ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1495件 (詳細インプレ数:1452件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 592 | |
| おおむね期待通り: | 631 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 204 | |
| もう少し/残念: | 48 | |
| お話にならない: | 20 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
クロス2ミラー、私が学生だったころ(XX年前)もありましたが、今もまだ存在するんですね。
品質に関しては問題なし。振動が多いリッターVツインですが、「最初は」全然ブレないクリアな視界を確保でき、某社のアルミ製の高級ミラーよりも見やすかったです。
ただし、ターナーや鏡面部分も細かく角度を設定できる機構がアダになっているのか、各部が振動で緩んできます。ここに関しては、もう少し改善してほしいなと思うところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
純正品のバックミラーはいまいちって言うのが普通なのではないかと思います。
あれこれ社外品を探すのですが,結局タナックス・ナポレオンしかないのかなと言うことになりこれに落ち着きました。
ブルーミラーを選択したので,その効果はツーリングの夕方に発揮されます。
これにして良かったと思いました。
いまはブルーミラーが選べない状況なのが残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ウチのゴリラくんには元々、小さめのミラーが付いており!ハンドルがカスタムされてネジ径も変更されてました。私の体ではミラーが見にくかったです。そこでこのミラーに交換しました。「ナポミラ」、「ヤ○キーミラー」と言われますが視界が大きくなり気に入っています。ハンドルが低いので1cmのスペーサーをかましています。取り付けも簡単で微調整もしやすいです。最初はあえて、片方だけにしてたのですがやはり両側あると追い越しの時の確認が出来るので両方付けました。造りがしっかりしているので緩まず丈夫です!シンプルでちょっとやんちゃな感じが最高です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
デザインも良く、視認性も良いので、おすすめです♪
ブルーミラーがカッコいい(^_^)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
後ろからハイビームで来ても眩しくないので安全です!
夜でも見えにくくなく、はっきり見えます。
ミラーも大きく広範囲を映すので満足です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
デザインが気に入って購入しました。
ミラーが小さいので視認性は少し悪いですが、ちゃんと後ろが確認できるレベルなので大丈夫です。
デザインと質感は良く価格以上の満足度だと思います。
とても満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
購入する前は少し小さいかな?見えづらいかな?と心配でしたが街乗りには充分です
各関節毎にボルトでしっかり固定出来るので、何かの拍子にズレてしまうような事がなく 安心して使えます
何よりカッコイイのでオススメです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
ウルフ50に取り付けました。
スッキリとしたデザインが非常に良く、製品も安心できるタナックス製です。
視界はかなり狭くなります…。
法的に付けられる年式が限られているので、ご注意ください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
250カタナに取り付けました。唯一無二はこのデザインは、取り付ける車種を選ぶと思います。グースには全く似合いませんでした…。
ミラー部分が広いので後方が非常によく見えます。
…ヤンキーにも人気があるようで、ミラーの盗難も多いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
純正に比べると左ミラーと右ミラーの間隔が狭くなるので、真後ろを見れるようにすると自分の腕や肩がミラーの半分くらいまで映り入り込み視界が少し悪くなりますが、若干外向きにすれば問題無しです。
ミラーのカスタムは視界よりカッコ良さなので満足してます。
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