TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

250カタナに取り付けました。唯一無二はこのデザインは、取り付ける車種を選ぶと思います。グースには全く似合いませんでした…。
ミラー部分が広いので後方が非常によく見えます。
…ヤンキーにも人気があるようで、ミラーの盗難も多いです。

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左右購入しました。取り付けも簡単。
買って良かった

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純正との比較でかなり見やすくなりました。

3か所で調整出来るのがいいですね。

見た目もかっこよくなって大満足です。

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純正との比較ですがとても見やすくなりました。
調整出来る部分が多いっていいですね。

取り付けも簡単でした。

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パーエンドミラーも検討しましたが咄嗟の時にハンドルを握り損なって立ちゴケしそうなのでやめました。

その中でもこちらのミラーは純正っぽさで選びました。

スズキのS1000にはシャークミラーを付けていたのでこちらにもそれを付けてみたのですが、車幅をはみ出してしまいました。

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TANAX NAPOLEON タナックス ナポレオン ラジカルミラーは長年愛用している商品で、簡素な作り、堅牢、使いやすい、後方の確認もしやすい、安価。オマケに愛車になじむ良い形状。転倒しても破損しない堅牢な作り。

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メッキのタイプと迷ってましたが、結局黒にしました。エイプが白黒なのでバッチリ合いました。後方確認はしやすいとは思いませんが、見た目的に満足です。

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ハンドル周りが豪華になりました。それと調整可能な部分が多いのが利点です。また、防眩効果もあります。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルのミラーがたよりなかったので交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルとの交換なので簡単です!

【使ってみていかがでしたか？】
見やすくて調整もしやすく、良いです。

【付属品はついていましたか？】
いいえ

【期待外れな点はありましたか？】
ありません!

▼何十年も前から愛されている皆さんおなじみのミラーです。
変換アダプターを噛ませば何にでも取り付けできます。また、ヤマハ用は逆ネジアダプタが必要です。
デザインについては好みがあると思いますが、おじさんには懐かしくてたまらないデザインだと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
「カスタムの第一歩はミラーのチェンジから…」と記載されたタナックスのキャッチフレーズに誘われて購入してみました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
R1000の広角ワイドシルバーミラーが採用されています。純正よりもワイドな後方視界を確保し、又、フリーアングルセットアップによりハウジング・ステー・ジョイント部が可動する為、細かな後方視界のセッティングが可能。又、本体は微妙に長いZX-6R純正ミラーよりもショート仕様です。ミラーがショートになったおかげで、やむを得ず脇抜けする際「ミラーが車に接触するんじゃないか！」のドキドキ不安感がなくなりました。更に障害物や人にぶつかった際、一定の力が加わると、ミラーが倒れ接触した対象物はもちろん、ミラー本体も守る事が出来る「ショックスルージョイント」で人にも本体にも優しい仕様です。因みにショックスルージョイントは、格納を頻繁に行うとショックスルージョイント部が磨耗して緩くなりますよ！と注意書きがあります。ミラーを頻繁に格納される方は注意が必要です。

参考にミラーの保安基準には(１)鏡面の寸法、面積の制限／(２)衝撃緩衝機構の有無です。ナポレオンカウリングミラーリブラ２は(１)(２)両方の保安基準に適合していますので安心安全です。

【取付けに関して…】
取付けには基本取付け方とスペーサーを使用した車両指定の取付け方・後方視界が得にくい車両取付け方があります。私のZX-6Rは基本取付け方で取付けを行いましたが、後方視界を得たい場合はZX-6Rでもスペーサーを使用されてもいいかと思いますよ。
取付け作業は簡単です。ひとつ気をつけないといけない事は…購入したばかりのカウリングミラーリブラ２本体を落とさない事が重要な作業！ですよ。

【その他】
取扱い説明書にオプションパーツのラインテープが紹介されています。しかし現在、販売されていないのが残念でした。私は他のラインテープを調べ某密林で購入、カウリングミラーリブラ２を、私なりにアレンジしてみました。会社の後輩またツーリング仲間にも以外と好評でした(笑)

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