TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ノーマルのミラーは、面積が狭く後方の車両確認に不便を感じていました。　ランドクロスミラーに替えてからは、かなり後方の広い範囲を写してくれるようになり、車線変更でのヒヤリがなくなりました。　また、広い範囲を確認出きるため後方だけでなく隣の車線の車の動きも分かり、結果安全運転に繋がっています。

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ニンジャ250にナポレオン・カウリングミラーを取り付ける為に購入しました。
アダプターを使用しないで、カウリングミラー本体を加工して取り付けも検討しましたが、無難にアダプターを付けてみました。
取り付けは簡単で見た目も良いと思いますよ。

ただ注意点が1つだけあります！異形のエアロスクリーンなどを装着されている方は、ちゃんとアダプターの寸法を確認した方が良いと思います。

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以前、乗ってた車両にもナポレオンのバレンタイプは使用していました。
見やすさも問題なく角度の調整範囲も広いので、スクーターやビックバイクにもつけていました。
今回購入した商品は、リニューアルしたのか、ミラー裏のパーツがプラスチックになっていました。以前の商品はたしか金属だった記憶があるのですが。

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今回Z250にNAPOLEONシャークミラー2を取り付けました。
Z250のノーマルミラーは横に張り出して居る為すり抜けに非常に気を使いましたが、このミラーにしてからはGood！
デザインも好いし後方視界も思った程悪く無い為非常に満足です。

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ビキニカウルから、6インチポストでコンチネンタルハンドルと
高いポジションでのミラーとしては、このタナックス ナポレオンミラーで低くさらに薄く長いミラー形状で後方確認が確実に確保される。このカスタムすべてが我がマグナの真髄である。

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スマホホルダー、シガーソケット、ホットグリップ操作スイッチ、等などいろいろ装着する物が増えると装着場所が足りなくてすがりつきました。
ステーを取り付ける為のステー・・・。
ややこしいですが、画像そのままで言うとステーにステーでステーを付けたと言う事です。（汗
これでハンドルバー10cm分位の装着スペースを確保出来ました。しかもスクリーンやカウルボディに干渉しない位置に好みで付けることが出来たのはありがたかったです。

こういうパーツはやはりタナックス強いですね。

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好みの分かれるデザインです。純正の大きなメッキミラーが嫌でしたので、スリム且つ後方視認性重視でこれに決めました。自分の好みの幅や高さに出来るので純正より少し狭めにセットしました。凝ったデザインがとても格好良いので大満足です。とにかくカスタムパーツは周りに何と言われても自分が良いと思う物を付けましょう。

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純正のハンドルからセパハンに変えた為
色々なメーカーのバーエンドミラーを
取付ましたが、見難かったり走行中動いたりで
使いもに為らなかったりでしたが、やっぱり老舗
このミラーが一番作りが良く取付安かったです。

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09モデルのVTRへ取り付けました。ノーマルのミラーは大変見辛く、自分の好みとしては多少小さく写っても広角で広い範囲が見れるものがいいのですが、バレンTTは幸い広角タイプでした。
自分は、ノーマルハンドルだと後方は見えますが、低めのハンドルに交換して見た場合死角が多くなる感じです。調整機構があるので上手く決まればいいんですけど。デザインもいいので大変気に入っております。
ただ、一点だけ、他の皆さんも書いておられますが取り付けが付属のボルトを入れて締め付けるタイプなので緩みやすい感があります。
デザイン的にしょうがないのでしょうが、そこが残念賞でしょうか。

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ただ取り付けるだけなら通常のミラー同様簡単ですが、角度の調整には苦労しました。高さの調節にスペーサーなどが必要になるかもしれません。

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