ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

普通の体勢で高速走行は、ノーマルよりちょっとはいいかな？ってレベルです。
タンクにしっかり張り付いて走るとメットの上を風が通っていきます。少しでも上げるとダメですが・・・。
私はジェットなので、フルフェイスだともう少しいいかもしれませんね。
これを買うとき、多くの画像が載っているサイトが少なかったので、たくさん写真を撮りました。
関係ないのも載ってますが、参考にどうそ。

http://imp.webike.net/commu/diary/0027695/

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風の流れが変わってあまり伏せなくても風を防ぐことが出来ます。
スモークであれば透過率も悪ないのでお勧めです。
ダブルバブルだと見た目の問題で好みが出てくるかと思いますが、自分は好きです。

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ダブルバブルタイプのスクリーンが欲しく、最初はマジカルレーシングのカーボントリムスクリーンを考えていましたが、値段が高く、スクリーン自体が薄かった（極端に言うと下敷きくらいの厚さ）ので却下。次にMRAを考えましたがデザインがいまいちなので却下。ゼログラビティはノーマルスクリーンと同じ厚みでデザイン良し、視認性良し、値段良しで購入。取り付けはノーマルスクリーンと交換なので、すぐできます。リプレイスなので、微妙な取り付け穴の誤差があり、カウルとぴったりフィットとはいきません。でも許容範囲内です。自分はスモークを購入しましたが、スクリーンカラーのイメージよりもしっかりとしたスモークです。
スクリーンに初めからゼログラビティのステッカーが貼ってありましたが、それが一番いけてなく、即効で剥がしました。そのステッカーさえ貼らずにいてくれれば星5つでした。

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購入したのはダブルバブルのダークスモークです。
ダークスモークは透過率がかなり低く、
昼間でも曇っていると先が見にくいほどなので、
スモークにしておけばよかったかな~と思いました。

クリアにすると今度は下の方のスクリーンを押さえるスポンジが丸見えになるので、
それはそれで一考の余地有りかと。

取り付けはそれほど難しくないと思います。
交換当初は頭が長くなった感じで七福神の福禄寿を連想しないでもなかったですが、
見慣れてくると格好良く見えてきました。
何より純正に比べて風防効果がかなりアップするのでオススメです。

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MRAのスクリーンに比べるとゼログラのダブルバブルは風防効果が高いので、冬でも乗るライダーさんにはオススメできます。
グリップヒーターも装備すれば、冬場のツーリングもかなり快適になるでしょう。

昼間はスモークでも意外に向こうが見えますが、夜間はヘッドライトをHIDにでも換えてないと伏せちゃ危ないです。

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ノーマルが低いため、交換しました。
防風効果は、高速道路で発揮し疲労が軽減されます。
また、歪み少なくスクリーン越しで見ても走れます。
見た目は最高ですよ。。
ちょっと残念な点は、メーターの裏側が見れてしまう事です。
他メーカーの様にマスクをして頂けると文句無しです。

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レーシーな雰囲気と視界の良さからクリアーを選択しました。
取り付け穴のズレもなく、すんなり装着できました。
ただし、クリアーの場合はメータ裏側付近が丸見え(純正は黒く塗装されている)なので、スプレーで塗装して装着しました。
最初から塗装、あるいはステッカーが貼ってあれば良いですね。

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FZSは基本的にネイキッドの部類なので走行風は結構受けます。純正スクリーンでは伏せればそれなりに防風効果はありますが、通常のライポジでは微妙な感じでした。
そこで、少し長く幅もあるタイプに換えたら、通常のライポジでもヘルメットの上のほうへ風が流れていき、効果バッチリです♪
色もスモークのため、見た目もシャープになりました。
ただ、ライポジによってはヘルメットのシールドあたりに風がくるので風切り音が気になってしまいます。
また、幅もあるのでハンドルを左フルロックにした時、ブレーキレバーとのクリアランスがギリギリになります。ブレーキレバー周りは純正のままなので当たることはないですが、将来的にレジポンに換えた時はちょっと心配です。

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バイクにまたがると、コクピットに違和感を覚えます。
スクリーンが伸びているのでマヌケな感じがしてなりません。

走行してみると、上に伸びた分、無風域が広がっています。
横から風は巻き込みますが直風はメットのシールドに当たる感じです。
高速道路を走行中、目視をするために横を向くと
頭が風に持っていかれました（笑）

前に伏せれば風がメットの上方をかすめて無風状態で走行ができます。

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見た目は、ちょっとアレですが
見た目相応の風防効果があります

鼻辺りにあたっていた風が
ちょうど頭の上辺りを通るようになり
首がラクになりました

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