ユーザーによる EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) のブランド評価
あなたのバイクをより一層、個性的なモノにしませんか? EIGHT(エイト)はそんなあなたを応援します!バイクに各車種レース用、ストリート用など幅広く対応しています。
| 総合評価: | 4 /総合評価377件 (詳細インプレ数:339件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 154 | |
| おおむね期待通り: | 132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 57 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 14 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
タンクカバーの厚さで純正のシートがハマらないので無理やり押し込んでやったので結構大変かも
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
他社アンダーカウルとも迷いましたが。形は才谷屋の方が好みだったのでこちらにして、正解でした。
車体カラーに合わせ塗装もしましが、塗装は結構大変だったみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
傷無しで状態がとても良かったです1つ言うとしたらアッパーカウルとゼッケンを固定するネジが純正だとつかないので少し長いネジに取り付けする必要がありました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
こういった製品によくある、型抜き後の縮みや変形が見られず、きちんとフィッティングできました。
純正部品の切断作業がありますが、レース用ですし、作業される方もスキルのある方を想定されていると思います。
純正シート交換のシートベースからの取り替えですが、違和感もありません。
私的には良くできた製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
元々、純正のリヤフェンダーの空間部にアルミメッシュを貼っていました。これは、当初このカーボンリヤフェンダーを見て、メッシュいいなぁと感じたからです。
その想いもあり、念願のカーボンリヤフェンダーとして、この商品を選択しました。
ポイントはやはりカーボンの綺麗さとメッシュですね。
才谷屋のカウル自体は過去も使っており、製品に問題ないことは体感済でしたので、安心して購入できました。
純正からの変更ですが、しっかりと見た目の変化を感じます。
特に表面が鏡面になっていて、シートカウル裏に貼ったステッカーが映り込むのがいいですね。
性能自体は純正形状ですし、特に変わることはないですが、やはり見た目の変化が一番ですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
傷もなくきれいでした。
1か所気泡が残った状態でしたが、目立つ部位ではないのでOKとしました。
なかなか完璧は難しいのかもしれませんね。
【取付けは難しかったですか?】
純正ボルト緩めて付け替えるだけなので、簡単でした。
特にねじ穴を拡大する等の加工も不要でポン付けでした。
この辺りはさすがメーカー品。
【使ってみていかがでしたか?】
写真の通り、見た目で交換した満足度は高いです。
【付属品はついていましたか?】
特段付属品はありません。基本的にはそのまま純正と交換するだけです。
【期待外れな点はありましたか?】
上記のとおり、1か所気泡があったのが残念。ただ写真のように目立たない感じでした。
【注意点】
価格の面では中華カーボンと最後まで悩みました。
中華のほうが安いですが、やはり決め手はメッシュでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
似たような商品はいくつかありますが、この商品が一番安価です。
サーキットメインで、純正シートカウルを使用するならコレ。
街乗りなら、シートの表皮をグリップの良い物に変えるのが良いと思います。
シート表面がグリップすると、どうなるか。
ストンプグリップと同じような効果を得られます。
お尻や太ももの表面でしっかりとマシンをホールド出来るので、姿勢が崩れません
リッタークラスの全開とブレーキは大きなGが掛かりますが、その時とても安心感があります
またシートが薄くなりますので、リアからのインフォメーションがよりダイレクトに伝わります
これは良くも悪くもありますので、公道ではデメリットの方が多いかもしれません。
気になる点は、写真に写っているシングルシートにシートラバーが干渉してしまいます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同時に購入した、YZF R1用の才谷屋 サイタニヤ: アンダーカウルに使用しました。
1枚で丁度事足り、サイズ感が丁度良かったです。
また価格的にも品質的にも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
車両は2022 YZF-R1
用途はサーキットメインです。
才谷屋 サイタニヤ:3EX-HRS-5050 耐熱シートを1枚別途購入
内側に切り貼りしています
フィッティングは良く、穴あけなどせず、そのままボルトオンでした
純正カウルに重なりますので、その部分は純正カウル側に養生テープを貼って取り付けると、傷が入らず良いと思います
写真の通りで、とても格好良いです。
コースではオイル受けは必要ですので、純正カウルで走る場合はこの商品一択だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
汎用で使用しました。FRPの処理も綺麗です。
フォーククランプだけ、ホームセンターで買えばオッケー。
説明書付属でわかりやすい。プラネジと、緩みどめロックナット付き。
個人的には、ステンの六角が良かったので、そちらだけ変えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
サーキット走行する為、オイル受け機能のあるアンダーカウルを探していました。他社のはノーマルマフラーだと取り付けできない物が多く、また値段が高いので困っていたところ、知り合いからこちらの商品を勧められました。才谷屋さんのアンダーカウルは、ノーマルマフラーでも干渉する事無く簡単に取り付けできて助かります。サイドスタンドも問題なく使えます。
なので街乗りでもオッケー
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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