ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価7036件（詳細インプレ数：6684件）
買ってよかった/最高:		3455
おおむね期待通り:		2501
普通/可もなく不可もない:		796
もう少し/残念:		166
お話にならない:		117

ZETA RACING:ジータレーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 3201 件中 2731 - 2740 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥8,430 (税込)

北の魔人さん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

見た目が思った以上に良い

5.0/5

★★★★★

手がでかいのか？ノーマルレバーあと少し遠くにできたら使いやすいだろうなぁと思いつつ約5年ガマンしてきました　
どうせならブレーキと同じ可倒式がいいなぁと思い何となく商品見ていたら、セールで20段階調整出来るとの事でしたので一大決心しました　
隼は油圧クラッチで、しかもクイックリリースピン付けているので交換は6秒で完了しました（笑）　
ショートレバーは初めてですが、何となく軽く感じました　
調整はものすごく細かく好みの位置にぴったり合わせれました　
ブレーキはパッド減ると調整しますが、クラッチは1度決めるとそのままなので、割高かもしれませんが見た目は良くなりました　

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投稿日付： 2013/09/30 16:27

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ブレーキリザーバーカバーフロント

￥3,076 (税込)

mopさん（インプレ投稿数： 337件 / Myバイク： WR250X )

カスタムにどうぞとても色がきれいなのです

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

wr250x用に購入しましたオフ車の黒のマスターシリンダーのふたがこれを交換することで印象的なパーツになります。またカバー自体も大きさがあるので赤のアルマイト塗装の鮮やかさとでハンドル周りもとても引き立ちます。価格も二千円台なのでオフ車ユーザーの方にはお勧めのアイテムだと思います。
このzetaのアルマイトパーツは他にも出ていますが色、作りにしてもしゃれています。ぜひどうぞ

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投稿日付： 2013/09/27 20:33

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : テフロンスロットルチューブ

￥859 (税込)

TAKAさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： PCX125 )

ZETA ジータテフロンスロットルチューブ

5.0/5

★★★★★

純正グリップからプログリップに変更するため購入しました。

写真は白ですが黒いのが届きました、まあ取り付けたら見えなくなるので関係ないですが・・・

何も問題なく付いてくれました。

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投稿日付： 2013/09/25 11:25

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ZETA ステッカーキット

￥1,709 (税込)

毒りんごさん（インプレ投稿数： 109件 / Myバイク： DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | DIO [ディオ] | マジェスティ125 )

ZETAがいっぱい

利用車種： KLX250

5.0/5

★★★★★

よーく見ると一枚使用しています。ZETAタンクキャップを取り付けたら空けた時にタンクに微妙に当たりそうなのでキャップの手前側に貼ってみました。一枚一枚ステッカーを買うよりも圧倒的に安いと思い購入。オフ車なので剥がれたりヨゴレたりしたら即張替えられるように安いステッカーがたくさん欲しかったのでZETA好きの方にはおススメです。

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投稿日付： 2013/09/24 18:39

3人のライダーが役に立ったと考えています

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毒りんごさん [2013年11月08日]: ポチッとありがとうございますm(_ _)mカタカナと日章旗もどきのが気に入っています。どこに貼ろうか模索中(￣O￣;)

【ZONE】さん [2013年11月08日]: ステッカーカスタム・・・楽しいですよね(笑)
カスタムされましたら、日記などでご紹介して下さいね。
フォローさせていただきますね。

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : エンデューロスキッドプレート

￥10,550 (税込)

キム(first penguin)　ヨガの眠り中さん（インプレ投稿数： 138件 / Myバイク： KLX125 | その他 | SR400 )

剛性は高そうです。

利用車種： KLX125

5.0/5

★★★★★

多分、3ミリ厚は有りそうです。
フレームラインに綺麗にフィットして、アンダーは頭の低い取り行けビス以外出ない平らな感じです。
注目は取付部もアルミ製の固定金具になっている点です。これならフレームへのダメージはほとんど皆無でしょうね。その分、無器用も手伝って取り付けに少々手こずりました。（汗）

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投稿日付： 2013/09/24 18:39

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キム(first penguin)　ヨガの眠り中さんは138件のインプレッションを書いています

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キム(first penguin)　ヨガの眠り中さん [2014年07月05日]: オイル交換の際に、プレートが邪魔して取り外しが必要です。
私は面倒なので、ビニール袋で受けて取り外してません。（汗）

キム(first penguin)　ヨガの眠り中さん [2020年05月25日]: 今のはオイル交換用の穴が空いてるのですかね？
私は今回の整備でドレン用の10ミリ穴を開けました。
OFF用スタンドを掛けても変形しない強度はいいですね。

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : オイルフィラーキャップ

￥1,672 (税込)

mopさん（インプレ投稿数： 337件 / Myバイク： WR250X )

余裕があれば細部のドレスアップなどに

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

zeta のアルマイト製品は以前からいくつか使っていたのですがオイルフィラーキャップを購入しました。チョットしたドレスアップにまた純正は手で開け閉めできますがこちらは工具がないと開けられませんので何かに役に立ちそうです興味ある方は購入してみては。

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投稿日付： 2013/09/24 18:38

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ可倒式

￥5,636 (税込)

nozさん（インプレ投稿数： 5件 )

操作感向上ルックスも良し

5.0/5

★★★★★

Trickerで利用しています。純正に比べてかなり操作感が向上しました。調整の幅もかなり広がり、クラッチの遊び量を神経質に調整したい私のようなタイプにはお薦めできます。握ったときの感触も、純正品よりしっかりしており、購入して良かったと思える製品です。
ルックスについては、主観的かもしれませんが、純正品より高級感があると思います。

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投稿日付： 2013/09/24 18:38

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