スリップオンですがトルク低下のリスクがあるのは承知の上で購入しましたが、思ったより顕著に現れたので少し残念でした。
特に右左折、カーブからの加速がマイルドになり、クラッチのダイレクト感も無くなり、全体的に刺激がなくなりました。
woka riderさんがヨシムラマフラーがついたsv650をレビューされてましたが、加速に関しては似たような感覚だったのかもしれません。
sp忠男のパワーボックスを付ければ改善されるかもしれません。
見た目と音は良くなりましたが、個人的に物足りなくなったのが大きかったので純正に戻しました。
純正マフラーの良さが体感できたので、良い勉強になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

排気漏れが酷かったので他のレビューを見るとどうやら排気漏れがデフォらしい。フランジとシリンダーの間とフランジとエキゾーストパイプの繋ぎ目からも排気漏れがするのでガスケット2枚重ねと液ガスで対処しました。排気漏れのまま走るとオイルが漏れてきてパイプに付着し綺麗にするのに少し苦労しました。
締め付けすぎるとすぐにフランジが曲がるので注意が必要です。
ノーマルマフラーよりスピードは出にくい。サウンドはステンレスなのでｷﾝｷﾝ響くいい音でした。ノーマルに比べてすごく軽いです。
ステップと共締めになるので右足にくる振動はすごいです。
左側のチャンバーの取り付けボルトは純正のボルトでは長いので少し短い物が必要になります。
2人乗りして段差を乗り越えるとチャンバーの底が擦りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。