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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6885件 (詳細インプレ数:6531件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのカスタムパーツのインプレッション (全 3108 件中 421 - 430 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒロッシ!さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: RSV mille | GSX-R125 | YZF-R25 )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

林道、ダート走行用に取り付けました。
石噛み、ドロ詰まり対策で取り付け。
見た目もカッコイイので良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/29 09:37

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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
まだ本格的なエンデューロは走っていませんが、板の厚みがかなりあるので全く曲がらなそうです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。それ以上にゴツい感じです。ですので、想像以上に重いです。

【取付けは難しかったですか?】
フレームにガイドを取り付けて本体を付けます。
そこまで難しくは無いと思います。

この記事を見て購入する気になりました。
https://news.webike.net/parts-gears/258464/

どこかにぶつけてエンジンが割れた!という事が無いように守ってくれると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/27 21:07

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maxさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: グロム | CB250R | 250EXC-F SIXDAYS )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハンドガードを購入した際 いろいろみていたら
この商品を発見 僕はあまり キズなど気にしませんが
綺麗に乗りたい方は いいんじゃないでしょうか 倒してキズが付きそうな場所に
取り付ければ ガードしてくれますね
取付は パーツクリーナーでにゅるっと 入っていきます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/25 14:16

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maxさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: グロム | CB250R | 250EXC-F SIXDAYS )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ドロドロな道を走ると 純正のカバーだと どうしても 汚れが中にたまってしまいます
チェーンオイルも飛び散るので 洗車機をかけても 落ちているんだけ 落ちていないのか いまいち
この 商品は いいですね
洗車機で 綺麗になったのを 目視できますし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/25 14:11

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maxさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: グロム | CB250R | 250EXC-F SIXDAYS )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ハンドガードを付けたので これを付けないとカッコがつきません
飛び石などからの ガードも必要でしょうし
多少ですが 風も直接当たらないので 寒い時などは 多少 影響があるのではないでしょうか?
大きさは この位が 僕は丁度よいかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/25 14:06

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maxさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: グロム | CB250R | 250EXC-F SIXDAYS )

カラー:チタン
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

私はよく転ぶのですが 汗
転ぶたびに まがってしまうレバー ハンドガードは必需品です
この前 CRFで初ゴケしたのですが いい仕事してくれました

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投稿日付: 2025/03/25 14:02
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ヒロくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 125ET3 | CRF125F )

サイズ:30mm
利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

YZ125Xローダウン化に伴いスタンドを購入しましたが、25ミリショートが設定されているため、50ミリダウンに対応するには本製品が必要になります。最初から50ミリダウンのラインナップがあればよかったのですが、あれだけの製品群を取り揃えられている中では仕方がないかなと。加工精度は高く、向きの設定には仮止めの状態でスタンドを立てれば一番安定する向きに向いてくれます。マーカーをして本締めするのですが、車高をこれから変えない方は接着剤、ネジロックの使用をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/24 18:56

役に立った

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Mummy-dさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5

取り替えるだけなので簡単です。
少し値段が高いですが満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/24 15:56

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Mummy-dさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

Oリングをはめて交換するだけで簡単に取り付けられます。
ドレスアップ効果が良く出ます。
買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/24 15:54

役に立った

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

有効長:205mm/クランプサイズ(直径:50mm/オフセット:29mm/角度:6度)
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • ポジションの変化

    ポジションの変化

10Rの純正ハンドルの仕上げが切りっぱなしで何の仕上げ処理もされておらず汚いので交換しました。
ZETAにしたのはボルトがチタン、クランプ構造、クランプ内面の加工、スロットル部の低抵抗処理、仕上げが美しかったため、価格も実売だと他社とそれほど変わりませんでした。
重量は純正もアルミで約280gと軽量、本品もほぼ同等のため軽量化にはなりませんでした。
50Φ、たれ角6度、有効長220mmが欲しかったのですが欠品状態、ショートバーVerを買ってスペアバーを購入しようとしたがスペアバーも欠品、フライトハンドル用の270mmを購入して加工して使用。
50Φ、たれ角6度、有効長220mmはSSでもっとも適合車種が多いバリエーションだと思うのですが何故欠品なのでしょうか、供給状況の改善をお願いしたい。
取付に当っては、バーのクランプ部の分だけ有効部が外側に移動するのでブレーキリモコンのワイヤーを引き直し。
その他バーエンド、フルードタンクステー、穴あけ治具、左グリップを購入。
取り付け後のポジションについてはオフセットが純正比で約1cm前に移動した他はほぼ変化なし、ハンドル回りの干渉についても問題なし。
純正とは比べ物にならない美しいハンドル回りになって満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/23 15:37

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