TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

愛車のリトルカブでキャンプツーリングや週末の買い出しに行く時、純正キャリアだけだとツーリングネットのフックを引っ掛ける場所にいつも困っていた。絶妙な引っ掛かりがなく、走行中の振動で荷物がズレないかヒヤヒヤするのだ。そこでネットで見つけたタナックスのプレートフック4を買ってみた。ナンバープレートの裏に挟み込むだけで、荷掛け用の穴が両サイドに増設できるという非常にシンプルな代物である。
休日の朝、さっそく取り付けようとナンバーのボルトにレンチをかけたが、長年の雨風で完全にサビついていて全く回らない。潤滑スプレーをたっぷり吹きかけてしばらく放置し、渾身の力を込めて回したら「バキッ！」という嫌な音とともにボルトが折れかけた。冷や汗をかきながらなんとか外し、プレートを挟んでホムセンで急遽買ってきた新しいステンレスボルトで締め直すまでに、想定外の時間を食ってしまい手はサビと油で真っ黒になった。
苦労して装着し、ホムセン箱を積んでツーリングネットを張ってみると、これがめちゃくちゃ便利だ。ナンバー横という絶妙に低い位置にガッチリとフックを固定できるため、ネットのテンションが下方向へ均等にかかって荷物が全くズレなくなった。カブ特有の振動のせいでナンバー周りから少しビビリ音が出るようになったのが誤算だったが、裏側に薄いスポンジテープを小さく切って貼ったらピタリと収まった。
たった数千円の出費と、サビたボルトとの泥臭い格闘を乗り越えるだけの価値は間違いなくあった。小さなカブの積載力を劇的に底上げしてくれる、地味だけど絶対に手放せない実用的なパーツだ。

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GB350Sのタンクにて、タンクバッグ底面とジャケットの擦れを防止するために使用。
ラッピングシート施工用のスキージを用い、丁寧に縦センター、続き横センター、続き四方スペースをゆっくり密着させていき、綺麗に貼ることができました。
このぐらいの曲面にあれば問題なく追従して密着するようです。
ついでに、泥や小石が当たるであろうフレーム前面下部にも貼り付け。完全に密着すると目立たないのでとても良いです。

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【使用状況を教えてください】
厚さ0.1mmの極薄ウレタン素材で、無色透明かつ時間が経っても黄色く変色しにくい無黄変型です。カウルに密着させると貼っていることを忘れるほどバイクのデザインに馴染みます。目を凝らさないとシートの境目がわからないため、愛車の外観を崩したくない人に最適です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクのリア周りは複雑な曲面や尖ったエッジが多いですが、このシートには独自の特殊スリットが入っています。このスリットのおかげで、気泡やシワが入りやすい角の部分にも突っ張らず綺麗に追従して貼り付きました。

【使ってみていかがでしたか？】
四隅が丸くカットされたR加工が施されているため、ウエアの擦れや洗車時の水圧でも端からめくれてくる気配がありません。一方で、強粘着でありながら糊残りが少ない設計なので、長期間使用した後に貼り替える際も塗装面を痛めずスムーズに剥がせます。

【注意すべきポイントを教えてください】
パッケージにはエッジ用（30×50mm）が5枚、フラット用（25×50mm）が5枚の計10枚が1シートにまとまっています。ベルトが強く擦れるエッジ部には大きめのエッジ用を、バッグが面で接触する部分にはフラット用をピンポイントで配置できるため、無駄がありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
厚さ0.1mmの極薄ウレタン素材で、無色透明かつ時間が経っても黄色く変色しにくい無黄変型です。カウルに密着させると貼っていることを忘れるほどバイクのデザインに馴染みます。目を凝らさないとシートの境目がわからないため、愛車の外観を崩したくない人に最適です。独自の形状で角にもシワなく貼れるバイクのリア周りは複雑な曲面や尖ったエッジが多いですが、このシートには独自の特殊スリットが入っています。このスリットのおかげで、気泡やシワが入りやすい角の部分にも突っ張らず綺麗に追従して貼り付きました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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取り付けました。人によっては5�o程度長いボルトを購入しなければならないかもしれません。

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ナンバープレートの後ろに付けるやつです。

紐やフックがかけられるよう、両サイドに穴が空いています。
ただし、車体側のブラケット強度に依存するので、
ガッツリと紐でくくるかどうかは自己責任ですね。

実用性有りきの見た目は、ドレスアップ効果は薄め。
カラーアルマイト加工でもないし、
重さは175gと重いほうですが、
逆にこの武骨さが無二ではあります。

サイズは原付2種の山形ナンバーに対応。
若干大きめなので、ご当地系も行けるようです。

穴に余裕があるので、上手くセンターを合わせて取り付けしないと、
微妙にズレて気持ち悪い感じになります。

個人的には、
ミリタリーテイストを目指しているので
いかにも実用的なデザインが気に入っています。

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私の場合、この商品は荷掛けネットのフックを引っ掛けるためというより、ナンバープレートをうっかり曲げたりしないための補強として（ナンバープレートベース用途として）使用しています。
フェンダーが樹脂製のため、あまり負荷をかけたくないので、最初から荷掛けフックとして使うことは考えていません。
見た目もシンプルで、しっかり役目を果たしてくれますし、価格も安いので、全体的に非常に満足しています。

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クロスカブには大きい荷台があるのでフックの機能は必要無いかもしれないが、お洒落にもなった。
　取り付けは、ボルト穴が長穴になっているのでバイクと商品の中心と、商品とナンバープレートの中心を合わせるのに少し手間取った。
　写真に映っているライセンスボルトはSP武川　アルミ削り出しライセンスプレートボルト　レッド
商品番号：06-11-0019

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商品自体は何の問題もない。
セロー250にもプレートフック3を取り付けて気に入っていたのでCrossfire125xs用にと本商品を購入したが、ナンバー灯が干渉して取り付けできなかった。

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傷防止で常にストックをしています。オススメです。

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傷防止のためにこちらの商品を購入

ツヤありなので張ったとこだけ曇ったりすることはありません

粘着面に指紋が付くので注意してネ

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