| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 3 |
2021年レブル1100DCT+HONDA標準オプション「カウル」にとっては、これ一択。
HONDA標準オプション「カウル」が、メーター類と繋がっていて、メーター類がハンドルバーについているので、ライザーは、取り付けすることができない。
メータ位置を変えずにハンドルの位置を変えれるのは、この商品だけ。
なんだけど、劇的な変化はない。
もっと、手前にしてほしいところだけど、写真で見てもわかるように左いっぱいにハンドルを切ったときのタンクとのクリアランスがギリギリ。
ポジションに劇的な変化はないけど、カウルも諦められないので、これが限界。
取り付けは、プロに依頼。左グリップの取り外しの際に素人ではグリップを壊さないといけなくなるぐらい、しっかりとついているため。
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