TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ブラックのバックミラーを買ったついでに高さ調整も含めて即決購入！
スペーサーとして高さも丁度いい具合で色合いもバッチリ！
良い買い物だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り回しの際に、何時も左のミラーが腕に当たりミラーが動くことも有るので少し高く固定する為に、これを購入しました。ヤマハ専用左右セットで購入しました。

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CB400SF（NC39)にビキニカウルをつけたら純正ミラーが少し長く飛び出して見え、気になってしまったのでナポレオンミラーを購入。ミラーの位置が調整できるので好みの長さ・角度にできるのがないよりも魅力です。走行中も思っていたよりもブレが少なく、今のところ後方も十分に確認できています。
ミラーの色や位置も自分好みに落ち着きましたので、コスト面を考えても私は納得・満足しています。
あとは、塗装の耐久性に期待しています。

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ハリケーンのフォワードコンチ2型で使用。デイトナSVミラーから交換です。ミラーの位置が前方になるので前傾姿勢のハンドルとの相性が良いです。

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自分はタナックスの商品名の情報を勘違いして受けとめて、購入間違い（上下逆のネジ径）してしまいました。

タナックス語で「Ｍ８→Ｍ１０」はM10をM8に変換するアダプターです。


リトルカブM8純正ミラーをM10ミラーにしたい人用の品番は【c-1かCM-1】が正しいです。c-2、CM-2は間違いです。


買いなおす為にWebikeで平面図の画像をつぶさに見て初めて納得できました。
もともとのタナックスの商品タイトルが紛らわしいのです。

悪い点としてコメントしましたが、商品の表現方法が下手くそ過ぎます。

これじゃ買い間違い被害者が出まくるはずです。（他の購入サイトにも大勢いました）

製品は取り付けたばかりなので耐腐食性はこれからの検証です。

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以前からＶｍａｘに合うミラーはないものかと探していたところ、「これだ！！」と思ったのがこのシャークミラー２でした。が、しかし「ん?左右２個買うとこんなにするんだ・・・。」と言うことでお気に入りに入れて、保留にしていました。それが先日のサマーセールで、大分値段が下がっていたので、購入しました。届いた商品の第一印象は「けっこう、デカいな・・」でした。写真で見るとコンパクトに見えたので。取り付けはいたって簡単、ヤマハ車用？の逆ネジも付属しているので何の問題も無しでした。ただ、付属のボルトはあまり長さが無いので、ミラーに共絞めで何か付けている場合は注意が必要かもしれません。一番重要な後方視界ですが、その大きさもあって十分確保できました。ミラー自体は余分な反射光をカットする処理のおかげか少し赤みがかった色に最初は違和感がありますが、眩しくなくなれると見やすいです。ミラーのはじの法にわずかに歪みがあるのが気になりますが、欠点はそれくらいです。心配した可動部分もしっかりしていて今のところ緩みもありません。スタイルはもちろん文句なしでカッコいいです。色々書きましたが、この造りならこの値段もしょうがないかなと思いました。

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黒くて、スマートな形状のミラーを探していたところこの商品と出会いました。
現物は見たことがありませんでしたが、タナックスさんの商品ということで信頼し購入。
実際取り付けてみた所、デザイン、品質ともにバッチリでした。
横長のスクエア形状で後方も確認しやすく、満足です。

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JAZZの交換用ミラーとして購入。
純正よりもかなり外側に張り出しますが、ミラーを回転することで若干内側に持ってこれるため、そのぐらいで適正になります。
視認性は純正よりも圧倒的に良く、メーカーも純正ミラーも供給するメーカーですので信頼がおけます。

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人気があるようで入荷まで1週間待ちました。

Ｍ８タップをM10に変換するアダプターを購入してからセットしました。

ブルーレンズでスクエアの形状がイイ感じです。
夜の走行をしていないので夜間視認性はこれから確認します。

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製品に関しては大きさ、形状全てにおいて
満足出来る商品です。
ただ、残念なのはウェビクのサイトで
平成19年1月1日以降に製造された車両及び
平成17年1月1日以降に型式認定された車両に
この製品をストレイトターナー無しに取り付けると「新保安基準非適合」となる注意が書かれていない点が不満でした。その様な重要な事は書かれているべきと考えます。

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