TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

KDX220にとりつけました。意外とオフ車にも合います。モタード仕様にしていますが違和感なく取り付けました。デザイン的に何でも合いそうな気がします。ブルーの鏡もおしゃれです。大きさ的には250クラスに合うと思います。

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このスタイルにこだわりがあって歴代のバイクにAZを付けていますが、スリーは初めてです。
余り短くセッティングしなければ後方確認に問題は無いですね。
毎回感じますがステーの黒塗装が禿げやすいです。

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スポーツタイプの形状とブルー鏡がとても気に入っています。
高速走行時もミラーが動くことなく、しっかり固定できているので不満はありません。
しかし純正のミラーが大きかった為か、後方の確認できる範囲が少し狭いように感じました。今では慣れてしまったので問題ないんですけど

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立ちゴケの際にミラーを交換しました。
ステーがちょっと短かくて飾りになっちゃうかなと思いましたが、そんなことはなく鏡面の横寸法があって後方視界は純正の時より良好になりました。
高級感もあって満足してます。

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僕がカスタムしたMD16XLR250Rに取り付けました。思ったより似合っていたので良かったです。意外と何でも合いそうな気がします。3段階に角度を変えれるのでバイクに合わせて寝かせる事も出来ます。ヤマハ車用の逆ネジも付属しています。取付場所によりアダプターをつけないと根元が太いのでマスターなどに干渉します。心配な方はアダプターも同時した方が良いと思います。

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CB400SF(NC31)に取り付けました。
純正のミラーが錆と傷ついていたので取り替えました。
見た目はかっこいいし、可倒式ステーも便利です。
ミラーが前に伸びているのもあり、ちゃんと位置を決めてあげれば純正より後方確認がしやすいです。

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SRやグースのセパハンに似合っていたのでSRXにつけてみました。
思ったとおりに垂れハンドル垂れミラーで高さが低くなり、印象がガラリと変わりました。
ちょいとカフェレーサーっぽくてイイ感じです。

ステーがしっかりしているからか、ネイキッド系ミラーに比べて振動が少なく後ろがよく見えて助かります。
持ったときには重さが気になりましたが、つけてみれば気になりません。

唯一の欠点は…この取り付け角度だとヘルメットがかけられないことですねw
※ミラーの取り付け角度は45℃ずつくらい回転するので変えられます。

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エイプに使用しました。丸い形状なためノーマルのイメージでとても見やすいです。ボディーがステンレス錆びないところはいいですがツヤはやはりメッキがきれいです。これでミラーは決まりかな？

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本来の使用方法ではなく、バイク用ナビ(ミニゴリラ)のモニターホルダーを固定しようと購入しました。某メーカーのマウントシステムならば問題ないのでしょうが、私にとっては高額です。
多少の工夫は必要ですが、このステーホルダーは強度、質感ともコストパフォーマンスに優れているので、きっとナビ取り付けのベースとして十分機能してくれるでしょう。取り付けが完了したならば、改めて紹介させてもらいます。

まずは、Webikeさんの迅速、丁寧な対応に感謝の言葉を。

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スカチューンのTWには小さめのミラーが似合います。でも小さすぎると腕にさえぎられて後ろが見えません。なのでこのタナックス リュートミラー 。尖った部分に腕越しの背景が映るので、バックミラーとして機能は○。また、デザインも個性的で◎。価格もお手頃で◎。

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