TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

リード125に使用。
純正標準で付いているアダプターの代わりに取付け。
ちょうどカウルと同じ高さになります。
高すぎてもレバーメンテやヘッドライトバルブ交換などでカウルを外す時にアダプターまで外す事が必要になりますが、アダプターは外さずにミラー部分のみ外せばカウルは外れます。
整備性も上がります（純正アダプターは長いためカウルを外す時はミラーアダプターも外す必要あり）
私の場合はミラーの角度調整でアダプター部分の空転を防ぐためネジロック剤の低強度を付けて取り付けました。

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ミラーが少し移動するだけでこんなに見やすくなるとは買って良かったです。

取り付けも簡単なので、ミラーの見にくさに悩んでいる方にオススメです。

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大昔、ハンドルマウントのナポレオンミラーを使ったことがあり、使いココチに満足していました。でもカウリングミラーだとカウルの形状により純正以外は 適合が不安でしたが、このミラーのサイズの図面と純正ミラーがまったく同じだったので購入してみました。見事にショートタイプでドンピシャです。
画角は純正と同じで、眩しさは低減する、しかも角度調整するときの動きが純正よりスムーズ。
同じシリーズでロングタイプもありますので迷ったけど、ショートで正解

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ＢＭＷのミラーはネジピッチが特殊な為、一般に流通している汎用ミラーはそのままポン付けというわけにはいきません。
この商品はミラー取付部のネジピッチを変換するアダプターで、これを介することでＢＭＷにも汎用のミラーが取付可能になります。
ＢＭＷ純正にこだわらない方でミラーを変えたい人には重宝するパーツではないかと思います。
価格がリーズナブルな事もいいですね。

※年式や車種によりこの商品が適合しないＢＭＷ製バイクも有ると思いますのでご注意ください。

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カタナミラーはあの垂れ角ありきのデザインなのでアップした垂れ角の少ないパイプハンドルでは少し高さが出すぎてしまいます。
それを嫌って切り株部分を撤去してセットしたところミラーが内側に追い込まれすぎて視認性が犠牲になってしまいました。
そこで皆様のレビューを参考にこのオフセットホルダー導入してみました。
結果良好です。
触覚みたいな見た目と完全リジットであることが少し気になりますがしばらくこの仕様で乗ってみます。

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30年以上使用している商品で、品質、質感、形状、視認性いずれも高く、また、経年により劣化や褪せまたは、転倒や接触による傷付きや破損に対しても気にならない。安いからまた買えばよい素晴らしい商品です。
これからも継続販売してもらいたい。

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通勤、ツーリングに大活躍してくれている、HONDAのグロムに装着。ミラーに取り付けるだけの簡単装着でだれでもできると思います。ノーマルと比べると少しみづらくなったけど、かっこいいのでOK。

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市販のミラーは逆ネジでないものがほとんど。
でもヤマハは逆ネジ。なぜ？という理由はさておき、こういうとこ共通化して欲しい。
さてこのアダプタそんなヤマハ車両には必需品です。少しミラーに高さが出てしまいますがそれは仕方ない。

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ヤマハMT-07（2016年式）の純正ミラーと交換しました。
取り付け工具と逆ネジアダプターとスペーサーと揃っているので、工具に困る事無く安全に交換出来ました。
純正品よりミラー位置が低くなって格好良い見栄えです。
交換して自己満足に浸って喜んでいます。
乗ってみて感じた事はブルーミラー故、鏡に映り込んだ後方車両の色が分からなくなりました。

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当方のバイクｃ125は後方視界が悪かったのが改善されました。
色も2種類あり商品の精度も問題ないです。
取付も簡単にできます。

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