| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 4 |
webikeの信頼できるピット(バイク屋)で取り付けていただきましたが、ハイビーム警告灯がつきっぱなしになったり、キーを刺しONにしてもライトがすぐに点灯しなかったりします。ひどい時はエンジンをかけてもしばらくしてから点灯したり不安定です。
取り付けしたバイク屋さんは商品の初期不良じゃないかと言っています。フォグランプにすれば良かったと後悔しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 1 |
センタースタンドのないMT-09に取り付けるにはメンテナンススタンドが必要。さらにエンジンを支えるボルトを外す必要があるためジャッキでエンジンを支えなければならない。大変面倒。
重さは5キロ近くあり、MT-09の軽さに魅力を感じている自分にとってマイナスイメージ。
守れるのもエンジン回りだけ。
個人的に求めているものと違ったので使用していません。
ヤフオクに格安で出品する予定なので、興味のある方は入札してください。
なお、近々、ジムカーナで使用されているバンパー(スライダー)を購入する予定。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
¥58,785 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 1 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、短距離ツーリングメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインはかっこいいです
【取付けは難しかったですか?】
30分もあれば終わります
【使ってみていかがでしたか?】
レビュー通り高速の伸びは良くなりますが、低速はダメになります
音がうるさ過ぎて ツーリング。ちょい乗りが苦でしかなくなった
有名メーカーなので評判も良く使ってみたがこれは合わない
今まで他メーカーも使ってきましたが乗ってて苦になるマフラーは初めてです
【付属品はついていましたか?】
液状ガスケット 取付ボルトなど マフラーガスケットは付いてきません
【期待外れな点はありましたか?】
明らかに音 こんな有名メーカーがこんな製品だすんだ?とびっくりしました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
やはりネックはO2センサー外しですね 自分は下から手をいれてやるのは無理でした
ミラーを外しシート、クッションなどを引いて横に倒すと楽にできます(嫌でなければ)
マフラーガスケットは純正使いまわしとなっていますが、高い物でもないので新しいの買ってもよいと思います
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カラー:ホワイト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 1 |
Dr-z4smで本格的にコース走行をするためにアウテックスさんのレバーガードをメーカー直接連絡にて在庫があったので、購入しました。
風避けにハンドガードを付けましたが、いやぁ小さすぎる。
あと、オプションの10ミリ アルミカラーをハンドガードとレバーガードの距離を離すために付けましたが、レバー操作の際に指が干渉してしまいましたので、ハンドガードのみ別のメーカーの物を着けた方が良さそう
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
左側のナックルバイザーはミラーを外せば直ぐに取り付けが
出来ますが右側は左側と同じ作業では無理です。
純正のグリップヒーターの配線がナックルバイザーの付属品に
付いているステーの穴が小さすぎて配線が通りません。
自分はDIY用のドリルで穴を配線が通りやすいよ加工調整をしました。かなり作業に時間がかかりました。
他社のグリップヒーター付けは分かりませんが純正のグリップヒーター付けはお勧め出来ません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 握り心地 | 2 |
見た目はよいのですが、操作性で不満がある商品です。
他店で購入、取り付けをしてもらいましたが、ブレーキタッチが変わり違和感を覚える。
ブレーキ、クラッチ側ともに付け根のぐらつきがひどい等の不満点が多い商品だと思います。
また、取り付け2年以内にクラッチワイヤーのタイコが破損して、レッカーを呼ぶ羽目になった知人が2人いました。
自走不可になるパーツなので、改善したほうが良いと思われます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 1 |
デコンプ付きということで購入し半年ほど使用していますが、セルでエンジンが掛からないことが度々あります。デコンプなしのカムシャフトをつけているような使用感です。
これは交換対象になりますでしょうか?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
yzf-25rの前期モデルに付けたのですが
ネジ穴が全く会わないので、作り直さないと
いけない。素人では絶対に無理です。
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カラー:ブラック
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
キット部品なのに 取り付け金具に不備あり
現車(ct125 ハンターカブ)に取り付けできず
構成部品が適合していない
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
¥53,057 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
2022年11月にバイクを購入してすぐにマフラーを交換したかったのですが、当時モリワキしか出しておらずモリワキ一択の選択で購入しました。知人がJF45リードにモリワキのマフラーを装着しておりサウンドチェックはしておりましたが、実際に装着するとかなりの大音量で、夜中通勤に使用する自分にとってはかなり近所迷惑で気になりました。バッフルを装着していない品物でしたが、別途インナーサイレンサーを購入しグラスウールを巻いて苦労して取り付けて、何とか許容範囲のサウンドにしましたが、それでも少しうるさいかなという印象です。後に確認したのですがJF45用は88db、JK12用は92dbとなっていました。現在他メーカーより続々と販売されてきたので、買い換えを検討しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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