EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

【使用状況を教えてください】
CBR250RR MC51 2022年式の純正フロントフェンダーからこちらの才谷屋さんのフロントフェンダー黒ゲルに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも仕上がりが綺麗で驚きました！
自分で塗らなくても十分綺麗なので、サイドとアッパーのデザインを塗るまではこのままても大丈夫そうです。
【取付けは難しかったですか？】
タイヤを外さずに取り付けられるのかと思いきや、外さないとだめなんですね…。
速攻で外してフロントフェンダーを通しました。慣れてる方は秒だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
純正と比べてあまり違いはわかりませんが、軽くなったのとサーキットで転倒して割れても補修が効くのが便利ですね。
【付属品はついていましたか？】
大体のネジ類、ゴムワッシャーは純正流用ですが、フェンダーに直接つけるブレーキホースを固定する金具は付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車両購入時から即装着を決めていました。タンクの傷防止というより装着によるライディングフィールの向上が目的。見た目もJSBマシンの如くかっこよい。

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【使用状況を教えてください】
Yzfr1の才谷屋レースカウルをつけるために購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
取扱説明書通りにすれば問題ありません。が、純正のスクリーンステーを流用しますが、ミラーをつけるゴムの部分を外すのか外さないのかよく分からなかったです。結果的に外さないと付かないっぽそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりと固定ボルトを止めないと上下左右に動いてしまうので気をつけてください。
【付属品はついていましたか？】
クイックファスナーが着いてきます。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Yzfr1の才谷屋レースカウルを使用するために購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
取扱説明書通りにやれば問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
何度かサーキットを走り、転倒もしていますが、折れる等のことはありませんでしたので耐久性は結構あるかと思います。ただ、振動によってフレームにつけるボルトが緩みやすいので定期的に増し締め、またはネジロックをしてもいいかもしれません。
【付属品はついていましたか？】
クイックファスナーが着いてきます。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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xsr900gpに取り付け適合かわかりませんでしたけどどうしても試してみたくて購入
取り付け出来ました。
スライダーやプロテクターを取り付けてますが取り付け可能でした
とても気に入ってます

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カッコ良い。リアの雰囲気がアップ。リアフェンダーは、初めてだったけど良い。

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サーキットで外足のホールド性向上のため取り付け。
FRPで約470g程度でした。
ゲル仕上げですが表面に巣も殆どなく綺麗でしたがサイドにひけが少しありました。
うたい文句通り裏面も滑らかで攻撃性が少なそう。
今まで使った他社製よりフィット感も良くて取り付けも楽でした。
前端にテープが無かったので傷防止もかねてテープを追加。

目的だったホールド感も向上
身長178cmでバックステップ（最低高さ設定）使用ですが腿が張り出し部分に少しかかる感じ、高身長や高いポジションのステップだとフィット感がイマイチかもしれません。

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前からＲフェンダーが樹脂の艶消しなのでイケてないと気になっていたのでチューンアップもある程度
落ち着いたので購入してみました。
他のメーカはカーボンが薄く透けてるや裏面が雑などの評判も見受けられていましたが、このメーカー
のフェンダー（綾織カーボン）はその様なことも無く品質も良く表面のクリアも厚く深い艶が出ており
形状もノーマルより長くサイドにメッシュも有るので大満足でした。
付属の黒ネジ（M6X15 3個）は微妙でしたのでアマ〇ンで購入した64Ti のGoldボルトに交換しました。
チタンなので一応カジリ防止用に二硫化モリブデングリスを塗布し緩みそうなのでペイントマーカーで
マーキングもしときました。

■作業について
5mm六角レンチを使い写真の橙色の丸印の3か所のボルトを外し、右側奥にあるラッチの中心を押し込み
ラッチを外し純正フェンダーを外します。　
※純正ボルトには樹脂ワッシャー、カラーなど付いていますが取付には使いません。
フェンダー取付時は右側の奥からかわすように斜めに入れて右側のボルトを借り止め、ラッチを留め、
左側のフェンダーを少し押し込みながらボルトを入れ問題が無ければ本締めします。

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【使用状況を教えてください】
市販車のCBR250RR(2022年式)の外装をこちらの才谷屋さんのレースカウルに交換しました。
元の車体色はグラファイトブラックでしたが、塗装したい柄のイメージから白ゲルを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも薄めでしたが取り付けてる時に持った感じはしっかりしていて、形状もとてもかっこよく好みです！
【取付けは難しかったですか？】
素人なので説明書を読みながら小一時間かかりましたが、構造やクイックファスナーの扱いがわかったので次は簡単に脱着出来ると思います。
何ヶ所か純正のネジを使うところがあるので、無くさないように作業しました。
サイドをいい感じに位置を合わせながら裏からクイックファスナーを最初噛ませるのが少し手こずりました。
【使ってみていかがでしたか？】
跨った時に見えるレーシーなコックピット周りが最高です！
まだ走行はできてないです…サーキットに持っていったらまたインプレッションを書きたいと思います！
【付属品はついていましたか？】
説明書と付属のクイックファスナー、ビス、あのプラのやつなど全て丁寧に梱包されていました！
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません！配送は福通で特に破損なく届きました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキングとコーナーでのホールド感が増してすごく良い感じで満足しています

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