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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GSX250Rに付ける為、購入しました！種類がない為、これしか無かったので選べずでしたが取り付けも簡単で値段の値は保険としていいかなーと思っています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
KN企画のハイスピードプーリーキットを組んだマジェスティCで使用。
キット付属の14gのローラーでは全開加速で5000rpm近辺とまだ変速回転数が低いのと、マフラーをMAC MRDに交換したところ全域でトルクが増えた上に高回転までパワーが付いてくる様になって、もう少し変速回転数を上げたいのと、低速を落とし込み使える様にしたいので、もう一台の愛車のマジェスティ125で使用したドクタープーリーを試して見ることに。
という事で、KN企画プーリーキット付属のローラーから1個あたり2g軽くした12gを8個で使用しました。
全開加速で5500rpmちょいと600rpmほど変速回転数が上がったのと、低速で落とし込みが効く様になって、かなりキビキビ走る様になりました！
狙いの回転数よりはまだ少し低いですが、これ以上軽くすると巡航回転数が上がり過ぎて燃費に影響が出そうなので少し様子見てみます。
何となく、あとはセンタースプリングを固くする方がいい感じだと思うので、センタースプリング交換を試してみようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ただのマジックテープの布です。専用品だけあって取り付けは問題ないですが、正直ホムセンのマジックテープで代用可能。
割に値段が高いと思いますが、わざわざ代用品を探す手間を考えると同時購入なら良いかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
長距離ツーリング時の腰やお尻の痛さが軽減されます。
値段は少し高い様に思いますが、他社製品と比べ造りはシッカリしています。取り付けは簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
１９９３年式KLX650Cのレストアに使用しました。今現在手に入る部品をかき集めてあと１０年乗れるように修復しています。純正に比べて品質は劣りますが、純正ガスケットが出ないので仕方なく購入しました。ガスケットのみしか入っていませんのでOリングやベアリングは純正か、廃盤箇所は外径、内径計測し社外品で構成する必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
そこそこ空気が入ってますがそこまで目立ちません
クリアなのであまり違和感ないですね
他車種用ですがニーグリップする位置にピッタリでした。軽く挟んでもしっかりグリップするのでロンツーが大分楽になります。
貼り付けは面積が広い上に突起が邪魔で空気が入らないように貼るのは難しいです。私は無理でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 4 |
ファットバー化に必須、高いのが難点純正のマウントに乗せる分ポジションが上がります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
カバー長470㎜
装着前、向こう側丸見え
サイレンサー入口にすっぽり
装着後、覗くと見えます
MV83の470㎜に使用。
爆音和らいで頭が痛くならなくなりました。
ですがアールズギアの車検対応スリップオンと比較すると音量は大きいです。
程々の音量になり乗るのが楽しくなりました。
音質良し、見た目も損なわず、値段はちょい高めに思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GPZ９００Rのハイスロワイヤー交換用に購入しました。以前から使っていますが、ステン金具の方が錆びにくいので、今回もリピート買いです。以前より値段が上がっていますのでその分星４つです。
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