| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アクセル開け気味でブリブリさせると面白いGB350。魔が差してハイスロ化を検討。
本製品はスリーブの交換だけで若干の巻取り量を増やすことができます(非推奨品)。
ノーマルの全開開度約80度に対し、70度程度には変化したようです。
しかし元々レスポンスが穏やかなエンジンなので、早く開いたところで反応は同じでした。
オフロード向けにスプロケで思いっきりローギヤードにすれば、役に立つかもしれません。
本製品自体はバリなどはなく、強度・精度とも問題はありません。
※おまけ
交換にあたりスロットルワイヤの遊び調整をしましたが、新車出荷時の取り付け状態が「非常におそまつ」でした。
トラブルを未然に防げたことが、今回一番のメリットだったかも?
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