TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

CD125にタコメーターをつけるため購入しました。

メーターを右ミラーと朋締めするため、干渉をさける目的は十分達成できたのですが、3か月ほどで、さびが出てきました。工具の当て方が悪く傷をつけてしまったのかも知れませんが、雨天の中の走行もしていないのにと少し残念です。

でも見えにくい部分なのでそのままにしています。錆びるのか嫌ならステンレス製のスペンサーをお勧めします。

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デザインはよくメッキもそれほどまで悪くないが、ミラー固定のネジ穴寸法に個体差があるのか、まるで固定できずクルクル回るハメに…

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取り付けの際に普通にトルクをかけて締め付けました。走行すると振動でミラーが動くので、今度は強めに締め付けました。数日後に走行中、ミラーが激しく下向きになるので確認したところ、なんと左右とも土台部分に。と亀裂が入っていましたりあえず瞬間接着剤とビニールテープで補修して使っています。
こんなものなのでしょうか？

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見た目は良い感じなのですが、なにぶん後ろが見えない。
バンクしてるときはマシですが直立してると腕しか写りません。
取り付け自体も位置決めが大変でナットはすぐ緩むし苦労します。

ノーマルと同等の視界を期待したのですが無理ですね。

ハンドルミラーに変更予定です。

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形がお気に入りで購入しました。
ミラーはとても見やすくてお気に入りだったのですが、約3000km走行したらミラーのプラスチックの可動部に亀裂が入り、そこから振動で一気に割れてしまい走行中に落ちました。
可動部の強度と材質に問題ありのようです。

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形が気に入ったため購入しました。
数年使っていると、ネジの部分等の錆が目立ってきます。
そのため、取り付けのネジの部分に蓋を別で購入して対応しましたが、あんまり長持ちしなさそうだと思います。
あと、ミラーの部分が少し小さいため後方が見にくいです。

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悩んだ末、このシャークミラーにしました。
見た目が気に入り取り付けてみても格好いいので満足です。

後続車のライトの反射も軽減されていて機能的にも問題ありません。
ただ、純正よりは見える範囲が狭まるので注意が必要です。

説明書も丁寧に書かれており分かりやすいです。

私と同じ車種に着けることを検討している方が居たら注意が必要です。
純正ミラーを左右両方外して重ねてみると分かりますが、ミラーの角度が
左と右で違います。
純正が刺さっていた所にこのシャークミラーを取り付けると、左右のバランスが
おかしくなります。
当然、調整出来る角度も変わってきますので、後方の見え方が左右で変わって
きます。取り付け穴の形状が左右で異なるので注意してください。

左右対称じゃなきゃ駄目だという人は、別途パーツを買うなり工夫する必要が
あります。

これは私だけだと思うのですが、付属のボルトが左用と右用で色が違いました。
右用ボルトはミラー本体とマッチしていて問題ありませんでしたが、左用は汎用の
ボルトが入っていました。
また、梱包してある箱のセロテープが切られていて、何らかの細工をしたとしか
思えないような梱包でした。

私は、別途↓パーツを買いました。
・取り付けボルト(L:25mm)
・ニッシンミラーホルダー　
・デイトナミラーアダプター

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なんか外したミラーの穴に入れたら、サイズが少し小さ過ぎてすぐ抜け落ちちゃいます。

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セロー250にDトラのミラーを付けるために買いました。

結果的には2cm強高くなってしまい、なにやら触角感が倍増してしまったが、まぁ良いです。
手に取ったときはもっと派手にしたかったと思ったが、質感がそれなりに良かったのでこれでも良いかと、そんでこれを購入。
実際タップやらやるには気が引けるところなので、こういうのがあるのは便利です。

ここからは難点を挙げます。

・メッキが簡単にはげて、錆の原因になる。

・ブレーキのタンクやアクセルワイヤー等とかなりぎりぎりの位置になり、整備しにくい。

・ミラーに付いている、ゴム製のカバーで隠れない。（丸出し状態）

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HOYAとの共同開発の防眩ミラーOPTICS使用。紫がかった鏡面はカスタムしてるぜって気にさせるけど、オジサンには派手すぎるかなぁ。青みがかっているほうが好み。
付属品には10mm正ネジと逆ネジと6角レンチ。ネジはいいけど、使い物にならない6角レンチ必要か？結局トルクレンチで締めるから1度も使わずにゴミ。しかも左右交換だから2本もある。いらないよ、これ。
ミラーとステーの付け根でそれぞれ可動するけど、なんか油みたいなものが付いていて、ユルユルだった。位置決まったら脱脂するか、ジョイント部のキャップを外して締め付けよう。もちろん駐車時にメットかぶせると耐えられずペローンとなっちゃう。その都度調整必要。ミラーにメットかぶせる方は買わないほうがいい。
後方視界は問題ないが、振動のブレはしょうがないのか？ZRX1100ではアイドリングで結構きてますが・・・
なんだかなぁ・・・結構値段するわりに残念な箇所が目立つ。

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