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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価7036件 （詳細インプレ数：6684件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3455 | |
| おおむね期待通り: | 2501 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 796 | |
| もう少し/残念: | 166 | |
| お話にならない: | 117 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のエアダクトの取り外しもコチラのが取り付けも。
熱中症警戒アラート発令中でゴムが柔らかいのか案外楽に取り付け取り外しができました。
冬なら苦労するかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ZETAのXC プロテクターと一緒に購入をしました。
取り付けた車両はホンダのCRF125Fで、転倒時のレバー保護のために装着。
アーマーハンドガード ベンドだけだと、
見た目的にあんまりかっこよくないので、XCプロテクターも装着しました。
ハンドル周りがとてもかっこよくなり大変満足です。
レバーの保護はいままで何度か転倒していますが、今のところ折れることや曲がることがなく、しっかりとレバーを守ってくれています。
XCプロテクターと同時装着でかっこよくなったし大変満足です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ZETAのアーマーハンドガード ベンドと一緒に購入をしました。
取り付けた車両はホンダのCRF125Fで、転倒時のレバー保護のために装着。
レバー保護のためであればアーマーハンドガード ベンドだけで事足りるのですが、見た目的にあんまりかっこよくないので、こちらの ZETA XCプロテクターを装着しました。
ハンドル周りがとてもかっこよくなり大変満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
装着時。
装着前。
作業１：純正外して
作業２：Ｏリング外して
作業３：移植しましょう
純正の味気ない黒プラな質感から、アルミ塗装の美しさへ変更。右側からバイクを眺めた際の差し色にバッチリ。作業は交換するだけなのですが、Ｏリングの移植を忘れずに！（画像参照願います）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オイル交換と同時に交換！
ZETAのパーツは高級感あって見た目もGOOD！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
愛車KLX250 es にデイトナのハイシートとzeta cxバーのmx412を組み合わせの微調整にこちらを愛用しています。
絶妙な高さ設定ですので上がりすぎることもなく、フロントの接地感を損なうことないギリギリの高さアップです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
先日cxバーのmx214ブルーを装着しましたが、どうせならば一番ポジションがお気に入りのmx412のブルーも買おうと決意してKLX250 esに装着しました。当方はデイトナのハイシートですので、色々ポジションを探リ、zetaのバーライズ１４ミリアップと組み合わせて、ハンドルバー角度はニュートラルで理想のポジションを得れました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
小ぶりですが、きっちりとガードしてくれそうです。
個人的にとても好みな大きさです。
冬場の防風効果などはあまり無いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
ガード単体だけでも様になり、カッコいい。
追加で色々な形状のガードをネジだけで取り換えできる。
本体の取り付けには右側のスイッチコードとガードステーの隙間に余裕がなく少し難儀した。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
チタンカラーは自然な感じでいいですね。
メンテナンススタンドと同時に購入しました。
ゴールドとチタンカラーがありますが、変に目立つのも嫌だったのでチタンカラーをチョイス。
取り付けは凄く簡単です。
実際にスタンドフックとして使用しましたが、ガタツキ等もなく何ら問題なし。当然傷は着きますが、当たり前の話ですから気にしない。
価格も安いですし、オススメします。
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