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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ガスケットサイズが合ってませんので合わせ面から漏れます
フロートピンの所の下側の突起とシート頭が引っかかるので戻らなくなります。
DRZ400sm適合保証という事なので購入しましたが、適合しませんでした。
キャブレターはもちろん純正です。
バルブシートを挿入しようと試みるも、頭1?1.5mmほど突き出た所でそれ以上入らず、フロートの突起物と接触した引っかかる。
シートのOリングにシリコングリスを塗布してバイスで圧入してやろうと押し込むも、無理。
そしてセットで入ってるキャブレター合わせ面のガスケット(純正品番13258-04F00)もサイズが微妙ながら大きく、どうやっても浮いて密閉できずガソリンを流すと合わせ面からダダ漏れ。
これでは話になりません。
仕方ないので純正品を注文し直しました。
適合保証？確認した上で謳ってますか？
DRZ400sm乗りでキャブレターのバルブシートやフロートバルブを交換する予定の方、純正品でやった方が間違いないですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
人手不足のため注文内容AIにしてるから満足なサービスを受けられない
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品内容の評価ではありません。適合不可です。
車種・型式から選択したにもかかわらず、形状が合いません。
過去の経験から、他の商品も50％の信用性ですから、何度もサイト上で確認してから
購入したにもかかわらず、この失敗です。
純正部品を買うのが、信用性で一番です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
現物とパッケージの照らしあわせ。
ヤマハ用には純正ハンドルのバーエンドのネジサイズが3種類ありますので、ウェビックの表示で確認するだけで無く、実車側を確認しましょう。ウェビックの適合表現が勘違いしやすいので自分は間違って購入しました。当然に返品は受け付けてもらえませんでした。ちなみにTMAX560はm18です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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チェーン銘柄：DID製GG520VX3（ゴールドチェーン）
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
商品画像と画像内の説明ではリアはジュラルミンスプロケットがセット内容かの様に掲載してありますが、商品説明には一部を除きジュラルミン製リアスプロケットとあり、適合内の商品詳細にはリア、スチールと記載されています。
シッカリ確認してから購入しないとガッカリします。
ちなみに、リアがスチールスプロケットだとバラで購入した方が安いですのでセットで購入する意味は皆無です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
交換前も同じところからヒビが入りました
シールド取付部からヒビが入り交換のため購入。
交換前はネジの締めすぎでヒビが入ったかと思っていたが、
交換したモノも同じとこからヒビが入り始めたので、取り付け金具も含めて構造的な欠陥があると思われる。
走行中の振動に耐えられないのか？
何度も交換するには安くないので、違うメーカーのシールドに交換します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 3 |
純正のフィラーキャップの交換なら良いだろうが、汎用のおしゃれフィラーキャップではデザインによっては使えない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
穴位置を合わせようとすると車体側が歪みます
形状が合わず取り付け出来ません
形状修正するとなれば、高い技術と再塗装の必要性があります
無理に着けようとすると車体側が変形するなどの不具合があります
中古キャリアを買って塗装した方が良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
初期のモンキー125に取り付けようとしたら、オイルレベルゲージと温度センサー用の棒がまっすぐいれると干渉してしまい付きませんでした。
斜めにすれば入るのですが、キャップが閉まらないので付けることを断念しました。
モンキー125の初期生産のはレベルゲージが干渉するので取り付かないので、適合車種が全車種を変えるようにお願いします。
買ってから半年以上経ってから取り付けたので返品等も出来ないのが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
変形が酷いので、ボルト穴を合わせる為に多少力ずくで取付る感じですね。穴位置は合ってたので加工は不要でした。
取付後、位置を確認してみて、タイヤセンターとのズレは許容範囲かなってぐらいですが、チェーンカバー側の捻じれが酷過ぎて外側にズレて、半分チェーンが丸見え状態になって油がボディや服に飛び散ってしまうのが残念です。熱を加えて変形させれば良いでしょうが、カーボン風のフィルムが熱に耐えられないでしょう。商品としては不良品レベルでしょう。ちゃんと検品してみて大丈夫な物を売った方が良いと思います。デザインは良いと思うので残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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