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TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価

その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。

総合評価: 4.2 /総合評価1494件 (詳細インプレ数:1451件)
買ってよかった/最高:
591
おおむね期待通り:
631
普通/可もなく不可もない:
204
もう少し/残念:
48
お話にならない:
20

TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオンのカスタムパーツのインプレッション (全 618 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
bunbunさん(インプレ投稿数: 102件 )

カラー:ブラック
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

コレ使えば後方がとても見易くなります
コスパも良いのですが、何故か左右1個づつ買うのが謎ですね
マイナス点は塗装が弱い、ちょっとレンチが当たっただけで物凄くはげます
まあ仕方ないのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/27 21:54

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みやんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TDM900 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

道路運送車両法によりバイクのミラーには衝撃緩衝機構が付いている事が求められる様になったが、それに伴いこの商品の様なターナー機構が内蔵されたスペーサーは非常に有効である。

最近の社外品のミラーには、安価なシリーズになるとこの法的に必要な衝撃緩衝機構を、単に正ネジと逆ネジを組み合わせた取付方法を採用して基準適合品として販売しているが、これでは実際に衝撃が加わった場合には単純にネジが緩む事となり、再度の締付けにいちいち工具を出して締付ける必要が出てくる。

しかしこのターナー機構が内蔵されたスペーサーであれば、内蔵されたスプリングに掛けられたテンションによって、一定以上の力が加わると回転して衝撃を逃がすが取付けネジ自体が緩む事は無く、ミラーを元の位置に戻すのも力を入れて回してやれば元の位置に戻せる。

なので安価だが形状と後方視認性が気に入っている社外品のミラーを取付ける際に、上述した正ネジ逆ネジの組み合わせスペーサーを外して、このストレートターナーに付け替えて取付けている。

一つだけ残念だったのは、このターナー機構の有用性が一般的に認められていないからか、既に10mm版のストレートターナーが取扱終了となっており、本来欲しかった10mm版ではなく8mm版のストレートターナーを購入して、8mmボルトに変更したり8mm→10mm変換アダプターを挟む事で対応しなければならなかった。

このターナー機構の価値が認められれば、この値段でも充分価値はあると思うのだが、世の中は安価な正ネジ逆ネジ組み合わせの衝撃緩衝機構で満足するライダーが多いのだろう。

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投稿日付: 2025/06/27 18:48

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chinnenさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: SR400 | SV650X | SR400 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

タナックスの 製品は質が良くてかっこいいです。

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投稿日付: 2025/06/12 17:13

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JPさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: KATANA )

カラー:ブラック
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 車両前側ブレーキレバーとの
クリアランスは4?5センチほどです。

    車両前側ブレーキレバーとの クリアランスは4?5センチほどです。

  • 車両サイドから。

    車両サイドから。

  • 社外スクリーンとほぼ高さが一緒です。

    社外スクリーンとほぼ高さが一緒です。

新型KATANAのミラーを低い位置で取り付けしてみたくて
購入しました。
自分のKATANAにはアクティブのローハンドルを装備しているのでカスタム効果はかなりありますが、そのまま取り付けすると
ブレーキ、クラッチ操作が出来ません。後方確認もイマイチ見えません。
そこで別で購入してあった同メーカーのオフセットアダプターを
使用して取り付けしてみた所
高さもおさえられ後方確認も問題なく出来るようになり
ミラー本体の位置だしも自由にできます。
同メーカーのミラーボルトキャップも同時装備をおすすめします。
ボルトのしめつけには、ロックタイトを使用した方が確実に固定できます。

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投稿日付: 2025/05/06 21:37

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JPさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: KATANA )

カラー:ブラック | ネジ径:10mm
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
見えやすさ 4
  • なるべく調整は数回で優しく

    なるべく調整は数回で優しく

  • 手入れはこまめに

    手入れはこまめに

  • 見やすいです

    見やすいです

KATANAのデザインには、シンプルなデザインの物が良く装備しました。
・見やすいです
・取り付けも自由に位置調整できます
・走行中振動でブレる事もありません
とても快適です。
ただ、調整するたびに塗装にキズが付きます。太陽光が当たりやすいのでしょうか?艶が無くなるのが早いです。
手間がかかりますがリピート買いしてしまいました。

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投稿日付: 2025/04/20 21:57
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のらねこさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRM80 | KDX125/SR )

利用車種: CRM80

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5

CRM80に装着。
以前のミラーがハンドル幅より張り出していたため、もうちょっとコンパクトのものをと思って購入したが、実際に付けるとハンドル幅より若干はみ出し。
デザインはゴツくてオフロード・アドベンチャー系に似合うと思う。
ただ小排気量向けにはもう一回りコンパクトサイズだったらなぁと思った。
真ん中のシルバー塗装は謎。
購入後すぐにブラック塗装しました。
FRジョイントはいざという時安心だが、取り付け部が嵩上げされる感じ。

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投稿日付: 2025/04/20 15:42
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J-Jさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZRX1200R | Z125 プロ )

カラー:ブラック
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 左側

    左側

  • 右側

    右側

YouTuberさんの投稿動画で、この商品の存在を知りました。
Z125PROに、取り付け。右側に30mm、左側に45mmを使用。
取り付け前と取り付け後の視界は、一目瞭然。
今までは、ミラーの2/3ほどが自分の腕で被ってましたが、オフセットホルダーを
使用する事により、それが改善されました。

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投稿日付: 2025/03/30 15:28
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まー君さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
レブル1100DCT に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
付属のネジでは取り付け不可。3mm 程から先に進めないくらい、キッツキツ。以前使用していた、ナポレオン・リッジミラーの土台&ネジを流用。
【使ってみていかがでしたか?】
良好
【付属品はついていましたか?】
はい…使えませんが
【期待外れな点はありましたか?】
ネジの作りが雑。本体が良いものだけに、残念

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投稿日付: 2025/03/19 10:24

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まー君さん(インプレ投稿数: 13件 )

タイプ:L(左側)
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
レブル1100DCT に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
初心者でも大丈夫
【使ってみていかがでしたか?】
視界も広く、ブレもなく良好
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
内側…ミラーの端の部分に【バリ】のようなものがあり、手入れ時、ウエス等が引っかかる

まずは、見た目重視(苦笑)。視界も十分で、ブレもなく、価格相応かと。

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投稿日付: 2025/03/11 20:45

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ちょこ太さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MEGURO K3 | ダックス125 )

カラー:クロームメッキ
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今まで左側のミラーでの後ろがほぼ見えない状態だったので、ついでに2個購入して右側にも装着。視界が良くなりました。
太い六角レンチが必要

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投稿日付: 2025/03/06 21:30
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