋｍ/ｈ以上で構造体の弱さから他車の乱気流でたわみ激しい音がする。ソロ走行だと快適なんですけどね。大きいぶん体に風が当たらず楽は楽。
防振ゴムを取付部やスクリーン外縁に取り付けれが良いのでしょうが、結構加工が必要。

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１個めのように割れないように注意してカラー穴を拡張し散りつけたが、他の４つの穴位置の精度も、ヤハリ悪くカウルが若干歪んだような状態で取り付けた。その他４つの穴も現物合わせで再修正しなければ装着できない。ここまで精度の悪いメーカーは初めて。６つのビス穴をすべて修正が必要なら最初から空いていない方が良い。カウルとスクリーンの段差もまちまち。表面処理も取付位置（のりしろ部分＝見えない部分）の表面処理は雑。現物を見てたら２度と買わない。

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前2箇所のカラーと後の4つのウェルナットの穴の大きさが同じなため、前2箇所のカラー穴をドリルで大きくして手で差し込んだら、手で差し込む力だけで、スクリーンが割れた。未使用状態でショックです。アクリル製なので視認性は良さそうですが割れやすいです。

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ボルト穴が合わず穴をヤスリで広げて取付けました。それでもカウル形状と合わず、一部浮きが出ています。
品質には不満でさすがアメリカ製だな~と思いますが、形状自体は良いと思います。

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右側の取り付け穴が5mmほどズレていたため、長穴に加工して取り付けました。品質が悪化しているという話を目にしますが、当たりを引いてしまったようです。

スクリーンとしての性能は、頭にあたる風は十分に軽減されますが、肩のあたりにはもろに風をうけてしまいます。長時間の高速走行はしんどそうなので、期をみて別のスクリーンを購入予定です。

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インプレッションで高評価だったので購入。

04式VFR（RC46-2）

装着のしかたが悪かったのか、
スクリーンとライトらへんに隙間ができたり、
ミラーの付け根らへんのカバーが着かなくなったり…
説明書は、フロントカウルを外して作業するように書いてあったり
いろいろ大変。

スクリーンとメーターの間に、アンテナなどを入れている方は隙間に注意。
ただ防風効果としては期待できそう。

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