SPタケガワS-ステージ115ccボアアップキットからの組み換えで購入しました。取り付けは結構苦戦しました。クランクシャフトはApe100のサービスマニュアルを見ながら工具を揃えて何とか取り付けられました。苦戦したのが、オイルリングをシリンダーに入れ込む際、なかなか入らず、何度も入れ直ししながら何とか入れる事が出来ました。（慎重に入れないとリングが曲がります。）走行してからの感想は、予想以上にトルクフルになり上り坂も5速でシフトダウンせずに上れるようになりました。ピストンリング押し込みが硬かったので慣らしは十分にやった方が良いと思われます。オイルも良いものと入れたほうが良いと思われます。私の場合は慣らしをほとんどやらず300km走行後、大量の鉄粉がオイルに混じっていたのでこれはまずいと思い、再度クランクケースを開けて洗浄しました。取付け後はオイル管理とオーバーホールはこまめにやる事をお勧めします。

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