ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

MRAのスクリーンに比べるとゼログラのダブルバブルは風防効果が高いので、冬でも乗るライダーさんにはオススメできます。
グリップヒーターも装備すれば、冬場のツーリングもかなり快適になるでしょう。

昼間はスモークでも意外に向こうが見えますが、夜間はヘッドライトをHIDにでも換えてないと伏せちゃ危ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルが低いため、交換しました。
防風効果は、高速道路で発揮し疲労が軽減されます。
また、歪み少なくスクリーン越しで見ても走れます。
見た目は最高ですよ。。
ちょっと残念な点は、メーターの裏側が見れてしまう事です。
他メーカーの様にマスクをして頂けると文句無しです。

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レーシーな雰囲気と視界の良さからクリアーを選択しました。
取り付け穴のズレもなく、すんなり装着できました。
ただし、クリアーの場合はメータ裏側付近が丸見え(純正は黒く塗装されている)なので、スプレーで塗装して装着しました。
最初から塗装、あるいはステッカーが貼ってあれば良いですね。

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8年前のZZR1100を購入当時から装着してました。
しかし、二年前に悪戯により破損。直ぐに買い直しをしたのですが、マイナーチェンジがあったらしく、形が変わっていました。

前後方向に3センチ、横方向（ハンドルグリップ方向）へ3センチ延びてました。

結果的は、パイプハンドル仕様なので、ハンドルの垂れ角を変更を余儀なくされました。
縦方向に伸びた分は、上方へと延びてる形なので、必然的に視界に入るようなスクリーンの立ち上がりに感じます。
冬場は風の受けが少なくなって良かったのですが、僅かな広大化は、真夏には胸元に風を感じないと云った効果が現われてしまいました。

私のスクリーン防護策。　Tシャツを着せてあげると、バイクカバーの擦りキズが出来ませんよ~。

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高速を利用するようになって、SPタイプを付けているとかなり楽です。
純正スクリーンだと伏せない状態だと80km程ですでに胸に結構な風圧がきます。
SPタイプだと100km程でもストレス無く普通の姿勢で走れます。

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FZSは基本的にネイキッドの部類なので走行風は結構受けます。純正スクリーンでは伏せればそれなりに防風効果はありますが、通常のライポジでは微妙な感じでした。
そこで、少し長く幅もあるタイプに換えたら、通常のライポジでもヘルメットの上のほうへ風が流れていき、効果バッチリです♪
色もスモークのため、見た目もシャープになりました。
ただ、ライポジによってはヘルメットのシールドあたりに風がくるので風切り音が気になってしまいます。
また、幅もあるのでハンドルを左フルロックにした時、ブレーキレバーとのクリアランスがギリギリになります。ブレーキレバー周りは純正のままなので当たることはないですが、将来的にレジポンに換えた時はちょっと心配です。

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バイクにまたがると、コクピットに違和感を覚えます。
スクリーンが伸びているのでマヌケな感じがしてなりません。

走行してみると、上に伸びた分、無風域が広がっています。
横から風は巻き込みますが直風はメットのシールドに当たる感じです。
高速道路を走行中、目視をするために横を向くと
頭が風に持っていかれました（笑）

前に伏せれば風がメットの上方をかすめて無風状態で走行ができます。

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見た目は、ちょっとアレですが
見た目相応の風防効果があります

鼻辺りにあたっていた風が
ちょうど頭の上辺りを通るようになり
首がラクになりました

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スクリーンを購入する上で一番心配だったのが取り付け穴のズレでしたが、まったく問題の無いレベルでした。文字通りポン付けで大丈夫でした。

装着後はノーマルに比べ走行風の減少が体感できましたし、歪み無くクリアな視界は安全性の向上にもつながります。走行風の減少については人によって感じ方が違うようですが、私の場合60~70Kmくらいの通常走行でも十分に感じ取れました。そのためか長距離走行では疲労感も一回り低くなった気がします。

スモークの色合いはZZ-Rにぴったりで、ノーマルのクリアに比べバイクの表情が引き締まりました。

評価が星4つなのは、取り付け時にノーマルのスクリーンからゴムナットを外してこちらの商品に取り付けるという作業が非常に大変で指先も痛くなったからです。コスト上難しいのかもしれませんが、私はあらかじめナットも付いた状態での販売が望ましいと思いました。

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ダークスモークは伏せると全く見えません！すぐクリアーに買い換えました。

高速は楽になりますよ~(*^^)v

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