ユーザーによる 旭風防:アサヒ風防 のブランド評価
1955年創業以来、ウインドシールドのエキスパートとして歩み、半世紀以上にわたって蓄積された技術と経験を備えています。時代を越えて愛される、一目でafのデザインだとわかる、スタイリッシュで独特なデザインのウインドシールドを創り出しています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価266件 (詳細インプレ数:246件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 113 | |
| おおむね期待通り: | 117 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 27 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 3 | |
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
大きな風防はバイクのデザインも悪くなりますがこちらは見た目もスッキリした風防なので付けている感じはあまりありません。ですが風防効果はしっかりしています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
膝にあたる風が減りました
冬は地味に効きます!!
商品の制度は流石!の一言!取付も簡単で「よく考えたもんだ」と思います
つけてる人はあまり見ませんが買ってよかったと思う商品の一つです
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
特にありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
20年以上前にアクシス自体の販売が終了しているので、今となってはこの製品はあまり売れないでしょうけど、何とか廃盤にしないので欲しいです。せめて補修部品は継続販売して欲しいですね。
【比較した商品はありますか?】
アマゾンとかで売っている中国製っぽい偽物。
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
ここは矢張り安心の国産製品を選びました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
小雨程度なら殆ど濡れませんし、ヘルメットのシールドを全開にして走行していても、視界は良好なのでオールシーズン快適です。但し、スクリーンが大きい分、空気抵抗も大きくなるので、最高速度は低下します。そうは言っても市街地で走る分には空気抵抗は問題になりませんけどね。
【取付は難しかったですか?】
技術的には難しくないですが、何気に調節箇所が多いので、全体的に上手くバランスを取って取り付けるには時間がかかります。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ステーを少しでも斜めに付けてしまうと、スクリーン全体が歪んでしまうので、ステーなど各部の調整が必要です。左右のハンドルスイッチの角度も同調させないとスクリーンが歪みます。
【付属品はついていましたか?】
アダプター&ステーが付属します。右側のアダプターはヤマハ純正ミラー用に8mmの逆ネジになっています。
【その他】
純正のミラーを使う場合は何も問題ありませんが、社外品のミラーを使う場合、ミラーのネジが10mmの場合や正ネジの場合は、別途変換アダプターを購入する必要があるのと、ステーのミラー取り付け穴の直径を8mmから10mmに拡大する必要があります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
今回、ジクサーの走行風低減のために本商品を購入しました。
納期が注文から一ヶ月ほどかかる案内でしたが、実際には注文から2週間ほどで到着しました。
取り付けは非常に簡単で@車両側のネジ2本取り外し、Aネジ2本を締め、スクリーンのステー取り付け、Bネジ4本締め、スクリーンの取り付けの3ステップで15分ほどで作業が完了しました。
取り付けの注意事項は以下3点です。
・♯2のプラスドライバーが必要。
・スクリーンのネジを締め過ぎるとステーに干渉する。
・車両本体(走行距離7千キロ)側のネジを外す際、ネジ側の剛性がなく舐めてしまいやすいので、精度が高い工具で慎重に取り外す必要あり。
本バイザーを取り付けると、純正よりも9cm程高さが増し、見た目以上に風の抵抗が改善されました。専用品だけあってデザイン性が崩れず、むしろカッコ良くなったように思えます。高速走行時のハンドル安定性も増しました。高さだけでなく、幅もあるので、整流効果があったのかと考えられます。
価格は少し高いように思えますが、ポリカーボネートで品質が良く、専用設計で効果も見込めるので購入する価値はあると思います。
一点注意事項として、日光が当たるところで車両を保管する際はスクリーンが変更して覚ます可能性があるため、付属の布袋を被せら必要があります。(日光を防げるなら、タオル等でも買う。)
総じていい商品でしたので、ジクサーオーナーで高速走行をする方には、強くお勧めできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
毎日パスパスを往復60キロほどジクサーで通勤しております。風が強い日で向かい風の時はフロントフォークが伸びきるほどフロントのグリップ力が落ちてしまい、尚且つ加速も殆どしなくなってしまうため、それを少しでも改善すべく購入を決めました。まだ使用前ですが、ポリカーボネート製で専用設計で、取り付けは♯3のプラスドライバーのみで取り付け可能なため、その性能、整備性に期待しております。取り寄せ品のため納期が1週間以上かかってしまうのが少しネックです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
高速ツーリング時の風がきついが、純正スクリーンは大きすぎて
個人的に気に入らないためこちらを購入。
うまい具合にスパナが入り、部品の精度も良かったため
部品を何も取り外すことなく10分ほどで取付完了。
見た目は個人の好き嫌いが大きいと思うが、自分は格好いいと思う。
防風性能について。
取付後近所を試走したところ、胸?腹に当たる風は無くなったが、
肩から上はあまり変化を感じられなかった。
しかし「こんなものか……」と試しに高速で開けてみたところ、
純正状態では全身に叩きつけるように風圧が襲い掛かってくるため
ハンドルにしがみつかないといけないところが、
このスクリーンを装備した後だとヘルメットに風が流れる感覚がある程度で
ストレスなくリミッターまで加速することができた。
ここまで効果があるとは思わなかったためビックリした。
風を感じて走りたいが、高速はつらい……
というスポーツツーリング派にはお勧めです。
値段はちょっと高いが、精度と強度を考えると私は満足。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
YAMAHA YB50に使用する為に購入しました。
大きめの風防でしたが機能的に優れてて、尚且つ見た目もよかったです。
冬場は特に風が寒くなるので重宝しております。
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5.0/5
AF35 ライブDioに装着しました。
チョイノリ専用のDioですが、チョイノリでもかなり厳しい寒さになってきたので装着しました。
この商品はミラーの取り付け穴に専用のステーを装着し取り付けます。
Dioのミラーのボルトは左右共に8mm正ネジです。
対応外の車種でもミラーアダプターを利用すれば装着できるかもしれません。
取り付け用のステーはボルトでミラーの取り付け穴に装着しますが、このボルトが振動で緩みやすいです。
特に2stの車両は振動が激しいです。
私はこのボルトにスプリングワッシャーを挟んで緩み防止にしています。ネジロック剤を利用してもいいかもしれません。
少し古臭いデザインですが、これまた古臭いDioにマッチしております(笑)
小さいスクリーンですが胸に当たる風はかなりカットしてくれますので快適です。
ただサイドスタンドで駐輪している時に強風が吹くと倒れます。
置く場所に気を使うようになりました。
購入時スクリーンには注意書きの透明なシールが2枚貼られていますが、このシールは綺麗に剥がせるタイプなのでボロボロになる前に剥がすことをおすすめします。
夏になっても虫除けで効果を発揮してくれるのではと思っています。
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5.0/5
アドレスV125G(K5)に装着しました。
メーカーの説明にはL0モデル以降が適合モデルとなっていますが、それ以前のモデルにも装着できます。
このスクリーンはミラーホールに専用ステーをボルトで固定し取り付けます。
このミラーホールなのですが、K7モデル以降は右側が10mm逆ネジで左側が10mm正ネジ、K6モデル以前は両側8mm正ネジとなっています。
つまりK6以前でもミラーアダプターを使用すれば装着可能なのです。
取り付けは工具を揃えて「よーいドン」すれば15分もかからず終わるでしょう。
使用感についてですが、このロングスクリーンは非常に快適です。
以前使っていたスクリーンはスクリーンの長さが短いので、スクリーンによって向きを変えられた風がヘルメットを直撃していました。
高速走行するとヘルメットがガンガン振られますし、風切り音が大きく不快でした。
このスクリーンはヘルメットに当たる風までカバーしてくれるので非常にお勧めです。
ただこのスクリーンを取り付けすると、ミラーは前述の専用ステーに取り付ける形になります。
このステーを介しスクリーンの振動がミラーにも伝わるのでミラーがぶれて後方確認がしづらくなります。
特に高速走行時には顕著です。
購入時にはスクリーンに注意書きシールが2枚張り付いていますが、ボロボロになる前に剥がすことをおすすめします。
綺麗に剥がれるタイプなので思いっきり引っ張って大丈夫です。
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5.0/5
アドレスV125G(K5)に装着しました。
デイトナ製のスクリーンを使用していましたが、ルックス重視の製品だったため防風性能はイマイチでした。
ハンドガードも一体型との点が目を引きました。
この商品はミラーの取り付け穴に専用のステーを装着し取り付けますが、V125GはK6までが8mm穴でK7以降は10mm穴なので購入時に注意が必要です。
実際はどの年式であっても、別途ミラーアダプターを用意すれば取り付け可能です。
取り付け用のステーはボルトでミラーの取り付け穴に装着しますが、このボルトが振動で緩みやすいです。
緩んでしまうとガタガタ音がなったり、無駄な力がミラーの取り付け穴にかかるので注意が必要です。
特にこのスクリーンはハンドガード一体型で、ステーにかかる力が大きいので注意が必要です。
私はこのボルトにスプリングワッシャーを挟んで緩み防止にしています。ネジロック剤を利用してもいいかもしれません。
肝心の装着具合ですが、純正スクリーンを提供しているメーカーというだけあって違和感なく感じます。
スクリーンはのっぺりした形状ではなく、上部が大きく左右に張り出しています。肩までしっかりカバーしてくれます。
この形状がスクリーンに当たる風を綺麗に逃しているのでしょうか?強風時でもハンドルが取られたりすることはありません。
ただ、スクリーンのすぐ下にヘッドライトがあるため、夜間の走行ではスクリーン下部にヘッドライトの光がにじむみ至近距離の路面の確認がしずらくなりました。
また、メーターの映り込みもあります。
光関係の問題は他のスクリーンでも発生するので妥協するしかありません。
購入時スクリーンには注意書きの透明なシールが2枚貼られていますが、このシールは綺麗に剥がせるタイプなのでボロボロになる前に剥がすことをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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