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カスタムパーツのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブリーダーラバーキャップ

￥270 (税込)

歌う忍者乗りさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク：ニンジャ1000 (Z1000SX) )

耐久性に劣ります

1.0/5

★★★★★

約1年間使用しました。
先日、ブレーキ周りを確認したところ、前後のキャリパー全て写真のようにひび割れていました。
バイクの保管状況は、ガレージ内保管です。
カワサキの純正だと1つで200円ちょっとするので、確かに値段は安いのですが、1年弱でこれでは・・・
次は純正を使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/06/11 10:23

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歌う忍者乗りさんは7件のインプレッションを書いています

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NINJA BAKAさん [2014年09月09日]: このような類いのものは純正が一番長持ちしますよ。僕のMACHINEのﾌﾞﾘｰﾀﾞｰｷｬｯﾌﾟは18年持ちましたから。ｼﾘｺﾝｸﾞﾘｽを薄く塗布しておくと長持ちします。

ロア・キュークロプスさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： MT-25 | MT-09 | GSX-8S )

止まるか止まらないかで言ったら止まる
その程度のパットです
コントロール性も曖昧
ブレーキを効かせるためにかなり握りこまないと効かない
握り込めばロックするかと言えばそうでもない　ある程度の効きが持続するだけ

例えば緊急回避とか急制動とかちょっと判断遅れただけでもう事故決定な位　ここぞという時に真価を発揮しないパットです

原付などの軽い車両や初心者が使う分には力一杯握ってもロックしないという事を利用してパニックブレーキしても大丈夫　って意味では使い道はあるかも？

でも正直　別のもう少し良いパッドか純正パッドのほうが絶対に良いです
ブレーキは命に直結します　値段が安いからとか論外です
少し高くなりますがR社やZ社などちゃんとコントロールでき　しっかりと止まる　減速できるパットを選びましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/06/03 18:46

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ロア・キュークロプスさんは44件のインプレッションを書いています

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