TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

エイプ100にAZ-101-8を取付ました。純正ミラーはアダプター？ごと取り外して付けました。
純正の丸ミラーは速度を上げていくとブレて後方が見えず、ミラーの役割をしていませんでしたが、これに替えてからはクリアに後方確認できます。定番商品だけあって質感、稼働部分、価格など大変満足できる商品だと思います。見た目もバイクにちょっと近づいた感があって◎

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純正ミラーと比べてみてください、カッコイイですよね！！これでこの値段は安い！
ただし1個なので注意、1年半位使っていますがガタもなく良いと思います。
　バイクカバーでの保管だと角が擦れて塗装が剥がれてしまいます、付け根のナット付近も錆びてきました。値段を考えると許容範囲だと思います。

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CBR250RR(MC22)に取り付けました。
↓以下評価。

☆良い点
・鏡面が少しピンクでカッコイイ
・純正と違って根元が曲がるので、転んだ時も安心？


☆悪い点
・若干視界は狭くなります。
・ミラー側にガタが出ると修理不能。ミラー側のネジが緩んで自重で傾くようになりました。鏡面を外せはネジのまし締めが出来るんですが、鏡面が接着剤で貼りつけてあるため不可でした。

☆総評
片方で約5000円は高い？

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Z1000（水冷）の純正ミラーはニョキっと高くてまるで蟻の触角みたいなイメージですが(笑)それが気に入らなくてこちらの商品を購入しました。
イメージ通り低く構えた感じのミラーで、バイクが全体的に精悍なイメージになったと思います。
ミラー自体も薄く紫がかった色で防眩タイプとなっており、確かに背後から直射日光を受けるシーンでも眩しさはかなり軽減されます。色のおかげで見た目のカッコ良さもアップしてますね。
強いて難点を挙げれば、ボルトを締め込むとボルトと接触する部分の塗装が一部剥げてしまった事でしょうか。
まあ、気にならない程度の剥げなので個人的には殆ど問題ありませんが・・・
ちなみに画像は向かって左が純正、右がシャークミラーです。

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　ヤマハのマジェD9の後方視界の悪さにイライラしていましたが、今回、この商品を重ねて使って右ミラーを約40ミリ上げ、左ミラーも同社のスペーサーを2個重ねて同じだけ上げました。おかげでストレスなく後方も確認でき、ツーリングも楽しさを増しました。若いビクスク乗りには格好悪いといわれるかもしれませんが、中年のリターンライダーの中には(私もそうですが)スタイル優先のミラー形状の後方視界の悪さにウンザリしている人もいるはず。出費もわずかですし、ぜひ試してみてください。機能性だけではなく製品の質感もよく満足しています。

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こないだの強風でバイクが倒れたため、複数社と比較してこちらのミラーにしました。
うん、良いです。
モンスターのイメージにもぴったりきます。
ミラーの調整の幅も広いので、社外品のハンドルバーに交換した際にも対応出来ると思います。
鏡も防眩仕様になっているため、後部車両のヘッドライトも眩しさがやわらぎます。

気をつけていただきたいのは、購入時に逆ねじのターナーも同時に買う点です。

非常に良い買い物をしました。
おすすめです。

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ナポレオンのバレンタイプのメッキミラーと同時購入。
ネジ穴が隠れてスッキリするし安価なので、セットで購入することをオススメします。

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シグナスX(11台湾)に装着。逆ネジ用アダプターも購入して取り付け。純正より位置が低くなるので視認性は悪くなりますが、位置をきちんと調整すればまったく問題なし。以前安物のミラーをオークションで購入しましたが、振動でまったく見れませんでした。。。やっぱり高いだけはある。
見た目がGOOD！ですり抜けがとてもしやすくなりました。

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GSR400ABS(k7)に使っていました。

旧型GSRの純正ミラーは回転数をあげるとブレて後ろが見えなくなります。(現行GSRのミラーはわかりません)
さらに純正ミラーの形が好きではなかったのでこのクロス3に交換しました。

デザインが良いです。
出っ張り過ぎずかつ鏡面の法定面積を守っており車検対応です。
私は行っておりませんが若干のステーの長さ調節も可能です。
鏡面がブルーなのでカスタム感があります。
ブルーですが問題なく後ろを見ることができます。

悪いところは、鏡面の角度調整が固くて難しいところです。

デザインがいいので、スポーツタイプからスクーターまでいろんなバイクに合うと思います。
価格が安いのもグッドです。

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もう10年前からのお気に入りです！SRに使用！これで3本目！！

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