ZETA RACING:ジータ レーシング

ちまたで有名なZETAのレバーを試してみたくて購入しました。
思っていたよりガタもなく、ダイレクト感が増した様に思います。
コストパフォーマンスと合わせて考えると、非常に価値のある商品だと思います。

別で3フィンガーレバーも購入したので、そちらも楽しみです。
ただ、ちょっと調整が面倒ですね

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ベーシックな形状のハーフワッフルグリップ。
価格も安くコスパが良いです。
ワイヤリングがしやすいのも地味に良い

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KLX230Rを公道走行に使うために購入しました。KLX230Rのフロントブレーキホルダーは公道仕様KLX230と共通なので、純正スイッチをそのまま装着できます。レバーは元々KLX230用のピボット ブレーキレバーを使っていたので、このセンサーAをつけるだけで純正のフロントブレーキスイッチを作動させることができました。リプレースメントの部品単位で買えたので安上がりに済んだのもよかったです。

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皆さん定番のカスタムパーツですね。（笑）
価格はともかく、ドレスアップパーツとしては良いのではないでしょうか。
ペダル自体が小さく、且つ少し車体側に入っていて踏みにくかったので、外側に曲げて使ってます。
足の小さい人向けにペダル位置を変えられる配慮は、とても良いと思います。

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何が「見えない」って言うかと、フィルターオイル塗る際に、ちゃんと全体に浸透しているかが非常に分かりづらい。
なぜかって言うと、フィルター生地が元から赤いから。
K＆Nみたいに白地ならよかったんだけど…
使用感に関しては、付け替え直後は「レスポンスよくなったー！」のが分かります。まあ、ゴミの詰まった純正フィルターからの交換なので。
後、メンテナンスすれば半永久的に使えるが一番の購入理由なんだけど、ちょっと値段が高過ぎない？
せめて￥4000ー代かなぁ。
まあ、文句ばっかり言ってるけど、「買い」だと思います。

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モンキー125のサイドスタンドが以前乗っていたバイクのスタンドに比べ心もとなく感じ、安定性向上のために購入しました。
こういったサイドスタンドプレートは安価な中華製が大量に出ていますが、当たり外れがある(外れは精度が悪く最悪組付けられず)とよく聞くため、悩むことなく実績ある本メーカー品を購入しました。
そして届いた商品の台紙を見ると「made in china」と書かれており日本製だと思っていた自分は驚いたのですが、商品の質感は非常に良く、組付けの精度も問題がなかったため、安価な中華製とは違うしっかり品質管理されて製造された商品だと分かり安心しました。
駐車時の安定性も確実に向上しています。
唯一不満な点は、底面が真っ平ではなく3か所出っ張っており、実質平らな床面ではその3点で受けているため、坂など不安定な場所で駐車する際は床面との接触面積が少なく不安を感じます。

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ストリートマジック110に代用できました、がレバー本体とマスターシリンダーのプッシュ部？に隙間ができますので少しだけ遊びができます、他にはどこも問題無くちゃんと使えます!

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【使用状況を教えてください】
ツーリングでもダートでも使用可能ですが、当方はほとんどツーリングで使用のため、ステップゴムはつけたままです。手で簡単に外れますが、ライディングをしていて簡単に外れてしまうということもありません。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
おおよそイメージ通りで、質感も良いと思います。
イマイチな点は後述します。

【取付けは難しかったですか？】
難しい作業ではありませんが、説明書がないため、スプリングの向きなどわかりづらいです。メーカーに聞いて写真を提供してもらい取り付けられました。写真を見る前は間違って装着していました。慣れていない方は分かりづらいかもしれませんので説明書が欲しいところです。

【使ってみていかがでしたか？】
足を乗せているのが楽で長距離ツーリングも苦になりにくいと思います。
私はダート走行はあまりしませんので、ステップゴムを外しての走行はほとんど行いませんが、フラットダートくらいならそのまま走行できます。

【付属品はついていましたか？】
付いていましたが、説明書は欲しかったです・・・
説明書がないならパッケージに取り付け図程度は記載してほしかった。

【期待外れな点はありましたか？】
車体との取り付け部分が純正ステップの幅より数ミリ小さく、取り付けると数ミリ隙間が空きます。乗車していて何か不具合があるわけではありませんが、なんとなく気になります。これもメーカーに確認しましたがこのような仕様らしいです。個人的には純正のように隙間がなくぴったり入るといいのではないかと思います。
また、スプリングも専用の物ではなく他商品の流用らしく、純正のようにカチッとはまるわけではないです。色もゴールドではなくシルバーが良かったです。（写真参照）
いろいろ書きましたが、機能はとてもよく気に入っています。

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いくつかのタイプの候補を比べました
下だけで支えるタイプは車体のデザインを損ねないのですが、段差に乗り上げたような場合により安心感のあるフレームタイプにしました
そしてなるべく取付フレームが目立たない黒色のこちらにしました
予想よりもフレームの主張がなくて良かったと思います
取説は、かゆいところに手が届く内容で親切です
説明文が初心者向けなのに対して、付属のボルト類を「M8×30�o」とか「ブラケット」とかだけで図がないのにギャップを感じました笑

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アルミ製なので軽くていいです!
あまり刻印は要らないけど価格の問題からいつもこれを選んでしまう。
何だかんだで気に入ってるんだろうな？

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